परिवहन में उत्सर्जन कम करने के 10 समाधान

परिवहन मंत्रालय ने 2030 तक परिवहन क्षेत्र में ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने के लिए एक योजना जारी की है।

यह वियतनाम के राष्ट्रीय स्तर पर निर्धारित योगदान (एनडीसी) में "बिना शर्त योगदान" के अनुसार जीएचजी उत्सर्जन में कमी के लक्ष्य को पूरा करने के लिए परिवहन क्षेत्र में ग्रीनहाउस गैस (जीएचजी) उत्सर्जन को कम करने के उपायों को लागू करने की एक योजना है।

तदनुसार, 2030 तक, परिवहन में "बिना शर्त योगदान" के तहत जीएचजी उत्सर्जन में कमी की संभावना सामान्य व्यवसाय (बीएयू) परिदृश्य की तुलना में जीएचजी उत्सर्जन में 5.9% की कमी लाएगी, जो कि पूरी अवधि में 45.62 मिलियन टन CO2e की कमी के अनुरूप है।

विशेष रूप से, 2025 तक 3.4 मिलियन टन CO2e कम करना; 2030 तक 10.61 मिलियन टन CO2e कम करना; 2030 तक 45.62 मिलियन टन CO2e कम करना।

10 giải pháp giảm phát thải trong giao thông- Ảnh 1. — परिवहन मंत्रालय ने 2030 तक परिवहन क्षेत्र में ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने के लिए कई उपाय प्रस्तावित किए हैं, जिनमें यात्री परिवहन को निजी वाहनों से सार्वजनिक परिवहन में परिवर्तित करना भी शामिल है (फोटो: चित्रण)।

इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, परिवहन मंत्रालय ने 10 उपाय और कार्यान्वयन के लिए एक रोडमैप प्रस्तावित किया है। इनमें नव निर्मित, असेंबल और आयातित मोटर वाहनों के लिए ईंधन की खपत को सीमित करना और यह सुनिश्चित करना शामिल है कि 2030 तक 100% मोटरबाइक 2.3 लीटर/100 किमी के ईंधन खपत मानक को पूरा करें।

नव निर्मित, संयोजित और आयातित 100% यात्री कारें ईंधन खपत मानकों को पूरा करती हैं: 2000 सीसी इंजन क्षमता वाली यात्री कारें 6.4 लीटर/100 किमी तक पहुंचती हैं।

नए वाहनों के लिए आवेदन दर क्रमशः 2027 में 30%, 2028 में 50%, 2029 में 75% और 2030 में 100% है।

यात्री परिवहन के साधनों को निजी वाहनों से सार्वजनिक परिवहन में परिवर्तित करने के उपाय, हनोई में सार्वजनिक यात्री परिवहन की दर 45%-50%, हो ची मिन्ह सिटी में 25%, दा नांग में 25%-35%, कैन थो में 20%, हाई फोंग में 10%-15%, तथा वर्ग I शहरी क्षेत्रों में कम से कम 5% है।

परिवहन के साधनों को सड़कों से पर्यावरण अनुकूल परिवहन के साधनों जैसे रेलवे, अंतर्देशीय जलमार्ग और तटीय सड़कों में परिवर्तित करने के उपाय; रेलवे और जलमार्ग अवसंरचना में निवेश करने और विकास को प्रोत्साहित करने के लिए नीतियां बनाने पर ध्यान केंद्रित करना।

इसके साथ ही पर्यावरण अनुकूल ईंधन का उपयोग करने वाले वाहनों को विकसित करने के उपाय भी हैं जैसे: सीएनजी बसों का उपयोग, 2030 तक सीएनजी बसों की कुल संख्या 623 होगी, जिसमें हो ची मिन्ह सिटी में 423 और हनोई में 200 शामिल हैं;

जैव ईंधन के उपयोग को प्रोत्साहित करें, मिश्रण का विस्तार करें, 2030 तक सड़क मोटर वाहनों के लिए 100% E5 गैसोलीन का उपयोग करें; इलेक्ट्रिक मोटरबाइक और इलेक्ट्रिक कारों का उपयोग करें, 2030 तक इलेक्ट्रिक कारें 30% की उपयोग दर तक पहुंच जाएंगी; उपयोग में आने वाली कुल मोटरबाइकों की संख्या में इलेक्ट्रिक मोटरबाइक का हिस्सा 22% होगा; इलेक्ट्रिक बसों का उपयोग करें, 2025 तक इलेक्ट्रिक बसों का उपयोग शुरू करें और 2030 तक 30% की उपयोग दर तक पहुंचने का अनुमान है।

अन्य समाधान ट्रकों के लोड फैक्टर को बढ़ाना है, जो 2030 तक 56% से बढ़कर 60% हो जाएगा। 2024-2030 की अवधि में, ट्रकों की भरी हुई यात्राओं की दर बढ़ाने और ट्रकों पर माल लोड करने की दर बढ़ाने के लिए माल परिवहन की सेवा करने वाली रसद प्रणाली और गोदामों को विकसित और परिपूर्ण करना;

अनुसंधान, तंत्र और नीतियों को परिपूर्ण करना और परिवहन एक्सचेंजों के संचालन को बढ़ावा देना, जिससे ट्रकों के कार्गो लोड फैक्टर को अनुकूलित किया जा सके...

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स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/10-giai-phap-giam-phat-thai-trong-giao-thong-192241030131929904.htm