משרד הביטחון הציבורי מנסח את חוק הסדר והבטיחות בתעבורה. חוק זה נפרד בחלקו מחוק התנועה בכבישים משנת 2008.
כיום, אנשים עדיין צריכים לשאת מסמכי רכב בעת השתתפות בתנועה.
על פי הטיוטה, בעת השתתפות בתנועה, נהגים חייבים לשאת ארבעה סוגים של מסמכים: רישום רכב, רישיון נהיגה, תעודת בטיחות טכנית ובדיקת הגנת הסביבה, ותעודת ביטוח אחריות אזרחית חובה.
במסמכים הנ"ל, אם המידע של מסמך כלשהו שולב בחשבון הזיהוי האלקטרוני או בתעודת הזהות בהתאם לתקנות, הנהג אינו חייב לשאת אותו עוד.
עבור משטרת התנועה, הטיוטה קובעת כי במקרים בהם שולבו מסמכי רכב, יש לבצע בדיקה ובקרה באמצעות אימות מידע ומסמכים כאלה בחשבונות זיהוי אלקטרוניים.
כמו כן, בנוגע לשילוב נתוני מסמכי רכב, חוזר 32/2023 של משרד הביטחון הציבורי (בתוקף החל מ-15 בספטמבר) קובע כי כאשר נהגים מספקים מידע על מסמכים בחשבון הזיהוי האלקטרוני, משטרת התנועה תבדוק ותשווה את המידע של אותם מסמכים בחשבון הזיהוי האלקטרוני.
במהלך תהליך הבדיקה, אם יתגלה כי חשבון זיהוי אלקטרוני מזויף או שאדם או ארגון ביצעו הפרה המחייבת מעצר זמני, שלילת זכות השימוש, ביטול, החרמת מסמכים או הפרות המחייבות אימות מסמכים, משטרת התנועה תבקש להציג מסמכים כאמור לטיפול בהתאם להוראות החוק.
לאחר מאמצים רבים של המשטרה והציבור, מיליוני רישיונות נהיגה שולבו באפליקציית הזיהוי האלקטרוני VNeID. עם זאת, נכון לעכשיו, משטרת התנועה טרם יישמה אימות מידע באפליקציה במקום לבדוק מסמכי רכב ישירות.
בתגובה לסוגיה זו, בדיון על טיוטות חוק בראשות משרד הביטחון הציבורי, אמר מייג'ור גנרל פאם קונג נגוין, מנהל מחלקת החקיקה והרפורמה המנהלית והשיפוטית (משרד הביטחון הציבורי), כי כל שינוי דורש זמן הכנה.
ההכנות שהזכיר המנהל כוללות תשתיות, מאגרי מידע, הצטיידות בידע של סוכנויות ניהול וחשוב מכל, שינוי הרגלי אנשים.
אותו הדבר נכון גם לגבי זיהוי אלקטרוני (אפליקציית VNeID). כאשר אנשים משלבים באופן מלא מסמכים ומשנים את הרגלם להשתמש במסמכי נייר, כאשר סוכנויות ניהול המדינה מצוידות בתשתית מלאה (מכשירי קריאה, מסופים וכו') ומאומנות במלואן, אז זיהוי אלקטרוני יכול להחליף מסמכים מסורתיים.
במהלך המעבר, למשרד לביטחון פנים יש תקנות פתוחות לגבי השיטות בהן אנשים יכולים לבצע שירותים ציבוריים, כך שיוכלו לראות את היתרונות והנוחות שהם מביאים, ובכך להתגייר מרצונם.
עורך הדין הא קונג טאם, מלשכת עורכי הדין של האנוי , אמר כי בעוד שטיוטת חוק הבטיחות והסדר בתעבורה בכבישים טרם אושרה, והמסמכים המשולבים בטופס VNeID טרם התקבלו כתחליף לעותקים מודפסים, משתתפי תנועה עדיין צריכים לשאת מסמכים כגון רישום רכב, רישיון נהיגה...
על פי צו 100/2019 (שנוסף על ידי צו 123/2021), נהגי אופנועים וקטנועים שאינם נושאים רישיון רכב או רישיון נהיגה ייקנסו בין 100,000 ל-200,000 דונג וייט. הקנס יוכפל עבור נהגי מכוניות, טרקטורים וכלי רכב דומים אחרים.
[מודעה_2]
קישור למקור






תגובה (0)