סופה מספר 13: רשות התעופה האזרחית מזהירה כי 3 שדות תעופה יושפעו ישירות

שדות תעופה שצפויים להיות באזור שנפגע ישירות מסופה מספר 13 כוללים את נמל התעופה הבינלאומי דא נאנג, פו באי, ליין קואנג; צ'ו לאי, פו קאט, טוי הואה, פלייקו, בואון מה ת'וט. נמל התעופה הבינלאומי קאם ראן ונמל התעופה דונג הוי מעדכנים מידע באופן יזום ונוקטים באמצעי זהירות למקרה שהסופה תתפתח באופן חריג.

נוסעים מבצעים צ'ק-אין בטרמינל היוצאים של נמל התעופה דא נאנג . תמונה להמחשה: Tran Le Lam/VNA

כדי למנוע, להימנע ולהגיב באופן יזום לסופה מספר 13, להבטיח את בטיחות פעולות הטיסות, האנשים והרכוש בשדות התעופה, ולמזער את ההשפעות השליליות על פעולות הטיסות, רשות התעופה האזרחית של וייטנאם פרסמה הודעה המבקשת מסוכנויות ויחידות רלוונטיות לארגן פעילות 24/7; ליישם בקפדנות את נוהל התגובה לסערות ולשקעים טרופיים בפעילויות התעופה האזרחית.

רשות התעופה האזרחית של וייטנאם מבקשת מתאגיד שדות התעופה של וייטנאם לנהל ולתאם עם הסוכנויות והיחידות הרלוונטיות כדי לבדוק את מערכת התשתית של שדות התעופה, מערכת התקשורת וכו', על מנת לאתר ולטפל במהירות בנזקים (אם קיימים) על מנת להבטיח את בטיחות העבודות, התחנות ולהבטיח את בטיחות הפעילות בשדות התעופה.

במקביל, יש לפרוס תוכניות למניעת גשמים וסופות, אמצעים למניעת הצפות, ניקוי הזרימה בשדות תעופה, הגנה על עבודות, כלי רכב וציוד בשדות תעופה, מזעור נזקים הנגרמים מגשם וסופות וייצוב מהיר של כל פעילויות התעופה כדי לשרת את צרכי הנוסעים.

עבור שדות תעופה הנמצאים בבנייה (שדות התעופה צ'ו לאי ופו קאט), משקיעים נדרשים לעבוד עם קבלנים כדי ליישם באופן מיידי אמצעי תגובה לסופות; לזהות נקודות עצירה טכניות להפסקת הבנייה בהתאם להתפתחויות הסופה; להכין תנאים לתיקון מהיר של תקריות בנייה, להבטיח בטיחות ולהגביל את הנזקים הנגרמים על ידי הסופות.

בנוסף, יש צורך לארגן תורנות 24/7 ולעדכן באופן יזום מידע מטאורולוגי על מנת להציע במהירות תוכניות ניצול מתאימות ובטוחות.

המחלקה ציינה גם כי יחידות לאחר שהסופה נחלשה והגיעה לחוף היו בסיכון לגשמים עזים, מה שגרם להצפות לאחר הסופה.

רשות התעופה האזרחית של וייטנאם ביקשה מתאגיד ניהול התנועה האווירית של וייטנאם להורות לספקי שירותי המטאורולוגיה לתעופה לחזק את עבודת הבטחת איכות המידע המטאורולוגי; לנטר באופן רציף את מצב מזג האוויר בתחום האחריות, לעדכן תחזיות ואזהרות; ולספק מידע ניטור, חיזוי ואזהרות מלא ובזמן למשתמשים.

עבור חברות תעופה וספקי שירותי תפעול טיסות, הרשות מבקשת מהיחידות לחזק את התיאום; לעקוב מקרוב אחר התפתחויות סופה מספר 13 כדי שיהיו תוכניות להתאמת תוכניות טיסה או שינוי לוחות זמנים של טיסות בהתאם ולהבטיח את בטיחות הטיסה. לעדכן באופן מלא מידע מטאורולוגי מסוכנויות מטאורולוגיות תעופה רלוונטיות ובהתבסס על המצב בפועל, לנקוט בפעולות תגובה נחוצות, למזער את ההשפעות על הפעילות, להבטיח את בטיחות הטיסה, ולהגן על אנשים ורכוש היחידה מפני אסונות טבע.

בנוגע לרשויות שדות התעופה הצפוניות, המרכזיות והדרומיות, רשות התעופה האזרחית של וייטנאם מבקשת מרשויות שדות התעופה לפקח על יישום אמצעי התגובה בשדות התעופה הרלוונטיים; להבטיח תקשורת חלקה עם ועדת ההיגוי למניעת אסונות טבע, חיפוש והצלה של רשות התעופה האזרחית של וייטנאם ועם סוכנויות ויחידות רלוונטיות בתחום אחריותן על מנת לפרוס תגובות בכל המצבים.

מקור: https://baotintuc.vn/xa-hoi/bao-so-13-cuc-hang-khong-canh-bao-3-san-bay-bi-anh-huong-truc-tiep-20251105185321093.htm