क्वांग त्रि प्रांत के विकास को समर्थन देने के लिए परिवहन बुनियादी ढांचे के निर्माण में निवेश

क्वांग त्रि प्रांत के सामाजिक-आर्थिक विकास को शीघ्रतापूर्वक और स्थायी रूप से बढ़ावा देने की संभावनाओं और लाभों को बढ़ावा देने हेतु अनुकूल परिस्थितियाँ बनाने और समर्थन देने के लिए महासचिव और अध्यक्ष टो लाम द्वारा 15-16 अक्टूबर, 2024 को क्वांग त्रि प्रांत की यात्रा और कार्य सत्र के दौरान दिए गए निर्देशों को क्रियान्वित करते हुए, परिवहन मंत्रालय (एमओटी) ने क्वांग त्रि प्रांत के परिवहन अवसंरचना निवेश परियोजनाओं के कार्यान्वयन में प्रांत के प्रस्तावों पर अभी-अभी निष्कर्ष निकाला है, और क्वांग त्रि प्रांत के विकास को समर्थन देने हेतु अधिकतम समाधानों पर ध्यान केंद्रित करने का प्रयास किया है। प्रांत इस निष्कर्ष से संबंधित महत्वपूर्ण कार्यों के क्रियान्वयन पर ध्यान केंद्रित कर रहा है।

राष्ट्रीय राजमार्ग 9 को कुआ वियत बंदरगाह से राष्ट्रीय राजमार्ग 1 तक उन्नत और विस्तारित करने की निवेश परियोजना को 2026-2030 की अवधि में सार्वजनिक निवेश पूंजी के साथ क्रियान्वित किए जाने की उम्मीद है। - फोटो: टीयू लिन्ह

क्वांग ट्राई परिवहन विभाग के निदेशक ट्रान हू हंग ने कहा कि परिवहन मंत्रालय ने उद्योग और प्रांत की कई सिफारिशों में निवेश को बढ़ावा देने और सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए अनुकूल परिस्थितियों का निर्माण करने के लिए विशिष्ट और करीबी निर्देश दिए हैं। कैम लो - लाओ बाओ एक्सप्रेसवे परियोजना के संबंध में, मंत्रालय व्यवहार्यता सुनिश्चित करने के लिए राज्य की पूंजी (केंद्रीय और स्थानीय पूंजी) के अनुपात को बढ़ाने के लिए सक्षम अधिकारियों की सिफारिश करने के प्रांत के प्रस्ताव से सहमत है। मंत्रालय परियोजना को लागू करने के लिए स्थानीयता के लिए 2026-2030 की अवधि के लिए मध्यम अवधि के सार्वजनिक निवेश योजना में केंद्रीय पूंजी आवंटित करने के लिए सक्षम अधिकारियों को रिपोर्ट करने में प्रांत के साथ निकट समन्वय करेगा। प्रांत से अनुरोध है कि वह प्रधान मंत्री के निर्देशन में सार्वजनिक-निजी भागीदारी पद्धति के तहत पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट की समीक्षा और उसे पूरा करना जारी रखे

राष्ट्रीय राजमार्ग 15D निर्माण निवेश परियोजना के संबंध में, यह वियतनाम और PARAEWEC पर लाओस और थाईलैंड के कुछ प्रांतों के बीच एक महत्वपूर्ण व्यापार मार्ग है, जो क्वांग त्रि की अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देने के साथ-साथ क्षेत्र के विकास में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभा रहा है। इसलिए, माई थुय बंदरगाह से राष्ट्रीय राजमार्ग 1 तक 14 किमी लंबे खंड 1 के लिए, क्वांग त्रि प्रांत का परिवहन मंत्रालय, वियतनाम सड़क प्रशासन और संबंधित इकाइयों के साथ समन्वय में, इस खंड को राष्ट्रीय राजमार्ग में अपग्रेड करने की प्रक्रियाओं को पूरा करेगा; निर्माणाधीन माई थुय बंदरगाह की क्षमता का दोहन करने की योजना के अनुसार मार्ग के विस्तार में निवेश करने हेतु 2026-2030 की अवधि के लिए मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश योजना में पूंजी की व्यवस्था करने के लिए सक्षम अधिकारियों को रिपोर्ट करने के लिए मंत्रालय के साथ निकट समन्वय करेगा।

राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से कैम लो - ला सोन एक्सप्रेसवे तक का खंड 2 8 किमी लंबा है, परिवहन मंत्रालय ने कार्यान्वयन के लिए केंद्रीय बजट पूंजी का उपयोग करने पर सहमति व्यक्त की है। मंत्रालय निर्माण निवेश के लिए 2024 में बढ़े हुए राजस्व पर विचार और व्यवस्था के लिए सक्षम अधिकारियों को रिपोर्ट करने के लिए योजना और निवेश मंत्रालय और वित्त मंत्रालय के साथ निकट समन्वय करेगा। कैम लो - ला सोन एक्सप्रेसवे से हो ची मिन्ह रोड वेस्ट ब्रांच तक का खंड 3 लगभग 34 किमी लंबा है, परिवहन मंत्रालय क्वांग ट्राई प्रांत से अनुरोध करता है कि वह उप-प्रधान मंत्री ट्रान होंग हा द्वारा 21 नवंबर, 2023 के आधिकारिक डिस्पैच संख्या 1136/TTg-CN में निर्देशित सार्वजनिक-निजी भागीदारी पद्धति के तहत पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट को सक्रिय रूप से और तुरंत पूरा करे; कार्यान्वयन प्रक्रिया के दौरान, मंत्रालय परियोजना को तैनात करने के लिए प्रांत के साथ निकट समन्वय करेगा।

खंड 4, हो ची मिन्ह रोड, पश्चिम शाखा के साथ लगभग 24 किलोमीटर लंबा है और अपनी वर्तमान स्थिति में बना हुआ है। इस खंड के लिए, मंत्रालय ने वियतनाम सड़क प्रशासन से अनुरोध किया है कि वह सुचारू और सुरक्षित यातायात सुनिश्चित करने के लिए सड़क की मरम्मत और रखरखाव हेतु धन को प्राथमिकता दे। खंड 5, हो ची मिन्ह रोड, पश्चिम शाखा से ला ले अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार तक है। वर्तमान में, मंत्रालय ने वियतनाम सड़क प्रशासन को एक रिपोर्ट तैयार करने का काम सौंपा है जिसमें परियोजना निवेश नीति का प्रस्ताव रखा जाएगा, ताकि 2026-2030 की अवधि में कार्यान्वयन के लिए धन आवंटित करने हेतु सक्षम अधिकारियों को रिपोर्ट प्रस्तुत की जा सके।

परिवहन विभाग के अनुसार, हो ची मिन्ह रोड की पश्चिमी शाखा के किमी 249+824 पर स्थित डाकरोंग सस्पेंशन ब्रिज के निर्माण में निवेश के संबंध में, मंत्रालय ने जर्जर हो चुके पुराने पुल के स्थान पर एक नया डाकरोंग ब्रिज बनाने पर सहमति व्यक्त की है। मंत्रालय ने प्रस्ताव दिया है कि सक्षम प्राधिकारी 2026-2030 की अवधि के लिए मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश योजना के पूंजी स्रोत से परियोजना में निवेश करने पर विचार करें। निकट भविष्य में, मंत्रालय वियतनाम सड़क प्रशासन को नए पुल के निर्माण से पहले, उपयोग क्षमता का निरीक्षण और मूल्यांकन करने तथा लोगों और वाहनों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए समाधान प्रस्तावित करने का कार्य सौंपेगा।

