יש לנו הכל, החל מתחנות מנוחה באמריקה, אירופה וסין.

[מודעה_1]

אחר הצהריים של ה-25 במאי, דנה האסיפה הלאומית בקבוצות במדיניות ההשקעה בפרויקט בניית הכביש המהיר צפון-דרום, הקטע המערבי של ג'יה נגיה (דאק נונג) - צ'ון טאן (בין פואוק).

בדיון הקבוצתי, אמר שר התחבורה נגוין ואן טאנג כי מדובר בפרויקט שציפו לו מאוד. אם הפרויקט יתממש, תהיה לו השפעה רבה על הפיתוח החברתי -כלכלי שיחבר את אזור ההרים המרכזיים עם אזור הדרום-מזרח והו צ'י מין סיטי.

Bộ trưởng GTVT: Trạm dừng nghỉ Mỹ, châu Âu, Trung Quốc có gì, chúng ta có đủ- Ảnh 1. — שר התחבורה נגוין ואן תאנג

הפרויקט כולל השקעה של יותר מ-25,000 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם משקיעה המדינה 12,770 מיליארד דונג וייטנאמי, והמשקיע הזוכה יושקעו 12,770 מיליארד דונג וייטנאמי הנותרים. זהו סכום כסף עצום, ולכן נציגים רבים מודאגים מהיתכנותו.

עם זאת, ראש משרד התחבורה אישר כי "אנו יכולים להיות סמוכים ובטוחים לגבי משיכת השקעות". הסיבה לכך היא שתקופת גביית האגרה אינה ארוכה מדי (כ-18 שנים) כדי להבטיח את שיעורי הריבית הבנקאיים ואת שיעורי ההשקעה. פרויקט זה דומה ל-3 פרויקטים של PPP בציר צפון-דרום מזרחי שהושלמו ובקרוב יגבו אגרות.

בעבר, ללא השתתפות הון המדינה, פרויקטים של BOT היו בעלי תקופת גביית אגרה ארוכה של כ-25-30 שנה. עם זאת, תקופת גביית האגרה של פרויקט ג'יה נגיה-צ'ון טאן, כ-18 שנים, משכה את תשומת ליבם של משקיעים רבים.

בעזרת מנגנון ההשתתפות של המדינה, למשקיעים אין למעשה סיכון. כאשר האסיפה הלאומית אישרה רשמית את חוק הכבישים המאפשר גביית אגרה בכבישים מהירים המושקעים על ידי המדינה, גם המדינה וגם המשקיעים יגבו אגרות.

Bộ trưởng GTVT: Trạm dừng nghỉ Mỹ, châu Âu, Trung Quốc có gì, chúng ta có đủ- Ảnh 2. — שר התחבורה נגוין ואן טאנג אמר כי ייבנו 36 תחנות מנוחה.

בנוגע לדעות על תחנות מנוחה, לדברי שר התחבורה, בעת ביצוע בניית הכביש המהיר צפון-דרום שלב 1, עקב חוסר ניסיון בבניית כבישים מהירים, ובמקביל, לא התקבלה החלטה האם לבצע סוציאליזציה או השקעה ממלכתית בתחנות מנוחה.

מיד עם זיהוי הבעיה, משרד התחבורה פעל במהירות, ובנה מסגרת משפטית לכיוון סוציאליזציה. נכון לעכשיו, משרד התחבורה תכנן רשת של תחנות מנוחה, פרסם תקנים לאומיים בכבישים מהירים, כולל תחנות מנוחה, ופרסם חוזר הקובע במלואו את מה שתחנות יכללו, ובמיוחד הקצאת שטח לבניית תחנות טעינה חשמליות בתחנות מנוחה מקבילות לכל העולם.

יש לנו את כל מה שיש למדינות זרות כמו אירופה, אמריקה וסין. לגבי עמדות טעינה, נתתי הוראות מפורטות מאוד בנושא הזה.

שר התחבורה נגוין ואן תאנג

הצפי הוא שבכביש המהיר צפון-דרום במזרח יהיו 36 תחנות מנוחה. מעתה ועד סוף 2025, כל תחנות המנוחה של הכבישים המהירים שנחנכו לאחרונה והכבישים המהירים בשלב 1 יושלמו במלואן ובאופן סינכרוני.

עם כבישים מהירים חדשים, למשרד יש ניסיון וכאשר יהיו תקנים מלאים ומסמכים משפטיים, בניית תחנות מנוחה תהיה פשוטה מאוד. כיום, פרויקטים של בניית תחנות מנוחה זוכים לתשומת לבם של משקיעים רבים.

[מודעה_2]
מקור: https://thanhnien.vn/bo-truong-gtvt-tram-dung-nghi-my-chau-au-trung-quoc-co-gi-chung-ta-co-du-185240525191917646.htm