סקירת מחקרים על מדיניות ומפת דרכים להרחבת 7 כבישים מהירים

[מודעה_1]

משרד התחבורה פרסם זה עתה מסמך המבקש מהיחידות הרלוונטיות לבחון ולטפל בליקויים בארגון התנועה במספר כבישים מהירים.

בהתבסס על חוות דעתו של משרד הביטחון הציבורי בנוגע להתגברות על ליקויים סבירים בארגון התנועה בכבישים מהירים, משרד התחבורה הטיל על מחלקת התכנון וההשקעות לתאם עם היחידות הרלוונטיות כדי לבחון ולדווח על המדיניות ומפת הדרכים הצפויה לשדרוג והרחבת פרויקטים של כבישים מהירים: נוי באי - לאו קאי, קאו בו - מאי סון - כביש לאומי 45, טרונג לואונג - מיי תואן, וין האו - פאן טיאט, נה טראנג - קאם לאם, האנוי - תאי נגוין, קאם לו - לה סון.

בנוגע לסוגיות שיש לפתור בנוגע לארגון התנועה בנתיבים פעילים ובנתיבים מהירים המופעלים באופן זמני, משרד התחבורה דורש מסוכנויות ויחידות הנמצאות תחת אחריותן הניהולית לבחון ולטפל באופן מיידי בבעיות ארגון התנועה בהתאם לתקנות.

באופן ספציפי, ישנם 17 כבישים מהירים שמשרד התחבורה ביקש כדי להתגבר על ליקויים בארגון התנועה, כולל: הו צ'י מין סיטי - טרונג לוונג, האנוי - תאי נגוין, קאו ג'י - נין בינה, האנוי - לאו קאי, דה נאנג - קואנג נגאי, הו צ'י מין סיטי - לונג ת'אן - דאו ג'איי, פאה ג'י, פאה ג'י, פאנג'י, פי Phong - Mong Cai, Bac Giang - Lang Son, Trung Luong - My Thuan, Cao Bo - Mai Son, Mai Son - National Highway 45, Phan Thiet - Dau Giay, Cam Lo - La Son, Vinh Hao - Phan Thiet, Nha Trang - Cam Lam.

אירוע - סקירת מחקר על מדיניות ומפת דרכים להרחבת 7 כבישים מהירים — קטע מפרויקט כביש קאו בו - מאי סון - כביש לאומי 45 (צילום: פאם טונג).

בנוגע למסירת פרויקטים של כבישים מהירים בשימוש זמני להפעלה רשמית, משרד התחבורה מבקש מהיחידות הנמצאות תחת אחריותן הניהולית, הסוכנויות והיחידות להשלים בדחיפות הליכי קבלה, להשלים את הפרויקט ולתאם עם מינהל הכבישים של וייטנאם כדי לפרוס הליכי מסירה, לקבל ולהכניס את הפרויקט להפעלה רשמית.

מינהל הכבישים של וייטנאם מדווח למשרד התחבורה על ארגון קליטת עבודות שהתקבלו והן כשירות להפעלה ושימוש בהתאם להוראות חוקי הבנייה; במקרה של אי קבלתן, יש לציין בבירור את הסיבה ואת התוכנית לקבלתן.

בנוגע לבניית מרכזי ניהול ותפעול תנועה, משרד התחבורה הטיל על מינהל הכבישים המהירים של וייטנאם לבדוק ולדווח לרשויות המוסמכות על השקעה בבנייה והשלמה של מרכזי ניהול ותפעול תנועה בקווי פעילות.

הסוכנויות והיחידות הנ"ל ידווחו על תוצאות היישום למשרד התחבורה לפני 5 בנובמבר 2023, תוך ציון ברור של התכנים שטופלו בהתאם לתקנות, התכנים שלא טופלו והתכנים הדורשים זמן לטיפול.

בעבר, שלח משרד הביטחון הפנים דו"ח למשרד התחבורה כדי לבחון 11 כבישים מהירים ברחבי הארץ שיש בהם בעיות וסיכונים בטיחותיים.

שבעה כבישים מהירים נחשבים לא בטוחים, על פי נתונים סטטיסטיים של משרד הביטחון הציבורי, ביניהם: קאו בו - מאי סון - כביש לאומי 45; נוי באי - לאו קאי; טרונג לואונג - מיי תואן; וין האו - פאן טיאט; נה טראנג - קאם לאם; האנוי - תאי נגוין וקאם לו - לה סון.

הבעיות שציין משרד הביטחון הציבורי כוללות את היעדר רצועת אמצע והיעדר נתיב חירום. בנוסף, לארגון התנועה עדיין יש ליקויים רבים כגון גדרות לא שלמות וסיכון של כניסת אנשים ובעלי חיים לכביש.

בנוסף, הכביש המהיר נה טראנג - קאם לאם מייצר אבק ועשן, החוסמים את הראות הן עקב ניצול והן עקב בנייה. חלק מהכבישים המהירים אינם בטוחים עוד עקב הידרדרות וחריצים, כמו הקטע נוי באי - לאו קאי, האנוי - תאי נגוין, לה סון - קאם לו.

בהתבסס על תוצאות הסקירה, הציע משרד הביטחון הציבורי כי משרד התחבורה יתגבר על ליקויים ויגביר את מפת הדרכים לשדרוג 7 כבישים מהירים שאינם עומדים בתקני הבטיחות; וכן יגביר את מפת הדרכים לבניית מרכז ניהול ותפעול תנועה בכבישים מהירים.

משרד הביטחון הציבורי הציע גם לחבר את מערכת מצלמות המעקב בכבישים למרכז המידע הפיקודי של משטרת התנועה כדי לתאם את הניטור והטיפול בעבירות באמצעות תמונות .

[מודעה_2]
מָקוֹר