הו צ'י מין סיטי מחמירה רשמית את הפיקוח על מדרכות וכבישים.

[מודעה_1]

במסמך דחוף שנשלח לאחרונה, ביקשה מחלקת התחבורה של העיר הו צ'י מין מוועדת העם של העיר טו דוק ומוועדות העם של המחוזות והקומונות להתמקד ביישום החלטי ויעיל של ניהול כבישים ומדרכות באזוריהם בהתאם לתקנות שהונפקו, על מנת לבסס בטיחות בדרכים, נימוס עירוני ואסתטיקה, וליצור הסכמה ציבורית.

TP.HCM chính thức 'siết' quản lý vỉa hè, lòng đường- Ảnh 1. — לאחר סקר מקומי, חלק מהרחובות יוקצו לחניה חינם בניהול עצמי, בעוד שאחרים ידרשו מאנשים פרטיים או ארגונים לשכור מקום חניה.

על פי התקנות שהוציאה ועדת העם של הו צ'י מין סיטי, התפקיד העיקרי של כבישים ומדרכות הוא לשרת את התנועה. באופן ספציפי, כבישים מיועדים לכלי רכב; מדרכות מיועדות להולכי רגל, ומשמשות להתקנת שלטי תנועה ותשתיות חיוניות כפי שנקבע.

בנוסף לפונקציות שהוזכרו לעיל, כבישים ומדרכות רשאים לשמש באופן זמני או חלקי רק למטרות שאינן תנועה (כגון עסקים, קנייה ומכירה של סחורות, חניה ואחסון רכבים כפי שנקבע בהחלטה מס' 32) כאשר הדבר אושר ואושר על ידי הרשות המוסמכת באמצעות תוכנית שימוש ולאחר תשלום דמי השימוש שנקבעו.

לכן, על מנהיגים מקומיים לפרסם בדחיפות רשימה של כבישים עם מדרכות שבהן מותרת חניה לכלי רכב דו-גלגליים ללא תשלום. במקביל, עליהם לבחון ולבחור מספר כבישים עם מדרכות ותשתיות מתאימים לשימוש מחוץ לצורכי תנועה כדי ליישם גישה מדורג, לפרסם באופן נרחב את היקף ומשך השימוש הזמני; ולארגן את תהליך הרישוי, לאשר את התוכנית ולגבות אגרות בהתאם לתקנות.

כאשר אפילו ה"עשירים" פולשים למדרכות: הולכי רגל נדחקים לצד מכוניות ואופנועים.

יתר על כן, ראשי מחלקת התחבורה של הו צ'י מין סיטי ביקשו מהרשויות המקומיות להורות לכוחות תפקודיים לבצע בדיקות ופיקוח באופן קבוע ורציף במהלך תהליך היישום, ולטפל בקפדנות בהפרות בשימוש זמני בחלק מהכביש והמדרכה. במקביל, הם הדגישו את תפקידם של ארגונים פוליטיים וחברתיים מקומיים במעקב אחר אנשים ויחידות המעורבים בניהול ובשימוש זמני בחלק מהכביש והמדרכה בהתאם לתוכנית, להיתר ולתכנית השימוש שאושרו.

בעבר, משרד התחבורה של הו צ'י מין סיטי שלחה מסמך המנחה את הניהול והשימוש הזמני של חלק מהכביש והמדרכה בעיר למחוזות, מחוזות ולעיר טו דוק. מנהיגי מגזר התחבורה בעיר הדגישו כי המטרה העיקרית של המדרכות היא לשרת הולכי רגל. רק אזורים בעלי היתרים מורשים להשתמש בהן; לדוגמה, הלוויות וחתונות הדורשות שטח על המדרכה חייבות להיות בעלות היתר. אזורים המיועדים לחניה בניהול עצמי חייבים להיות בעלי היקף ואזורים ספציפיים שיוכרזו על ידי הרשויות המקומיות. שימוש זמני להשכרות מסחריות או מגרשי חניה דורש יצירת רשימה, פיתוח תוכנית, התייעצות עם תושבים וגיבוש התוכנית הסופית.

לאחר פרסום רשימת הרחובות הזכאים, יירשמו אנשים; רק לאחר שהמחוז או המחוז יאשרו את התוכנית, יורשו להשתמש במדרכה. לכן, מדרכות ללא תוכנית או שאינן כלולות ברשימת השימושים הזמניים חייבות להיות שמורות לחלוטין להולכי רגל. אם עסקים או ארגונים פולשים למדרכות, משתמשים בהן ללא אישור, משלמים שכר דירה או מקבלים היתרים, על הרשויות המקומיות לטפל בהפרות בהתאם לתקנות.

[מודעה_2]
קישור למקור