כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי: האצת הנסיעה כדי למנוע מאנשים "לטפס על סולמות" לתוך בתיהם בצומת טאן ואן

VOV.VN - פרויקט כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי, קטע צומת טאן ואן (בין דואונג), נמצא בבנייה דחופה. עם זאת, תהליך הבנייה מתמודד עם אתגרים שכן אזורי המגורים ממוקמים קרוב מדי לכביש, מה שמגביר את הסיכון לשקיעה. כדי להבטיח את בטיחות התושבים, יחידת הבנייה מיישמת פתרונות אופטימליים למניעת כל הסיכונים.

רק מקווה שהחיים יתייצבו בקרוב

פרויקט כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי דרך בין דואונג מתחיל בצומת טאן ואן ומסתיים בגשר בין גוי באורך כולל של כ-26.6 ק"מ. מתוכם, הקטע שאורכו 15.3 ק"מ, החופפ לכביש מיי פואוק - טאן ואן, כבר הושקע ונבנה בעבר.

קטע בצומת טאן ואן נמצא בבנייה.

מחלף טאן ואן (קטע דרך העיר די אן, מחוז בין דונג) שייך לחבילת XL1, אורכה כ-2.4 ק"מ, עם תכנון בן 3 קומות ו-5 גשרים. חבילה זו יושמה לפני ראש השנה הירחי של אט טיי, עד כה, שיעור היישום הגיע ל-12.3% בהשוואה להיקף החוזה.

נכון לעכשיו, יחידת הבנייה חופרת עמוק כדי להתקין צינורות ניקוז, מה שמוביל למצב שבו פני הכביש שונים באופן משמעותי מרצפת הבתים של אנשים, במקומות מסוימים ההפרש הוא כמעט 2 מטר.

כדי להיכנס לבתיהם, אנשים נאלצים להשתמש בסולמות גבוהים, דבר הפוגע קשות בחיי היומיום ובעסקים של משקי הבית באזור. אנשים רבים נאלצו לסגור זמנית את חנויותיהם ולהמתין להשלמת הפרויקט לפני שיוכלו לחדש את פעילותם.

אנשים טיפסו על סולמות לתוך הבית

מר פאם שואן לוק, תושב שנפגע מהפרויקט, שיתף: "לבתי יש שתי חזיתות כך שאני עדיין יכול לעבור דרך האחורית, אבל לאנשים רבים אין דרך אחרת, וזה מאוד לא נוח. אני מקווה שהפרויקט יושלם בקרוב כדי שהמסחר יהיה נוח יותר. העבודה שלנו היא לעשות עסקים, והקושי בנסיעות משפיע מאוד."

בדומה למשפחתו של מר לוק, כ-40 משקי בית נוספים באזור זה מודאגים מאוד ורוצים שיחידת הבנייה תאיץ את התקדמות הפרויקט כדי לייצב את חייהם.

לדברי משקי הבית, מדובר בפרויקט מפתח לאומי, ולכן כאשר הם משתכנעים, הם מוכנים למסור את הקרקע. למרות אי הנוחות הרבות, הם עדיין מנסים להמתין ולקוות שהפרויקט יושלם בקרוב, מה שיפתח הזדמנויות למסחר.

מר פאם קוואנג וו, תושב אזור זה, אמר: "הפרויקט תוכנן ונבנה כך, הבית שלנו נבנה לפני כן, אז עכשיו יש הבדל. אני מקווה שאחרי השלמת הפרויקט, ליחידת הבנייה יהיו אמצעים לתיקון. אנחנו רק מקווים שהפרויקט ייושם במהירות."

פתרון בעיות

בנוגע לכך, יחידת הבנייה הסבירה כי הכביש הנמצא בבנייה עבור תעלת הניקוז נמצא מאחורי ביתו של תושב.

בעבר, השטח לא היה שטוח, ולכן אנשים בנו בתים על מדרונות, תוך שימוש באדמה המשופעת שמתחת לבניית מרתפים.

יחידת הבנייה חופרת עמוק כדי להתקין את תעלת הניקוז.

כאשר פרויקט כביש הטבעת 3 יושם, החלק האחורי של הבית הוסב לקיוסק להשכרה על ידי התושבים, מה שהוביל להפרש גובה בין יסודות הבית לבין פני הכביש שנחפרו לעומק כדי ליצור ביוב. לאחר השלמת הבנייה ויישור פני הכביש, צפוי שגובה פני הכביש יהיה נמוך רק ב-30-40 ס"מ מיסודות הבית, מה שיבטיח נסיעה נוחה יותר.

בחלק אחר של חבילת XL1, חפירת מערכת הניקוז גרמה גם לשקיעה של בית "דק במיוחד" עם קומת קרקע אחת ו-3 קומות עליונות, הממוקם בסמוך לכביש הנמצא בבנייה. מיד לאחר גילוי התקרית, גייסה יחידת הבנייה ציוד לתמיכה זמנית בבית כדי למנוע את קריסתו. כל המשפחה שגרה בבית הועברה למקום אחר כדי להבטיח את הבטיחות.

הבית "הדק במיוחד" ליד הכביש שוקע.

מר טרין האי דאנג, מפקד חברת המניות המשותפת האי דאנג (היחידה שבונה חלק מחבילת XL1) אמר כי החברה נפגשה והקשיבה לתלונות האנשים על אי הנוחות. הקבלן מנסה להאיץ את ההתקדמות, להגדיל את המכונות והעובדים כדי להשלים את קטע הכביש הזה בקרוב.

בנוגע לבניית תעלות ניקוז בקרבת בתי מגורים, קיים סיכון לשקיעה בבתים בעלי יסודות דקים מאוד על יסודות גיאולוגיים חלשים. הקבלן דיווח למשקיע לקבלת הוראות התאמה.

"יחידת הבנייה דיווחה למשקיע, ליועץ המפקח, כמו גם ליחידות התכנון הטכני ותכנון שרטוטי הבנייה כדי להיפגש ולגבש תוכנית להזזת קו הביוב הרחק מהבית. לדוגמה, במקום לבצע את הביוב בצד הדרך, הוא יוצב באמצע הכביש. עם זאת, עלות הבנייה תשתנה וזמן הביצוע יתארך", אמר מר דאנג.

על פי הקבלן, חבילת XL1 צפויה להסתיים ביוני 2026 כדי להתחבר למקטעים אחרים, מה שמוביל לפתיחת כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי שאורכו הצפוי בשנת 2026. זה יהיה נתיב תנועה מרכזי שיחבר את האזור, ויקדם את פיתוח האזור הכלכלי הדרומי המרכזי.

הבית "הדק במיוחד" נמצא בתיקונים

מקור: https://vov.vn/kinh-te/vanh-dai-3-tphcm-tang-toc-de-dan-khoi-bac-thang-vao-nha-o-nut-giao-tan-van-post1163683.vov