במסמך שנשלח לרשות התעופה האזרחית, משרד התחבורה (MOT) קבע כי על מנת למזער את ההשפעה על הנוסעים, ביקש המשרד מרשות התעופה האזרחית להורות לחברות התעופה לבצע בדחיפות מחקר, פיתוח תוכניות מבצעיות והוספת מטוסים כדי להבטיח ולתחזק את כוח התחבורה, במיוחד במהלך חגי ה-30 באפריל וב-1 במאי ותקופת השיא הקרובה בקיץ. יש להגביל עיכובים וביטולי טיסות בתקופה הקרובה.
חברות תעופה עלולות להיקנס אם הן מעלות את מחירי הכרטיסים באופן לא חוקי.
רשות התעופה האזרחית צריכה לתמוך ולעודד חברות תעופה להגדיל את כושר הפעילות שלהן כדי לענות על צרכי הנסיעה של האנשים ולהציע פתרונות להתגברות על קשיים.
חברות תעופה חייבות למלא בקפדנות את חובותיהן כחברות תעופה כלפי הנוסעים בהתאם להוראות החוק. במקביל, עליהן לחזק את הפיקוח על פעילויות התחבורה, שירותי הנוסעים, מכירת הכרטיסים, הצהרת המחירים, פרסום המחירים והמידע לציבור על מחירי הטיסות, ולמנוע עליות מחירים בלתי חוקיות. עליהן לכוון, לתקן ולטפל בהפרות באופן מיידי.
מסמך ההנחיה של משרד התחבורה פורסם בהקשר של מספר חברות תעופה מקומיות שנמצאות בתהליך של ארגון מחדש, החזרת מטוסים וצמצום פעילות.
רשות התעופה האזרחית של וייטנאם מסרה כי בספטמבר 2023, יצרנית חברת פראט אנד וויטני (PW) הודיעה על ריקול של מנוע PW1100. בווייטנאם, מנוע מסוג זה משמש בכמה מטוסי A321NEO המופעלים על ידי וייטנאם איירליינס וויאטג'ט אייר.
חברת במבו איירווייז הפסיקה גם את הפעלת צי מטוסי האמבראר E190 שלה (3 מטוסים) והפסיקה להפעיל קווים המשתמשים בסוג זה של מטוסים, כולל האנוי-הואה/דונג הוי/קון דאו והו צ'י מין סיטי-דונג הוי/קון דאו.
סטטיסטיקות מראות כי צי חברות התעופה המקומיות הנוכחי מונה 213 מטוסים, ירידה של 18 מטוסים בהשוואה לשנת 2023. מתוכם, מספר המטוסים בפעילות נע בין 165-170, ירידה של כ-40-50 מטוסים בהשוואה לממוצע בשנת 2023.
הסוגיות הנ"ל צפויות להשפיע ישירות על כוח התחבורה, גודל הצי והקיבולת בקווים מקומיים ובינלאומיים בשנים 2024 ו-2025.
[מודעה_2]
מָקוֹר
![[תמונה] ירח קציר-על זורח בבהירות בליל פסטיבל אמצע הסתיו ברחבי העולם](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/07/1759816565798_1759814567021-jpg.webp)
תגובה (0)