VATM צריכה לחזק את המשמעת, הסדר ולהפעיל טיסות בבטיחות מוחלטת.

NDO - בכנס לסקירת עבודת 2024 ופריסת המשימות והתוכנית לשנת 2025 של תאגיד ניהול התנועה האווירית של וייטנאם (VATM) אחר הצהריים של ה-8 בינואר, הדגיש שר התחבורה טראן הונג מין כי עם יותר מ-30 שנות פיתוח, VATM הפעילה ביעילות טיסות, ותרמה יחד עם הצבא לשמירה על הביטחון במרחב האווירי הריבוני הלאומי.

מכיוון שתעשיית התעופה תמיד שמה את הבטיחות בראש סדר העדיפויות, השר ביקש מצוות מע"מ לחזק את המשמעת, הסדר, לספק שירותי תפעול טיסות ביעילות הגבוהה ביותר במרחב האווירי שהוקצה; לתאם בשיתוף פעולה הדוק עם יחידות קשורות כדי להבטיח בטיחות טיסה מוחלטת,...

בטיחות במקום הראשון

השר טראן הונג מין שיבח את מאמציהם של צוות ועובדי VATM על תרומתם החיובית לתעשיית התעופה בפרט ולתעשיית התחבורה בכלל, והודה כי VATM השיגה תוצאות טובות בהפעלת טיסות בטוחה בשנה שעברה, תרמה למזעור אירועי בטיחות טיסות ולהגדלת ההכנסות והרווחים.

על VATM לפתור ביסודיות פרויקטים שעוכבו זמן רב, כגון מטה ניהול התנועה האווירית המרכזי ופרויקט רכש המכ"ם; במקביל, להפיק לקחים עמוקים מהגשת הצעות מחיר לפרויקטים; לטפל בקפדנות בוועדות ניהול פרויקטים שמפגרות אחר לוח הזמנים ומושחתות; ללמוד ולארגן מחדש את המנגנון כדי להבטיח ייעול ויעילות, תוך התמקדות בפיתוח משאבי אנוש איכותיים.

שר התחבורה טראן הונג מין

עם זאת, השר ציין גם כי בתקופה הקרובה, VATM תצטרך להתמודד עם בעיות קשות של חוסר יציבות גיאופוליטית , התפתחויות מזג אוויר בלתי צפויות, עלייה בטיסות, תוך מחסור במשאבי אנוש איכותיים וכו'. השר טראן הונג מין הדגיש: "תעשיית התעופה תמיד שמה את הבטיחות בראש סדר העדיפויות, ולכן קציני ועובדי VATM צריכים לחזק את המשמעת, הסדר, להבטיח את מתן שירותי תפעול הטיסה במרחב האווירי שהוקצה; לתאם באופן הדוק עם היחידות הרלוונטיות כדי להבטיח בטיחות טיסה מוחלטת; לבדוק ולפקח על אבטחה, בטיחות ולהבטיח את פעילות התעופה וכו'."

במקביל, על VATM לעודד את התקדמות ואיכות הבנייה של רכיב מפתח 2 בפרויקט "עבודות לניהול טיסות" של פרויקט נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן ומרכז בקרת התנועה האווירית של נמל התעופה טאן סון נהאט.

שר התחבורה טראן הונג מין.

בנוגע למשימות ולפתרונות המרכזיים בשנת 2025, ראש תחום התחבורה ביקש מ-VATM להתמקד בפתרון פרויקטים שעוכבו זמן רב כגון: פרויקט מטה ניהול התנועה האווירית המרכזי, פרויקט רכש מכ"ם, תחנת מכ"ם מורחבת; להפיק לקחים מעמיקים מההצעות לפרויקטים, תוך הימנעות מוחלטת מתביעות משפטיות; לטפל בקפדנות בוועדות ניהול פרויקטים חלשות המאטות את ההתקדמות וגורמות להטרדה; ללמוד ולארגן מחדש את המנגנון כדי להבטיח ייעול, לשפר את היעילות, תוך התמקדות בפיתוח משאבי אנוש איכותיים.

הגדלת ההכנסות ותפוקת פעילות הטיסות

מר נגוין קונג לונג, המנכ"ל של VATM, אמר כי עד ה-31 בדצמבר 2024, תפוקת פעולות התעופה של התאגיד הגיעה ל-864,725 טיסות, השווה ל-108.03% מתוכנית 2024.

"בשנת 2024, סך תפוקת פעולות הטיסות גדלה בכמעט 14.23% בהשוואה לתקופה המקבילה בשנת 2023, בעוד שאירועים ואירועים הקשורים לבטיחות טיסות ירדו משמעותית בכ-36.59%. זה משקף את עבודת ניהול הבטיחות של VATM השיגה ועדיין משיגה תוצאות יוצאות דופן. ספקי שירותי פעולות הטיסות של התאגיד התארגנו כדי להבטיח תיאום, פיקוד ובטיחות מוחלטת של טיסות עבור 100% מהטיסות בתחומי האחריות שהוקצו", אישר מנכ"ל VATM, נגוין קונג לונג.

