לאחרונה, אוניברסיטת התחבורה פרסמה תוכנית הכשרה חדשה למהנדסים ולתואר ראשון בתחומי רכבות מודרניות ומוליכים למחצה.
התוכנית החדשה בנויה על ניסיון הכשרה קודם שצברה אוניברסיטת התחבורה במשך שנים רבות, וכן מתייחסת וקליטת מודלים של הכשרה מתקדמת מאירופה ומכמה מדינות אסיה כמו יפן, קוריאה וסין.
עבור רמת הנדסת רכבות מודרנית, בית הספר מתכנן להכשיר 5 מגמות, ביניהן: רכבת מהירה (הנדסת תחבורה); רכבת ורכבת עירונית (הנדסת תחבורה); רכבי רכבת מהירים (הנדסת מכונות); מערכות חשמל של רכבות מהירות ורכבות עירוניות (הנדסת חשמל); בקרה מודרנית של רכבות ומידע איתות (הנדסת בקרה ואוטומציה).
ברמת התואר הראשון, בית הספר מתכנן להציע שני תחומי לימוד: תפעול וניהול רכבות עירוניות, ותפעול וניהול רכבות מהירות. שניהם חלק מענף תפעול התחבורה.
עבור תעשיית ההכשרה של מוליכים למחצה, אוניברסיטת התחבורה תפתח תוכנית להכשרת מהנדסי שבבי מוליכים למחצה מוכשרים. בהתבסס על יסודות התואר בהנדסה אלקטרונית וטכנולוגיית מידע תעשייתית שיושם בשנים קודמות, פרויקט פיתוח משאבי אנוש עד 2030, עם חזון לשנת 2050, מיושם על ידי בית הספר תוך התמקדות בתוכניות סטנדרטיות בינלאומיות, יחד עם צוות מרצים איכותי ומעבדות מודרניות.
פרופסור חבר, ד"ר נגוין ואן הונג, מנהל אוניברסיטת התחבורה והתקשורת, התוכנית משלבת את תוכן פענוח טכנולוגיות הליבה במגזר הרכבות, מקדמת שיתוף פעולה עם אוניברסיטאות ומכוני מחקר מובילים בעולם . במקביל, מגדילה את משך ההתמחויות, הניסויים והפרקטיקות.
בשנת 2025, בית הספר מתכנן לרשום כ-6,320 תלמידים לתוכניות הכשרה סטנדרטיות ולתוכניות הכשרה איכותיות, יחד עם 40 תלמידים לתוכניות בינלאומיות משותפות.
באופן ספציפי, מטה אוניברסיטת התחבורה בהאנוי יקבל יותר מ-4,500 מכסות; הסניף של בית הספר בהו צ'י מין סיטי צפוי לקבל יותר מ-1,800 מכסות.
מקור: https://nhandan.vn/truong-dai-hoc-giao-thong-van-tai-mo-chuong-trinh-dao-tao-moi-ve-nganh-duong-sat-va-ban-dan-post867833.html






תגובה (0)