חידוש מי הנהר האדום לא יכול להחיות את נהר ליך

(NLDO) - משרד משאבי הטבע והסביבה אמר כי הוספת מים מהנהר האדום לנהר טו ליך היא הכרחית ודחופה, אך הפתרון המוצע על ידי האנוי אינו יכול להחיות את הנהר.

משרד משאבי הטבע והסביבה (TN-MT) נתן זה עתה את חוות דעתו על מדיניות ההשקעה לבניית פרויקט חירום להשלמת מים מנהר רד לנהר טו ליך.

ועדת העם של האנוי מציעה פרויקט דחוף של 550 מיליארד וונד ל"החייאת" נהר ליך

על פי משרד משאבי הטבע והסביבה, ההשקעה בבניית תחנת שאיבה ישירות מהנהר האדום באמצעות מערכת צינורות לחץ עם קצב זרימה של 3-5 מ"ק/שנייה (שווה ערך לכ-260,000-432,000 מ"ק/יום) ו-3 סכרים להשלמת הזרימה בנהר טו ליך במהירות ממוצעת של 0.075 מ"ק/שנייה, תוך שמירה על מפלס המים בנהר ועל גדותיו של עמוד המים בסכרים היא הכרחית ודחופה ביותר.

עם זאת, עם תוכנית ההשקעה כפי שהוצעה על ידי ועדת העם של האנוי, היא מתווספת רק על ידי כמות השפכים הנאספת ומובאת למערכת טיהור השפכים המרכזית, מבלי לפתור את בעיית שיקום הזרימה, החייאת נהר טו ליץ', יצירת נוף ותחזוקת הזרימה.

במקרה שראש הממשלה יסכים על מדיניות ההשקעה בבנייה בהתאם לתוכנית זו, משרד משאבי הטבע והסביבה סבור כי יש צורך לבחון מחדש ולהשלים חלק מהתוכן.

בפרט, נדרשת הערכה נוספת של הסיכון למפולות ושקיעה באזור הנהר האדום בנקודת צריכת המים של תחנת השאיבה הראשית, על מנת להבטיח יציבות ארוכת טווח של הפרויקט וצריכת מים רציפה במצב של מפלס מים הולך וגובר בנהר האדום.

משרד משאבי הטבע והסביבה ניתח כי עם צריכת המים הישירה מנהר רד (מקור המים של נהר רד מכיל תכולת סחף גבוהה), אין פתרון לטיפול מקדים לפני מילוי מחדש, ולכן יש צורך לשקול מחקר נוסף על זיהום משני לנהר טו ליך, כמו גם פתרונות לטיפול בשקיעת סחף ופסולת בשלושת הסכרים בנהר במהלך הפעלתו. יש צורך לשקול ולהשלים את הפתרון לשיקוע מקדים של מי נהר רד לפני מילוי מחדש לנהר טו ליך.

בנוסף, יש צורך לחקור את פרויקט הבאת המים מהנהר האדום לנהר טו ליך באמצעות צינור לחץ בקוטר 1200 מ"מ לאורך רחוב וו צ'י קונג באורך של כ-5.5 ק"מ, ולמצוא פתרונות ספציפיים לטיפול בסיכונים כגון נזק למבנים תת-קרקעיים במהלך הבנייה; צינורות שבורים וחסומים במהלך ההפעלה.

בנוסף, הפרויקט כפוף לרישיון לניצול מי שטח כפי שנקבע. לכן, משרד משאבי הטבע והסביבה ממליץ כי לפני בניית פרויקט צריכת מים, יוכן קובץ בקשה לרישיון ויוגש לרשות המוסמכת לצורך בחינתו.

גם משרד משאבי הטבע והסביבה העריך כי התוכנית שהציעה האנוי נחוצה ודחופה כרגע. עם זאת, מדובר בפתרון זמני בלבד, ולא בפתרון מקיף וארוך טווח לשיקום הנהר וליצירת נוף גדת נהר (שמירה על זרימה רציפה בנהר, בעוד שכיום בעונה היבשה נהר טו ליך מתפקד בעיקר כתעלת ניקוז מי שפכים).

על פי משרד משאבי הטבע והסביבה, המכון הווייטנאמי למשאבי מים (המעבדה הלאומית המרכזית לדינמיקת נהרות וים) חוקר תוכנית לשיקום וחיבור נהר טו ליך, אגם ווסט והנהר האדום באמצעות מערכת של תחנות שאיבה ותעלות ללא לחץ.

בהתאם לכך, התוכנית המוצעת לשיקום נהר טו ליך היא גם על ידי הוספת מים מהנהר האדום ליצירת זרימה, נוף ותנועה בנתיבי מים פנימיים בקנה מידה V.

משרד משאבי הטבע והסביבה סבור כי לתוכנית זו יש את אותו זמן השקעה, תפעול ובנייה כולל (כמו התוכנית שהוצעה על ידי האנוי), אך כמות המים הנוספת יכולה להיות מקסימלית של 18 מ"ק/שנייה (שווה ערך ליותר מ-1.5 מיליון מ"ק/יום), עם מהירות ממוצעת של 0.3 מ"ק/שנייה, תוך שמירה על מפלס המים בנהר מ-3.3 מטר ליותר מ-3.8 מטר.

אפשרות זו יכולה לעמוד ביעדים של שיקום מים, גינון, תחזוקת נחלים ועמידה בתקנות.

עם תוכנית זו, משרד משאבי הטבע והסביבה הודיע ​​כי מיקום צריכת המים נמצא באזור במעלה הזרם של שדה הסלע רד ריבר, כ-1.5 ק"מ מגשר נאט טאן, עם השקעה ראשונית כוללת של כ-496 מיליארד דונג וייטנאמי; עלות תפעול שנתית של כ-25 מיליארד דונג וייטנאמי.

יו"ר ועדת העם של האנוי, טראן סי טאן, חתם על מסמך שיש לשלוח לראש הממשלה פאם מין צ'ין בנוגע למדיניות ההשקעה לבניית פרויקט חירום להוספת מים מהנהר האדום לנהר טו ליץ'. ההשקעה הכוללת בפרויקט צפויה להיות כ-550 מיליארד וונד מתקציב העיר. אם יאושר, האנוי מתחייבת להשלימו לפני ספטמבר 2025.

מקור: https://nld.com.vn/bo-tn-mt-viec-bo-cap-nuoc-song-hong-chua-the-lam-hoi-sinh-song-to-lich-196250116182849956.htm