סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, לה דוק טיין, השתתף בכנס בגשר קוואנג טרי - צילום: M.D.
פרויקט הרכבת המהירה בציר צפון-דרום אושר על ידי האסיפה הלאומית במדיניות ההשקעה בהחלטה מס' 172/2024/QH15 מיום 30 בנובמבר 2024, עם התכנים העיקריים הבאים בשטח: לפרויקט אורך מסלול כולל של כ-1,541 ק"מ; נקודת התחלה בתחנת נגוק הוי (בירת האנוי ), נקודת סיום בתחנת ת'ו ת'יאם (הו צ'י מין סיטי); היקף של 23 תחנות נוסעים, 5 תחנות משא; ביקוש כולל לשימוש בקרקע של כ-10,827 דונם, הכולל: אדמות אורז של כ-3,655 דונם, אדמות ייעור של כ-2,567 דונם וסוגי אדמות אחרים בהתאם להוראות החוק על אדמות של כ-4,605 דונם (מתוכן, אדמות לגידול אורז משני גידולים או יותר הן כ-3,102 דונם; יערות לשימוש מיוחד של כ-243 דונם, יערות הגנה של כ-653 דונם, יערות ייצור של כ-1,671 דונם); אוכלוסיית היישוב מחדש מונה כ-120,836 איש. התקדמות יישום: הכנת דוח מחקר היתכנות החל משנת 2025, שאיפה להשלמת הפרויקט עד שנת 2035.
בנוגע ליישום רכישת קרקעות ויישוב מחדש, משרד הבינוי הנחה את מועצת ניהול פרויקטי הרכבת (המשקיעה בשלב הקמת הפרויקט) ומסר את מסמכי הפרויקט (דוח מחקר היתכנות, מסמכי גבול רכישת קרקעות ויישוב מחדש של המסלול, התחנה וכו') למחוזות ולערים בהן הפרויקט עובר, על מנת לשמש בסיס לסקירה ראשונית של הצרכים ויישום אזורי היישוב מחדש, שישמשו את עבודות רכישת קרקעות ויישוב מחדש. מועצת ניהול פרויקטי הרכבת שלחה צוות להשתתף בוועדות ההיגוי לרכישת קרקעות ויישוב מחדש של המחוזות והערים.
יישובים (לפני 12 ביוני 2025, הפרויקט עבר דרך 20 מחוזות וערים; לאחר סידור יחידות מנהליות ברמה המחוזית, הפרויקט עבר דרך 15 מחוזות וערים) הקצו משימות וציינו בבירור את היחידה האחראית על עבודות פינוי האתרים ביישוב; הקימו ועדת היגוי לפינוי אתרים וצוות תמיכה; סקרו את צורכי היישוב מחדש...
חברת החשמל של וייטנאם (EVN) הורתה לתאגיד הלאומי להולכת חשמל ולחברות החשמל ליישם ברצינות את הוראות ראש הממשלה, לתאם עם הגורמים הרלוונטיים כדי לבחון את ביקוש החשמל לפרויקט, לבחון ולספור צמתים עם עבודות תשתית חשמל, ולהסכים על תחומי אחריות, מקורות מימון ותוכניות רילוקיישן.
בסיכום הכנס, הדגיש סגן ראש הממשלה טראן הונג הא: "מערכת הרכבות היא עורק החיים של התחבורה ופרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום ממלא תפקיד מפתח בפיתוח חברתי-כלכלי, קישוריות אזורית וקידום אינטגרציה בינלאומית."
יש צורך להגדיר בבירור את משימת יישום עבודות פינוי האתרים של הפרויקט כמשימה פוליטית חשובה בכיוון ובתפעול; לגייס את השתתפות המערכת הפוליטית כולה, להפיץ ולגייס אנשים כדי להאיץ את התקדמות יישום עבודות פינוי האתרים, להעביר תשתיות טכניות, תוך התמקדות בהשקעה בבניית אזורי יישוב מחדש, להבטיח שלאנשים יהיה דיור חדש שיהיה לפחות שווה או טוב יותר מהדיור הישן; לעשות עבודה טובה של תעמולה, גיוס, תמיכה ויצירת מקומות עבודה ופרנסה נוספים לאוכלוסייה המקומית. במידת הצורך, יש לספק פתרונות דיור זמניים כדי לייצב את חייהם של אנשים ולהבטיח את התקדמות הפרויקט.
סגן ראש הממשלה ביקש ממשרד הבינוי לבחון את הצורך בבניית אזורי יישוב מחדש ולעבוד עם כל יישוב כדי לזהות קשיים ומכשולים כגון תוואי הפרויקט העובר דרך אזורים עם יערות טבעיים, אתרי מורשת עולמית, אתרים תרבותיים והיסטוריים לאומיים... כדי לפתור ביעילות ולהאיץ את התקדמות היישום.
יש להטיל על משרד האוצר את האחריות לסנתז ולארגן באופן מיידי מקורות הון עבור יישובים לביצוע פיצויים ופינוי אתרים. עבור מחוזות וערים בהן הפרויקט מתבצע, יש צורך להקים בדחיפות ועדת היגוי מקומית לפינוי אתרים עבור הפרויקט, שתסתיים לפני ה-1 ביולי 2025, שתתמקד בהכוונת וגיוס המערכת הפוליטית כולה לארגון וליישם פינוי אתרים עבור הפרויקט; לבצע באופן מיידי את עבודת הסקירה והקביעה של צורכי היישוב מחדש, מיקומים ומספר אזורי היישוב מחדש; לשאוף להשלמת הליכי אישור השקעות עבור לפחות אזור/מחוז או עיר אחת ביוני ולשאוף להתחיל בבניית מספר פרויקטים מקומיים כגון תחנות ואזורים סביב תחנות ב-19 באוגוסט 2025, תוך הבטחת חיבור סביר של נתיבי תנועה, אזורים מסחריים ואזורים עירוניים כדי למקסם את הפוטנציאל והיתרונות לפיתוח חברתי-כלכלי מקומי.
מין דוק
מקור: https://baoquangtri.vn/trien-khai-cong-tac-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac-nam-194377.htm
תגובה (0)