יישום פרויקטים רבים
קהילת ין פונג הוקמה על בסיס מיזוג של 4 יחידות מנהליות, ביניהן: צ'ו טאון, דונג טיין, טרונג נגיה ולונג צ'או, עם שטח טבעי של למעלה מ-27 קמ"ר ואוכלוסייה של כמעט 64 אלף איש. מיד לאחר המיזוג, ועדת המפלגה וועדת העם של הקומונה זיהו אחת המשימות המרכזיות כפיתוח תשתיות תחבורה הקשורות לייפוי עירוני, מה שיצר פריצת דרך עבור ין פונג לעמוד בקרוב בקריטריונים של הרובע לפני 2030.
![]() |
פרויקט השיפוץ והשדרוג של כביש DT.295 הושלם למעשה, ויצר קשר וסחר בין קהילת יין פונג לאזורים הסובבים אותה. |
לפני המיזוג, התכנון וההשקעה בפיתוח תשתיות התנועה של הקומונות יושמו באופן שיטתי, תוך מעקב צמוד אחר פרויקט התכנון העירוני הכללי של צ'ו וסביבתה לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050. לאחר המיזוג, היישוב תיאם עם גופים פונקציונליים כדי להשלים את תכנון חלוקות המשנה העירוניות, תוך יישום פרויקטים רבים של תשתית סינכרונית ומחוברת היטב.
אחד הפרויקטים המרכזיים הוא שיפוץ ושדרוג מסלול DT.295 (קטע מצומת QL18 ל-DT.285B), בהשקעה כוללת של כמעט 80 מיליארד וונד, המבוצע על ידי הקומונה בתיאום עם מועצת ניהול הפרויקטים ין פונג. אורך המסלול הוא 1.5 ק"מ, רוחבו 22.5 מטר, וכולל רצועת אמצע, מערכת תאורה, עצים וניקוז מלא. לאחר השלמתו, המסלול ירחיב את המרחב המרכזי, ויחבר לפארק התעשייה VSIP Bac Ninh II, ין פונג II-C, אשכול התעשייה דונג טיאן - ין טרונג, טרונג נגיה - דונג טו, וייצור כוח מניע למשיכת השקעות בתעשיית ההיי-טק ובתעשייה התומכת.
מר לה וייט קואנג, ראש המחלקה הכלכלית של קהילת ין פונג, אמר: "פיתוח התחבורה הוא פריצת דרך חשובה לקידום פיתוח חברתי-כלכלי. הקומונה בוחנת ומכינה תוכניות מפורטות לנתיבים מרכזיים, מגייסת משאבי השקעה להרחבה ושדרוג של נתיבים המחברים אזורי מגורים, פארקי תעשייה ומרכזים מנהליים, ויוצרת מראה חדש למרחב העירוני."
מר נגו ואן קואנג, בעלים של סדנת עץ בכפר נגו נוי, שיתף: "בעבר, הכביש היה צר ומשאיות מכולות לא יכלו להיכנס, מה שהקשה מאוד על אספקת סחורות למחוזות. מאז שהכביש המרכזי הורחב ונסלל, התחבורה הפכה נוחה יותר, מה שעזר לכפר המלאכה להתפתח עוד יותר."
לקראת אזורים עירוניים ירוקים, מתורבתים וברי קיימא
לדברי ראש ועדת העם של קהילת ין פונג, היישוב חווה עיור מהיר, צפיפות אוכלוסין גבוהה וביקוש תנועה גובר. ההשקעה המסונכרנת במערכת התנועה לא רק משרתת פיתוח כלכלי אלא גם יוצרת תנאים לשדרוג תשתיות טכניות - תשתיות חברתיות, ועוזרת לקומונה להשלים את הקריטריונים העירוניים ולשאוף להפוך למחוז לפני 2030. זהו צעד בכיוון הנכון, בהתאם לתוכנית הפיתוח הכללית של המחוז.
| השקעה במערכת תחבורה סינכרונית לא רק משרתת פיתוח כלכלי, אלא גם יוצרת תנאים לשדרוג תשתיות טכניות - תשתיות חברתיות, ומסייעת לקומונה להשלים קריטריונים עירוניים ולשאוף להפוך לרובע עירוני לפני 2030. |
קהילת ין פונג לא רק מתמקדת בפיתוח תשתיות טכניות, אלא גם משלבת השקעה בתנועה עם ייפוי עירוני, פיתוח מרחבי מגורים ירוקים, נקיים ויפים. מסלולים מרכזיים ונתיבים חדשים מתוכננים כולם עם מדרכות, עצים, מערכות ניקוז ותאורה סינכרונית. הקומונה תכננה שטחי קרקע לחניונים קבועים בשילוב עצים ופארקים לשירות הקהילה. בתקופה שבין 2026 ל-2030, ין פונג מתמקדת בהשלמת פרויקטים מרכזיים של תשתית כגון: אצטדיון אזורי, מתקן טיהור שפכים בין-קהילתי, מערכת איסוף שפכים ביתיים, אזורים עירוניים חדשים ואזורי דיור. במקביל, קידום שיפוץ ושדרוג של כבישי חלוקה, כבישים פנימיים של אזורי מגורים, הבטחת בטיחות בדרכים, יצירת מרחב לפיתוח סינכרוני...
הודות לאוריינטציה נכונה, מראה האזור העירוני ין פונג משתנה מיום ליום. הערך הכולל של מוצרים באזור בשנת 2025 מוערך ביותר מ-406 טריליון וונד; המבנה הכלכלי השתנה באופן דרמטי, כאשר התעשייה - בנייה - מהווה יותר מ-70%, השירותים יותר מ-26%, החקלאות פחות מ-4%.
עם הרחבת הכבישים והרחובות המוארים, ין פונג מבססת בהדרגה את מעמדה כאזור עירוני דינמי, המושך אליו משקיעים ותושבים. כל פרויקט תשתית שהושלם לא רק פותח מרחבי פיתוח חדשים, אלא גם משמש כ"זרז" עבור היישוב להתקרב ליעדו להפוך לרובע לפני 2030.
מקור: https://baobacninhtv.vn/xa-yen-phong-dong-bo-ha-tang-giao-thong-mo-rong-khong-giant-phat-trien-postid430451.bbg







תגובה (0)