מערב ארה"ב מאשרת הלוואה של 107 מיליון דולר לפרויקט מסדרון המים הדרומי

מה-WB נמסר כי האשראי נועד לשפר את הקיבולת, היעילות והבטיחות של נתיבי המים הפנימיים בדרום וייטנאם, תוך הפחתת פליטות גזי חממה במגזר התחבורה של המדינה.

על פי הבנק העולמי, דלתת המקונג בדרום וייטנאם היא אזור החקלאות והחקלאות המוביל של וייטנאם הן לצריכה מקומית והן לייצוא. פרויקט פיתוח מסדרון נתיבי המים והלוגיסטיקה הדרומיים שואף להגדיל את נפחי המטענים ולהפחית את זמני הנסיעה לאורך המסדרונות המרכזיים מזרח-מערב וצפון-דרום.

הפרויקט יחבר גם את מרכזי הייצור המרכזיים של וייטנאם עם נמל המים העמוקים הראשי של המדינה, וישפר את התחרותיות ביצוא.

הבנק העולמי אישר אשראי בסך 107 מיליון דולר לפרויקט פיתוח נתיב המים והמסדרון הלוגיסטי באזור הדרומי (תמונה: איור).

"לנתיבי המים הדרומיים של וייטנאם יש פוטנציאל עצום כחלופה תחבורה זולה, ירוקה ובטוחה יותר", אמרה מרים שרמן, מנהלת המדינה של הבנק העולמי לווייטנאם, קמבודיה ולאוס.

פרויקט זה תומך ישירות ביעדים השאפתניים של וייטנאם: שיפור התחרותיות של התחבורה המים הפנימיים, הפחתת פליטות פחמן במגזר התחבורה ובסופו של דבר שיפור התחרותיות המסחרית של המדינה.

בהתאם לכך, שדרוג המסדרון מזרח-מערב יקטין את מרחק הספנות בין הנמל הגדול ביותר בדלתא של המקונג בקאן טו לנמל הגדול ביותר בווייטנאם בהו צ'י מין סיטי בכ-30%. שיפור המסדרון צפון-דרום יחבר ישירות את דלתא המקונג והעורף שלה עם נמל המים העמוקים הראשי של וייטנאם. זה יסייע להגביר את התחרותיות בסחר הבינלאומי, להפחית פליטות ועלויות לוגיסטיקה.

מצד שני, העברת יותר מטענים לנתיבי מים פנימיים היא קריטית להפחתת פליטות פחמן במגזר התחבורה של וייטנאם. תחבורה בכבישים אחראית לכ-80% מפליטות גזי החממה ממגזר התחבורה בווייטנאם, ופולטת פי שישה יותר פחמן דו-חמצני מנתיבי מים.

הפרויקט מציג גם עזרי ניווט ובקרות בפניות חדות בנתיבי מים, ובכך משפר את הבטיחות.

הפרויקט צפוי להועיל גם לחקלאים, לעסקים ולעובדיהם, למפעילי ספינות ולאנשים ברחבי דרום וייטנאם.

"הפרויקט תואם את מטרת הבנק העולמי לקדם שגשוג משותף על כוכב לכת ראוי למגורים. דו"ח האקלים והפיתוח של וייטנאם (2022) של הבנק העולמי רואה בתחבורה פנימית במים כאחד הצעדים המשפיעים ביותר להפחתת פליטות גזי חממה במגזר התחבורה של וייטנאם", נמסר בהצהרה של הבנק העולמי.

על פי מידע מהבנק העולמי, פרויקט פיתוח נתיב המים הדרומי והמסדרון הלוגיסטי בעלות כוללת של כ-168 מיליון דולר, כולל הון מהבנק העולמי וממקורות חוץ-בנקאיים בשווי מיליוני דולרים. נכון לעכשיו, הבנק העולמי אישר הלוואה בסך 107 מיליון דולר.

לפרויקט שלושה מרכיבים: מרכיב ראשון הוא בחירת מקטעים במסדרון נתיב המים מזרח-מערב כדי לשפץ ולשדרג את התשתית של אזורים עמוסים, תוך עמידה בתקני נתיב המים הפנימיים ברמה II של וייטנאם, המאפשרים לספינות עם קיבולת של עד 600 טון ולאוניות מכולות בנות 3 שכבות לנוע במשרה מלאה ולאוניות עם קיבולת של עד 1,500 טון לנוע בזמן גאות. מסדרון זה באורך כולל של כ-197 ק"מ, והוא מכסה את מסדרון נתיב המים הפנימי של אזור דלתת המקונג, ומחבר את נמל קאן טו לנמל הו צ'י מין סיטי במרחק הקצר ביותר.

המרכיב השני הוא בחירת מקטעים במסדרון נתיב המים צפון-דרום, שיפוץ מיקומי התשתית העמוסים במסדרון כדי לאפשר לכלי שיט במשקל של עד 5,000 טון ולאוניות מכולות בנות 4 שכבות לשוט. לבסוף, המרכיב השלישי הוא תמיכה ביישום הפרויקט.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/wb-phe-duyet-khoan-vay-107-trieu-usd-cho-du-an-hanh-lang-duong-thuy-phia-nam-192240622112214866.htm