कुआ वियत बंदरगाह से राष्ट्रीय राजमार्ग 1 (सोंग इंटरसेक्शन) तक राष्ट्रीय राजमार्ग 9 के उन्नयन और विस्तार की निवेश परियोजना के संबंध में, परिवहन मंत्रालय ने प्रधानमंत्री को विचारार्थ रिपोर्ट भेजी है और नियमों के अनुसार विश्व बैंक के स्रोत से परियोजना के कार्यान्वयन को रोकने का निर्णय लिया है। प्रधानमंत्री से निर्देश प्राप्त करने के बाद, मंत्रालय 2026-2030 की अवधि के लिए मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश योजना में इस मार्ग में निवेश को लागू करने की प्रक्रियाएँ पूरी करेगा। विशेष रूप से, मंत्रालय ने प्रांत से निवेशकों और स्थानीय लोगों को डोंग हा शहर के पूर्वी बाईपास परियोजना के स्थल निकासी कार्य को जल्द से जल्द पूरा करने पर ध्यान केंद्रित करने का निर्देश देने का भी अनुरोध किया है, ताकि परियोजना मदों के निर्माण की प्रगति में तेजी लाई जा सके और उन्हें समय पर पूरा किया जा सके।

परिवहन मंत्रालय ने समुद्री परियोजना प्रबंधन बोर्ड को "कुआ वियत चैनल की रेत संरक्षण बांध प्रणाली में सुधार और उन्नयन" परियोजना के लिए निवेश नीति प्रस्तावित करने वाली एक रिपोर्ट तैयार करने का भी काम सौंपा है, जो 2026-2030 की अवधि के लिए मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश योजना में कार्यान्वयन हेतु पूंजी आवंटित करने हेतु सक्षम प्राधिकारियों को रिपोर्ट करने के आधार के रूप में होगी। कुआ वियत चैनल के ड्रेजिंग के संबंध में, वियतनाम समुद्री प्रशासन को 2025 तक स्वीकृत योजना के अनुसार कार्यान्वयन करना आवश्यक है। मंत्रालय क्वांग त्रि प्रांत से अनुरोध करता है कि वह 2026 से समाजीकरण के रूप में इस कार्य को कार्यान्वित करने के लिए वियतनाम समुद्री प्रशासन के साथ समन्वय करे।

प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के कार्यवाहक अध्यक्ष हा सी डोंग ने कहा कि परिवहन बुनियादी ढांचे में निवेश के लिए प्रस्तावित परियोजनाओं पर परिवहन मंत्रालय का निष्कर्ष प्रांत और क्षेत्र के सामाजिक-आर्थिक विकास अभिविन्यास के अनुरूप है। उपरोक्त परिवहन बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में, प्रांतीय पार्टी की स्थायी समिति ने प्रांतीय पीपुल्स कमेटी से राष्ट्रीय राजमार्ग 15D परियोजना को तत्काल लागू करने के लिए इकाइयों को निर्देश देने का अनुरोध करने पर सहमति व्यक्त की, जो राष्ट्रीय राजमार्ग 1 को कैम लो-ला सोन एक्सप्रेसवे से जोड़ने वाले 8 किमी लंबे खंड को स्वतंत्र साइट क्लीयरेंस प्रोजेक्ट को अलग करने की दिशा में, साइट क्लीयरेंस का समर्थन करने के लिए धनराशि को आगे बढ़ाना और दिसंबर 2024 में परियोजना अनुमोदन के लिए प्रक्रियाओं को पूरा करना है। यदि प्रधानमंत्री द्वारा प्रारंभिक पूंजी आवंटन में मंजूरी दी जाती है, तो निर्माण 2025 की शुरुआत में शुरू होगा, 2025 के अंत तक पूरा करने का प्रयास किया जाएगा।

खान हंग

स्रोत: https://baoquangtri.vn/dau-tu-xay-dung-ket-cau-ha-tang-giao-thong-de-ho-tro-tinh-quang-tri-phat-trien-189977.htm