התקדמות כביש שואן קה - לונג חאן וכביש הטבעת 1 איטית עקב חוסר יוזמה של המשקיע.

(דונג נאי) - אחר הצהריים של ה-5 בספטמבר, מר הו ואן הא, חבר ועדת המפלגה המחוזית וסגן יו"ר ועדת העם המחוזית של דונג נאי, יחד עם מנהיגים ממחלקות, סוכנויות ורשויות מקומיות רלוונטיות, בדקו וסקרו את כביש שואן קה - לונג חאן ואת כביש הטבעת מספר 1.

הו ואן הא, חבר ועדת המפלגה המחוזית וסגן יו"ר ועדת העם המחוזית דונג נאי , בודק את כביש שואן קה - לונג חאן ואת כביש הטבעת 1. צילום: פואוק טו

פרויקט כביש הטבעת 1 משתרע על פני יותר מ-4.2 ק"מ ועובר דרך שלושה רובעים: בין לוק, שואן לאפ ולונג חאן. נקודת ההתחלה של הפרויקט מצטלבת עם כביש לאומי 1 (ממש בתחנת הדלק סואי טרה), ונקודת הסיום שלו מצטלבת עם כביש לאומי 1 בקמ"ר 1818+600.

כביש הטבעת מספר 1 ברוחב 14 מטרים, עם מדרכות באורך 6 מטרים מכל צד ושטח ירוק מרכזי ברוחב 19 מטרים. הפרויקט כולל השקעה כוללת של למעלה מ-1,300 מיליארד דונג וייטנאמי. עד כה, 31.25% מתוכנית 2025 שולם. לפרויקט 5 חבילות, כולל: 10, 11, 12, 13 ו-14, והוא נמצא כעת ברמת השלמה של כ-40%. המטרה היא להגיע לכ-60% עד סוף אוקטובר 2025. בתקופה הקרובה, יחידת הבנייה תגדיל את כוח האדם, המכונות, הציוד והחומרים כדי להבטיח את ההתקדמות שנקבעה.

חבר ועדת המפלגה המחוזית וסגן יו"ר ועדת העם של מחוז דונג נאי בודק את כביש שואן קה - לונג חאן ואת כביש הטבעת 1. צילום: פואוק טו

פרויקט הכביש שואן קה - לונג חאן משתרע על פני 7.6 ק"מ. נקודת ההתחלה של המסלול צמודה לכביש הואנג לו 10 (DT.773) במחוז שואן דואנג, ונקודת הסיום מצטלבת עם כביש שואן טאן ברובע האנג גון. לכביש מבנה בטון אספלט חם ברוחב 9 מטר, משטח כביש ברוחב 7 מטר, שוליים מחוזקים ברוחב 0.5 מטר מכל צד, ושולי עפר ברוחב מטר אחד מכל צד.

לפרויקט ארבע חבילות בנייה עיקריות, ביניהן: חבילה מס' 11 (כביש וניקוז) עם התקדמות של כ-20%; מס' 14 (כביש וניקוז) עם 33%; מס' 17 (כביש וניקוז) עם 27%; וחבילה מס' 20 (גשרים מס' 1, 2 ו-3) עם התקדמות של כ-33%.

בפרויקט עדיין יש כ-1.4 דונם השייכים ל-6 משקי בית שטרם נמסרו. לכן, על מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והבנייה המחוזית ועל מחלקת החקלאות והסביבה של מחוז דונג נאי לפתח בהקדם תוכנית לפתרון בעיה זו לחלוטין. בנוסף, בפרויקט עדיין נותרו מעל 334,800 ^מ"ק של אדמה, אשר ניתן להשתמש בה ליישור ולמילוי פרויקטי בנייה, צרכי מגורים וביקושי שוק.

במהלך סקר של כביש שואן קה - לונג חאן וכביש הטבעת 1, חבר ועדת המפלגה המחוזית וסגן יו"ר ועדת העם המחוזית דונג נאי, הו ואן הא, הדגיש כי ההתקדמות האיטית של שני הפרויקטים נובעת בעיקר מחוסר מאמצים מתואמים, כאשר האחריות העיקרית מוטלת על המשקיע.

מנהיגי המחוז ביקשו גם שתוכנית פיצויים תהיה בתוקף לכל המאוחר בשבוע הבא. לאחר השלמת האמור לעיל, על היחידות והיישובים הרלוונטיים להקים באופן מיידי צוותי גיוס ולהתחיל בעבודה. על צד הבנייה ליישם באופן פעיל גישת "שלוש משמרות, ארבעה צוותים" כדי להבטיח את השלמת שני הפרויקטים הללו כנדרש.

טונג מין - פואוק טו

מקור: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202509/tien-do-trien-khai-duong-xuan-que-long-khanh-va-vanh-dai-1-cham-do-chu-dau-tu-bi-dong-51e2619/