वर्ष के प्रथम 10 महीनों में बंदरगाहों से होकर गुजरने वाले माल की मात्रा में पुनः वृद्धि हुई।

वियतनाम समुद्री प्रशासन के अनुसार, 2023 के पहले 10 महीनों में, बंदरगाहों से होकर गुजरने वाले माल की कुल मात्रा में सकारात्मक रुझान दिखाई दे रहा है। विशेष रूप से, अक्टूबर में समुद्र के रास्ते बंदरगाहों से होकर गुजरने वाले माल की कुल मात्रा लगभग 70 लाख टन अनुमानित है, जो इसी अवधि की तुलना में 27.62% अधिक है। 10 महीनों में कुल मात्रा 62.4 करोड़ टन तक पहुँच गई, जो 2022 की इसी अवधि की तुलना में 3% अधिक है। निर्यात की मात्रा में लगभग 1% की मामूली कमी आई, लेकिन आयात में लगभग 5% की वृद्धि हुई।

2023 के पहले 9 महीनों में, बंदरगाहों से गुजरने वाले माल की मात्रा 564.917 मिलियन टन (बंदरगाहों पर नहीं संभाले जाने वाले पारगमन माल को छोड़कर) तक पहुंच गई, जो 3% की वृद्धि है।

इनमें से निर्यात में 1% की गिरावट आई और यह 132.743 मिलियन टन तक पहुँच गया; आयात में 5% की वृद्धि हुई और यह 165.342 मिलियन टन तक पहुँच गया। घरेलू सामान में भी 3% की वृद्धि हुई और यह 264.764 मिलियन टन तक पहुँच गया, जबकि पारगमन सामान 2,068 हज़ार टन तक पहुँच गया।

बंदरगाहों से गुजरने वाले माल की मात्रा 624 मिलियन टन अनुमानित है, जो इसी अवधि की तुलना में 3% अधिक है।

उल्लेखनीय है कि कई महीनों की गिरावट के बाद, हो ची मिन्ह सिटी, क्वांग निन्ह और हाई फोंग जैसे कुछ क्षेत्रों में बंदरगाहों के माध्यम से माल ढुलाई में वृद्धि देखी गई है। तदनुसार, इसी अवधि में हो ची मिन्ह सिटी के बंदरगाहों के माध्यम से माल ढुलाई में 2.72%, क्वांग निन्ह में 4.8% और हाई फोंग में 0.8% की वृद्धि हुई।

बंदरगाहों के माध्यम से कंटेनर कार्गो की मात्रा के संबंध में, इस वर्ष के पहले 10 महीनों में बंदरगाहों के माध्यम से कंटेनर कार्गो की मात्रा में भी लगभग 3% की कमी आई, जो अनुमानित 20.29 मिलियन टेयस थी।

कुछ क्षेत्रों में कंटेनर थ्रूपुट में पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में वृद्धि हुई है, जैसे डोंग थाप (68% की वृद्धि), क्वी नॉन (21.28% की वृद्धि), डोंग नाई (21% की वृद्धि); न्घे एन (10% की वृद्धि)। हालाँकि, हो ची मिन्ह सिटी (3.7% की गिरावट), वुंग ताऊ (11% की गिरावट), और हाई फोंग (1.7% की गिरावट) जैसे बड़े कंटेनर थ्रूपुट वाले क्षेत्रों में भी वृद्धि हुई है।

कुछ क्षेत्रों में कार्गो वॉल्यूम में वृद्धि दर्ज की गई, जैसे न्हा ट्रांग (16.86% की वृद्धि), न्घे एन (17% की वृद्धि), डोंग नाई (10% की वृद्धि), कैन थो (29% की वृद्धि), बिन्ह थुआन (21% की वृद्धि)। डोंग थाप और थुआ थिएन-ह्यू जैसे क्षेत्रों में कार्गो थ्रूपुट कम रहा (पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में क्रमशः 59% और 44.21% की वृद्धि)।

स्रोत लिंक: https://congthuong.vn/10-thang-dau-nam-khoi-luong-hang-hoa-thong-qua-cang-bien-tang-tro-lai-283981.html