עם תוצאה זו, סך ההכנסות של VATM מוערך ב-4,237 מיליארד דונג וייטנאמי, השווה ל-108.7% מתוכנית 2024; הרווח לפני מס הוא 1,431 מיליארד דונג וייטנאמי, השווה ל-130.2% מתוכנית 2024; תרומת תקציב המדינה היא 2,819 מיליארד דונג וייטנאמי, השווה ל-116.1% מתוכנית 2024. כל יעדי הייצור והעסקים בשנת 2024 חרגו מהתוכנית, והשכר הממוצע הצפוי בשנה שעברה הוא 28.7 מיליון דונג וייטנאמי לחודש (עלייה של 5% בהשוואה לתוכנית 2024).

VATM השלימה את תכנון שיטות הטיסה, נתיבי האוויר וארגון המרחב האווירי עבור אשכול שדות התעופה טאן סון נהאט-לונג טאן-בין הואה בהתאם לתרחיש כדי לעמוד בקנה מידה הכולל של הקיבולת והתרחיש הראשוני להפעלת שדה התעופה לונג טאן.

כדי לייעל את קיבולת המרחב האווירי, להגדיל את קיבולת קליטת המטוסים, להפחית את עומס העבודה על בקרי תנועה אווירית ולהבטיח פעולות טיסה בטוחות, חלקות ויעילות, VATM ארגנה את התאמת גבולות האחריות האזורית; חקרה ויישמה את הפחתת תקני ההפרדה המינימליים במעקב;...

במהלך השנה האחרונה, ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי (VATM) ניהל ותיאם עם חברות תעופה וסוכנויות צבאיות כדי לתקן ולתכנן שיטות טיסה, נתיבי אוויר ומרחבים אוויריים רבים לאישור הרשויות המוסמכות ולהפעלתם. נתיבי האוויר, שיטות הטיסה ומרחבי האוויר עברו אופטימיזציה כדי לעמוד בדרישות התפעוליות בפועל ועומדים בקנה אחד עם התוכניות והנחיות הכלליות של ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי (ICAO) ושל וייטנאם.

בשנת 2024, סך תפוקת פעולות הטיסות גדלה בכמעט 14.23% בהשוואה לשנת 2023, אך אירועים הקשורים לבטיחות טיסות ירדו בכ-36.59%, דבר המראה שעבודת ניהול הבטיחות של VATM השיגה תוצאות יוצאות דופן. VATM התארגנה כדי להבטיח תיאום, פיקוד ופעולות בטיחות מוחלטות עבור 100% מהטיסות באזור האחריות שהוקצה.

המנהל הכללי של VATM, Nguyen Cong Long

לדברי מר נגוין קונג לונג, בשנת 2025, VATM שואפת להשיג תפוקת טיסות כוללת של 940,128 טיסות, עלייה של 8.72% בהשוואה ליישום המשוער בשנת 2024; הכנסות של כ-4,478 מיליארד דונג וייט, עלייה של 5.7% בהשוואה ליישום המשוער בשנת 2024; רווח לאחר מס של 1,136 מיליארד דונג וייט, עלייה של 1.7% בהשוואה ליישום המשוער בשנת 2024; ותשלום לתקציב המדינה של 2,955 מיליארד דונג וייט, עלייה של 4.9% בהשוואה ליישום המשוער בשנת 2024.

בשנת 2025, VATM שואפת שתפוקת פעילות הטיסות הכוללת תגיע ל-940,128 טיסות, עלייה של 8.72% בהשוואה ליישום המשוער בשנת 2024.

כדי ליישם פתרונות להשלמת המשימה, VATM תמשיך לתאם ולשתף פעולה בשיתוף פעולה הדוק עם הגופים הרלוונטיים על מנת להבטיח בטיחות מוחלטת לפעילות הטיסה בתחום האחריות; לשפר את איכות שירותי הבטחת תפעול הטיסה; לייעל את רשת נתיבי הטיסה תוך בנייה ויישום בו זמנית של נהלים ליישום נתיבי טיסה מקבילים חדשים; יישום טכנולוגיה מודרנית, דיגיטציה ואלקטרוניקה של נתוני בטיחות לשרת את תפעול מערכת ניהול הבטיחות; התמקדות בהאצת התקדמות פרויקטים של השקעה בבנייה, במיוחד פרויקטים מרכזיים...

מקור: https://nhandan.vn/vatm-can-tang-cuong-ky-luat-ky-cuong-dieu-hanh-bay-tuyet-doi-an-toan-post855017.html