דלק ביולוגי E10 ייעשה בו שימוש ברחבי המדינה החל מיוני בשנה הבאה.

על פי החוזר החדש שפורסם, המעבר הארצי לבנזין E10 יהיה איטי ב-6 חודשים מהמתוכנן בעבר.

עסקים רבים מאמינים שהיישום הראשוני בוודאי ייתקל בבלבול מכיוון שצרכנים המשתמשים בקווי רכב איכותיים עדיין סקפטיים לגבי יעילות ואיכות המוצרים - צילום: NHAT XUAN

מפת הדרכים לשימוש בבנזין E10 הוסדרה זה עתה בחוזר 50-2025 בנושא יחס ערבוב דלק ביולוגי שפרסם משרד התעשייה והמסחר.

החל מ-1 ביוני 2026, יש לערבב בנזין נטול עופרת, בהתאם לתקנים הנוכחיים, עם בנזין E10 לשימוש במנועי בנזין ברחבי הארץ. ערבוב בנזין E5 RON92 יימשך עד 31 בדצמבר 2030.

החוזר קובע בבירור כי במהלך תהליך היישום, בהתבסס על המצב החברתי- כלכלי , הטכניקות, הטכנולוגיה, ההיצע והביקוש והמחירים, שר התעשייה והמסחר רשאי להתאים את יחס הערבוב או להשלים את סוגי הבנזין הנסחרים על מנת להבטיח ביטחון אנרגטי, הגנת הסביבה וזכויות הצרכן.

בתקופה בה אין חובה להשתמש בביו-דיזל B5 ו-B10 למנועי דיזל, החוזר מעודד ארגונים ויחידים לייצר, לערבב, לסחור ולהשתמש בשני סוגי דלק אלה.

משרד התעשייה והמסחר הטיל על מחלקת ניהול ופיתוח השוק המקומי לתאם עם משרד האוצר לפתח ולהציע מדיניות מס ואגרות ותמיכה כספית לקידום העסקים והשימוש בבנזין ובדלקים ביולוגיים. במקביל, המחלקה תנחה את שיטת התמחור, תוך הבטחת עמידה בעקרונות השוק ובניהול המדינה.

מפת הדרכים ליישום בנזין E10 מפגרת בשישה חודשים מהתוכנית שהוצעה בעבר על ידי משרד התעשייה והמסחר. באוגוסט האחרון, הציעה סוכנות ניהול שוק הנפט כי החל מ-1 בינואר 2026, כל הבנזין הנמכר לכלי רכב המונעים בבנזין חייב להיות בנזין E10.

בינה חאן

מקור: https://tuoitre.vn/xang-sinh-hoc-e10-se-duoc-dung-toan-quoc-tu-thang-6-nam-sau-20251117170559822.htm