הו צ'י מין סיטי פורשת את השטיח האדום עם 3 מנגנונים מיוחדים לפרויקט נמל העל קאן ג'יו, בעלות של 4.8 מיליארד דולר.

HCMC - 3 קבוצות של תמריצים בנושאי תשתיות, נהלים אדמיניסטרטיביים ותמיכה במפעלים ימשכו וישמרו משקיעים אסטרטגיים לפרויקט נמל העל קאן ג'יו בשווי 4.8 מיליארד דולר.

נקודת מבט של נמל המעבר הבינלאומי קאן ג'יו (HCMC). צילום: פורטקוסט

ב-3 ביוני, הגישה ועדת העם של הו צ'י מין סיטי מסמך לוועדת הקבע של ועדת המפלגה של ועדת העם של העיר, וביקשה דיון ודיווח לוועדת הקבע של ועדת המפלגה של הו צ'י מין סיטי על יישום פרויקט נמל התחבורה הבינלאומי קאן ג'יו.

בהגשה, הציעה ועדת העם של הו צ'י מין סיטי כי הוועדה הקבועה של ועדת המפלגה העירונית תסכים על מדיניות המשך יישום פרויקט נמל התחבורה הבינלאומי קאן ג'יו בהתאם לתקנות החוקיות הנוכחיות.

העיר תתאם עם משרדי הממשלה והסניפים הרלוונטיים להשלמת כל מסמכי ההשקעה ונהליה בהתאם לסדר ולתקנות הנכונים.

ראוי לציין כי העיר הו צ'י מין הציעה כי הוועדה הקבועה של ועדת המפלגה העירונית תכוון ותתמקד במנגנונים ספציפיים לתמיכה במשיכה ושימור של משקיעים אסטרטגיים - ובפרט בקבוצת MSC - במסגרת החלטה מס' 98/2023/QH15 של האסיפה הלאומית והתקנות החוקיות הנוכחיות.

המנגנונים הספציפיים המוצעים מתמקדים בשלוש קבוצות עיקריות של תכנים: תמריצים לתשתיות המחברות תנועה, לוגיסטיקה ואחסנה; תמיכה בהליכים אדמיניסטרטיביים, קיצור זמן הכנת השקעות; ותמריצים למשיכת עסקים תומכי לוגיסטיקה.

אלו נחשבים לפתרונות חשובים כדי להקל על משקיעים ליישם פרויקטים במהירות, ביעילות ובת קיימא.

בנוסף לכך, הוועדה העממית של HCMC תנחה את המחלקות והסניפים הרלוונטיים לבחון ולעדכן תכנון רלוונטי כגון תכנון מרחבי ימי, תכנון שימושי קרקע, תנועה, סביבה... כדי לשמש כבסיס משפטי לביצוע הליכים להקצאת קרקעות, הקצאת פני מים ורישוי השקעות עבור הפרויקט.

מיקום בניית נמל המעבר הבינלאומי קאן ג'יו. צילום: מחלקת הבנייה של הו צ'י מין סיטי

פרויקט נמל המעבר הבינלאומי קאן ג'יו הוצע להשקעה על ידי מיזם משותף בין חברת המניות המשותפת לנמל סייגון לבין חברת Terminal Investment Limited Holding SA (חברה בקו הספנות הגדול בעולם MSC).

המשקיע הציע את הפרויקט בהשקעה כוללת של יותר מ-113,500 מיליארד דונג וייטנאמי (שווה ערך ל-4.8 מיליארד דולר), המחולק ל-7 שלבים עם תקופת יישום של 22 שנים.

הפרויקט צפוי לארגן השקעות בבנייה וניצול נמלים בתקופה שלפני 2030 מ-2-4 אזורי רציף. בשלב הבא (בין השנים 2030 ל-2045), ההשקעות ימשיכו להיחקר ולהושלם בהתאם לתכנון שאושר על ידי הרשויות המוסמכות.

הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי אישרה כי בניית נמל המעבר הבינלאומי קאן ג'יו היא אחת המשימות המרכזיות בכיוון פיתוח כלכלי ימי לאומי. לפרויקט חשיבות אסטרטגית באישור תפקידה של הו צ'י מין סיטי כמרכז הכלכלה הימית, הלוגיסטיקה והסחר הבינלאומי באזור הדרום.

עם תשומת לב מיוחדת מצד המשקיעים האסטרטגיים המובילים בעולם בתחום התחבורה הימית והלוגיסטיקה, פרויקט נמל המעבר הבינלאומי קאן ג'יו צפוי ליצור פריצת דרך משמעותית במשיכת השקעות ופיתוח שירותי נמל ימי מודרניים, ולתרום להפיכת וייטנאם למרכז מעבר מטענים חשוב באזור ובעולם.

Laodong.vn

מקור: https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-trai-tham-do-voi-3-co-che-dac-thu-cho-du-an-sieu-cang-can-gio-48-ti-usd-1517654.ldo