ממשיכים להמליץ ​​לא לכפות על בעלי אופנועים לרכוש ביטוח

לאחרונה, מצביעים במחוזות דונג נאי ואן גיאנג הציעו לשנות את צורת הביטוח החובה לבעלי אופנועים וקטנועים לצורה וולונטרית.

מצביעים במחוזות דונג נאי ואן ג'יאנג עותרים לא לאלץ בעלי אופנועים לרכוש ביטוח - צילום: קוואנג דין

על פי משרד האוצר , המספר הכולל של אופנועים בווייטנאם עומד כיום על כ-72 מיליון, אך רק לכ-6.5 מיליון יש ביטוח.

מומלץ שביטוח אופנוע יהיה וולונטרי, ולא חובה לרכוש אותו.

משרד האוצר מסר כי קיבל זה עתה עצומה מבוחרים במחוז דונג נאי שנשלחה על ידי משרד הממשלה ועצומה מבוחרים במחוז אן ג'יאנג שנשלחה על ידי ועדת שאיפות העם של הוועדה הקבועה של האסיפה הלאומית.

במסמך, הציעו מצביעי שתי המחוזות הללו לבחון שינוי צורת הביטוח החובה לבעלי אופנועים וקטנועים לצורה התנדבותית, מבלי לאלץ אנשים לרכוש ביטוח זה.

במציאות, למרות שהתקנות מחייבות בעלי אופנועים וקטנועים לרכוש ביטוח אחריות אזרחית, כאשר מתרחשת תאונה ונדרש תשלום ביטוח, חברת הביטוח מטרידה וגורמת לקשיים.

יתר על כן, הליכים מסורבלים מקשים על רוכשי ביטוח לבקש תשלומי ביטוח.

במקביל, המליצו המצביעים גם לבחון מחדש את התקנות בנוגע לקנסות של משטרת התנועה על משתתפי תנועה שאינם רוכשים ביטוח לאופנוע.

בעבר, מצביעים בהו צ'י מין סיטי, קוואנג טרי, לאנג סון... הציעו גם להסיר את התקנה המחייבת אנשים לרכוש ביטוח לאופנועים ולעבור לטופס וולונטרי.

מכיוון שאנשים רבים קונים את מוצר הביטוח הזה רק כדי להתמודד עם משטרת התנועה, במקום לדאוג לזכויותיהם.

משרד האוצר: חובת רכישת ביטוח לאופנועים

בתגובה להצעה הנ"ל, אמר משרד האוצר כי בעולם כיום, רוב המדינות מיישמות ביטוח אחריות אזרחית חובה לבעלי רכב, אופנוע וקטנועים, וחלק מהמדינות אף מיישמות אותו על אופניים חשמליים.

אפילו מדינות מפותחות עם מספר נמוך של אופנועים וקטנועים כמו ארה"ב, האיחוד האירופי, יפן, קוריאה או מדינות מתפתחות עם מספר רב של אופנועים וקטנועים המשתתפים בתנועה כמו הודו, סין, מדינות ASEAN... ישנן גם תקנות מחייבות לביטוח אחריות אזרחית לבעלי כלי רכב מנועי.

בווייטנאם, על פי משרד האוצר, ביטוח אחריות אזרחית חובה לבעלי כלי רכב מנועי (כולל מכוניות ואופנועים) מיושם מאז 1988.

כיום, ביטוח אחריות אזרחית חובה לבעלי רכב מנועי, כולל בעלי אופנועים, מוסדר בחוק עסקי ביטוח 2022; חוק תעבורת דרכים 2008, חוק סדר ובטיחות תעבורה בדרכים 2024...

תקנות חדשות רבות מגדילות את ההטבות לבעלי כלי רכב מנועיים בנוגע לפרמיות ביטוח, סכומי ביטוח, פישוט מסמכים והליכי פיצויים...

באופן ספציפי, פרמיית הביטוח לאופנועים היא 55,000 דונג וייטנאמי או 60,000 דונג וייטנאמי לשנה. במקרה של תאונה הגורמת לבריאות או לחייו של צד שלישי, חברת הביטוח תשלם לצד השלישי סכום מקסימלי של 150 מיליון דונג וייטנאמי לאדם לתאונה. באשר לפיצויים בגין רכוש, חברת הביטוח תשלם סכום מקסימלי של 50 מיליון דונג וייטנאמי לתאונה.

נכון לעכשיו, אופנועים עדיין מהווים את אמצעי התחבורה העיקרי והמקור הגדול ביותר לתאונות בווייטנאם, המהווים 63.48% מגורמי התאונות.

עם זאת, משרד האוצר הודיע ​​גם כי על פי נתונים סטטיסטיים, מספר האופנועים המשתתפים בביטוח חובה לבעלי רכב מנועי בששת החודשים הראשונים של 2024 עמד על כ-6.5 מיליון כלי רכב בלבד. בינתיים, המספר הכולל של אופנועים בווייטנאם הגיע לכ-72 מיליון. לפיכך, שיעור האופנועים המשתתפים בסוג זה של ביטוח מהווה רק כ-9% ממספר כלי הרכב הנמצאים במחזור.

בתקופה הקרובה, על מנת לשפר את יעילות יישום ביטוח מסוג זה, יחד עם תיאום עם גורמים אחרים לקידום תעמולה, משרד האוצר הודיע ​​כי יחזק את הפיקוח, הבדיקה ויטפל בקפדנות בהפרות של תקנות האחריות האזרחית החובה של בעלי כלי רכב מנועי (אם יש כאלה).

במקביל, משרד האוצר יתאם עם הגופים הרלוונטיים כדי להמשיך לחקור ולפשט את הליכי ורישומי תגמולי הביטוח, ותשלומי סיוע הומניטרי, תוך הבטחת קבלת תגמולי הביטוח במהירות ובהתאם לתקנות.

מקור: https://tuoitre.vn/tiep-tuc-kien-nghi-khong-buoc-chu-xe-may-mua-bao-hiem-20250108154318423.htm