ראש הממשלה פאם מין צ'ין חתם ופרסם זה עתה את מסמך רשמי מספר 71 בנוגע למשימות ופתרונות מרכזיים לקידום צמיחה, שליטה באינפלציה וייצוב המאקרו -כלכלה ביולי וברבעון השלישי של 2024.

במברק, ראש הממשלה ביקש מהשרים, ראשי סוכנויות ברמת השרים, סוכנויות ממשלתיות ויושבי ראש ועדות העם המחוזיות והעירוניות ליישם בנחישות וביעילות את ההחלטות והמסקנות של הוועד המרכזי, הפוליטביורו , האסיפה הלאומית, הממשלה וראש הממשלה, ובמיוחד את המשימות והפתרונות שהוצגו.

בפרט, ראש הממשלה ביקש ממשרד האוצר ליישם ביעילות מדיניות בנוגע להארכת מועדי תשלום מיסים ואגרות שימוש בקרקע, הפחתת שיעורי מס ערך מוסף והפחתת אגרות ותשלומים שהוטלו.

הרכבת רכב 1 2441 3298.jpg
ראש הממשלה ביקש להשלים את הצו על אגרות רישום רכב ביולי. צילום: נגוין הואה

בפרט, משרד האוצר צריך לבחון בדחיפות את ההשפעה, להשלים ולהציע לממשלה צו על רמות גביית אגרות רישום עבור כלי רכב המיוצרים והורכבו באופן מקומי ביולי 2024.

בנוסף לכך, ראש הממשלה ביקש גם ממשרד האוצר ליישם בנחישות טרנספורמציה דיגיטלית ותקנות בנושא חשבוניות אלקטרוניות, ובמיוחד לקדם את יישום הטרנספורמציה הדיגיטלית בהכנסות ובהוצאות התקציב, לשפר את האפקטיביות והיעילות של ניהול הכנסות והוצאות תקציב המדינה; להבטיח גבייה נכונה, מלאה ובזמן, להרחיב את בסיס הגבייה ולמנוע הפסדי מס, במיוחד ממסחר אלקטרוני, כדי לפצות על הירידה בהכנסות עקב יישום מדיניות תמיכה, ולהשלים את אומדן ההכנסות הייעודיות ברמה הגבוהה ביותר.

בנוסף, ראש הממשלה הטיל על משרד האוצר לנהל ולסנתז נתונים על חיסכון בהוצאות השוטפות של התקציבים המרכזיים והמקומיים בשנת 2024.

משרד האוצר ינהל את העניינים ויתאם עם משרדים, סוכנויות ורשויות מקומיות כדי לעקוב מקרוב אחר המצב, לחזות, לחשב ולעדכן באופן יזום תרחישי אינפלציה על מנת לפתח תרחיש כולל לניהול מחירים.

בטיוטת הצו של הממשלה בנושא שיעור גביית אגרת רישום עבור כלי רכב המיוצרים והורכבו באופן מקומי, הציע משרד האוצר כי החל מ-1 באוגוסט 2024 ועד 31 בינואר 2025, שיעור גביית אגרת הרישום עבור כלי רכב המיוצרים והורכבו באופן מקומי יהיה שווה ל-50% משיעור הגבייה שנקבע בצו מס' 10/2022 של הממשלה המסדיר אגרות רישום והחלטות והחלטות עדכניות של מועצת העם/ועדת העם של המחוזות והערים המרכזיות בנושא שיעור גביית אגרת הרישום המקומית ותיקונים, תוספות והחלפות (אם ישנם).

החל מ-1 בפברואר 2025 ואילך, רמת גביית דמי הרישום תמשיך להיות מיושמת בהתאם לתקנות הישנות הקודמות.

בהודעה זו, ראש הממשלה ביקש מבנק המדינה של וייטנאם להשתמש ביעילות בכלי ניהול כדי לווסת את שערי החליפין ואת שיעורי הריבית, בהתאם להתפתחויות המצב המקרו-כלכלי והיעדים שנקבעו, כדי לעמוד בצורכי ההון של הכלכלה; לחזק את הפיקוח, הבדיקה והבקרה על סיכוני חובות אבודים, ליישם ביעילות צעדים לטיפול בחובות אבודים ולשפר את איכות האשראי.

בנוגע להשקעות ציבוריות, ראש הממשלה הטיל על משרדים, סוכנויות ורשויות מקומיות להבין לעומק ולשקול את חלוקת ההשקעות הציבוריות כמשימה פוליטית מרכזית; לעקוב מקרוב אחר תוכנית החלוקה המפורטת והיעדים לכל פרויקט כדי להתמקד בכיוון; להיות פרואקטיביים ודרסטיים יותר ביישום תוכניות יעד לאומיות באזור; להעביר הון במהירות ממשימות ופרויקטים שאינם זכאים לחלוקה או שהחלוקה איטית כדי להשלים משימות ופרויקטים הניתנים לחלוקה מהירה וזקוקים להון נוסף בהתאם לתקנות; להשלים בדחיפות את עבודות הכנת ההשקעה עבור פרויקטים הצפויים להתחיל בבנייה בסוף 2024; להתגבר על ליקויים כדי לחלק מהר יותר ולהשתמש בהון ODA בצורה יעילה יותר; לטפל בנחישות במקרים של עיכוב מכוון בהתקדמות הקצאת הון, יישום, חלוקה, שליליות, שחיתות, הפסד ובזבוז.

משרד האוצר מודאג מהסיכונים הכרוכים בהצעה להפחית את דמי הרישום למכוניות מתוצרת מקומית . משרד האוצר אינו מעוניין להפחית את דמי הרישום למכוניות מתוצרת מקומית עקב חשש להפרת התחייבויות בינלאומיות. במסמך שפורסם לאחרונה, המשרד עדיין מכין טיוטת צו להגשה להחלטה של ​​הממשלה וצפוי את הסיכון להפרת התחייבויות בינלאומיות.