
משעות הבוקר המוקדמות, הרשויות בדקו את כל המסלול, וודאו שאין מכשולים ושהמערכות הטכניות פועלות כראוי. כל מערכת התאורה של המסלול הופעלה, מה שמסמן את שדה התעופה כמצב מוכנות.

בסביבות השעה שש בערב, המריא מטוס ה-Beechcraft KingAir מסדרת 300 משדה התעופה טאן סון נהאט לכיוון המרחב האווירי לונג טאן כדי לבצע טיסות ניסוי.
המטוס התקרב נמוך למסלול מספר 1 וטס מעל המסלול כדי לבדוק את מערכת התאורה, ואז האיץ כדי לטפס.
מטרת הטיסה הייתה לבדוק את מסלול ההמראה ולבצע את המשימה החשובה של כיול סדרה של מערכות ציוד ניווט ומעקב תעופה, תוך הבטחת בטיחות מוחלטת לפני כניסת שדה התעופה לונג טאן לפעילות רשמית.

על פי תוכנית משרד המבצעים ( משרד ההגנה הלאומי ), טיסת הכיול תתקיים בין ה-26 בספטמבר ל-24 באוקטובר 2025. כלי הטיס בו נעשה שימוש הוא מטוס מיוחד מדגם Beech King Air 350ER, הנבחר על ידי מדינות רבות לפעילויות כיול בזכות יכולת התמרון הגמישה שלו, יציבותו הגבוהה ויכולתו לעמוד בדרישות טכניות מחמירות.

במהלך טיסה זו, חברת Air Traffic Management Engineering Company Limited (ATTECH), יחידה חברה בתאגיד ניהול התנועה האווירית של וייטנאם (VATM), תכייל סדרה של מערכות חשובות בשדה התעופה לונג טאן.
באופן ספציפי, 2 מערכות תמיכה נחיתה מדויקות ILS/DME, מערכת ניווט VOR/DME אחת, מערכת משואות אחת בשדה תעופה, מערכות מעקב מכ"ם, ADS-B ושיטות טיסה הקשורות לציוד הנ"ל.
ארגון וביצוע טיסות הכיול מבוצעים ישירות על ידי ATTECH עם צוות מומחים מנוסים מ-ATTECH, יחד עם מומחים מאקדמיית הניווט האווירי של הרפובליקה הצ'כית, תחת רישיון טיסה מספר 3792/TC-QC.


קודם לכן, ב-16 בספטמבר, כדי להבטיח בטיחות ויעילות מוחלטות, לפני ביצוע טיסת הכיול, קיימו הגורמים הרלוונטיים ועידת תיאום, בהשתתפות יחידות רבות תחת VATM (חברת ניהול התעבורה האווירית הדרומית, ATTECH, מרכז ניהול זרימת התעבורה האווירית, מרכז מידע לתעופה, מרכז מטאורולוגי לתעופה...), מועצת ניהול הפרויקטים של שדה התעופה לונג טאן (ACV) וחטיבת חיל האוויר 370, כדי לאחד את התהליך והתוכנית על מנת להבטיח שכל טיסות הכיול יתקיימו בבטחה, במדויק ובלוח הזמנים.
מקור: https://www.sggp.org.vn/chuyen-bay-hieu-chuan-dau-tien-dap-xuong-duong-bang-san-bay-long-thanh-post814783.html






תגובה (0)