वियतनाम सड़क प्रशासन ने सरकार के 30 सितंबर, 2024 के डिक्री संख्या 119/2024 के प्रावधानों के अनुसार टोल संग्रह खातों को गैर-नकद भुगतान साधनों से जुड़े यातायात खातों में परिवर्तित करने पर एक प्रेस विज्ञप्ति जारी की है।
वियतनाम सड़क प्रशासन ने कहा कि सड़क यातायात के लिए इलेक्ट्रॉनिक भुगतान पर डिक्री संख्या 119/2024 जारी होने के बाद, निर्माण मंत्रालय और वियतनाम सड़क प्रशासन ने मंत्रालयों, शाखाओं, इलाकों, सड़क उपयोग शुल्क सेवा प्रदाताओं, बीओटी परियोजना निवेशकों/उद्यमों और संबंधित एजेंसियों और इकाइयों को कार्यान्वयन के लिए दस्तावेज जारी किए।
इसका ध्यान मार्ग पर वाहन मालिकों के लिए प्रचार और मार्गदर्शन पर है तथा इस बात पर है कि टोल संग्रह खातों को कैशलेस भुगतान विधियों से जुड़े यातायात खातों में कैसे परिवर्तित किया जाए।

सड़क भुगतान सेवा प्रदाताओं की रिपोर्ट के अनुसार, 30 सितंबर 2025 तक टोल खातों को मूल रूप से यातायात खातों में परिवर्तित कर दिया गया है, लेकिन कुल 5.8 मिलियन यातायात खातों में से केवल 3 मिलियन से अधिक गैर-नकद भुगतान विधियों से जुड़े हैं।
लगभग 2.8 मिलियन परिवहन खाते ऐसे हैं जो गैर-नकद भुगतान विधियों से नहीं जुड़े हैं, जिनमें परिवहन व्यवसायों के लगभग 170,000 खाते शामिल हैं।
व्यक्तियों और परिवहन व्यवसायों से प्राप्त फीडबैक के आधार पर वियतनाम सड़क प्रशासन ने पाया कि गैर-नकद भुगतान विधियों को परिवहन खातों से जोड़ने में अभी भी कुछ कमियां हैं।
व्यवसायों की गैर-नकद भुगतान विधियां (ई-वॉलेट, क्रेडिट कार्ड, भुगतान आदेश) जब ट्रैफिक खातों से जुड़ती हैं, तो व्यक्तियों की गैर-नकद भुगतान विधियों की तुलना में अधिक कठिनाइयों का सामना करना पड़ता है।
इसका कारण यह है कि व्यवसायों के लिए ई-वॉलेट व्यापक रूप से उपलब्ध नहीं कराए गए हैं, जिससे यातायात खातों से जुड़ना कठिन हो गया है; यातायात खातों से जुड़े व्यावसायिक क्रेडिट कार्ड पर उच्च शुल्क (1-2%) लगता है, जिससे व्यवसायों को लागत का सामना करना पड़ता है; यातायात खातों से जुड़ी भुगतान प्राधिकरण विधि (लेनदेन होने पर भुगतान करने के लिए वाहन मालिकों द्वारा अधिकृत भुगतान खाते) ने नॉन-स्टॉप इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह प्रणाली की प्रसंस्करण गति को पूरा नहीं किया है।
कुछ व्यक्तियों, विशेषकर विदेशियों को, अपने परिवहन खातों को गैर-नकद भुगतान विधियों से जोड़ने के लिए स्वयं की पहचान बताने में कठिनाई होती है।
उपरोक्त कठिनाइयों और बाधाओं को हल करने के लिए, विशेष रूप से टोल स्टेशनों पर भीड़भाड़ और सड़क परिवहन गतिविधियों में व्यवधान से बचने के लिए, जिससे लोगों की सेवा के लिए आवश्यक वस्तुओं के परिवहन और आपूर्ति प्रभावित होती है, वियतनाम सड़क प्रशासन सड़क भुगतान सेवा प्रदाताओं से अपेक्षा करता है कि वे यातायात खातों से जुड़ने के लिए गैर-नकद भुगतान विधियों के बजाय विदेशी व्यक्तियों और व्यवसायों के टोल संग्रह खातों का उपयोग करना जारी रखें, 31 दिसंबर 2025 से पहले तक, यातायात खातों से जुड़ने के लिए व्यवसायों के गैर-नकद भुगतान विधियों के लिए समाधान पूरा करने के समय तक।
सड़क टोल भुगतान सेवा प्रदाता संभावित घटनाओं के लिए परिदृश्य और समाधान विकसित करने के लिए वीईसी और बीओटी परियोजना निवेशकों/उद्यमों के साथ सक्रिय रूप से समन्वय करते हैं; नियमों के अनुसार यातायात खातों को गैर-नकद भुगतान विधियों से जोड़ने में वाहन मालिकों को मार्गदर्शन और सहायता देने के लिए टोल स्टेशनों पर प्रत्यक्ष कर्मियों की संख्या बढ़ाते हैं।
वियतनाम सड़क प्रशासन, निर्माण मंत्रालय को सलाह देता रहेगा कि वह स्टेट बैंक के साथ मिलकर काम करे, ताकि वाणिज्यिक बैंकों और भुगतान मध्यस्थ संगठनों को निर्देश दिया जा सके कि वे नॉन-स्टॉप इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह प्रणाली की प्रसंस्करण गति को पूरा करने के लिए सेवा शुल्क और कनेक्शन समाधान में आने वाली बाधाओं को दूर करें।
डिक्री 119/2024 में प्रावधान है: वाहन मालिकों को 1 अक्टूबर, 2025 से पहले टोल संग्रह खातों को यातायात खातों में परिवर्तित करने के लिए सड़क उपयोग शुल्क भुगतान सेवा प्रदाताओं के साथ समन्वय करना आवश्यक है (1 अक्टूबर, 2024 से 30 सितंबर, 2025 की अवधि के दौरान, वाहन मालिक टोल संग्रह खातों या गैर-नकद भुगतान विधियों से सड़क उपयोग शुल्क का भुगतान कर सकते हैं)।
स्रोत: https://baohatinh.vn/28-trieu-chu-o-to-chua-chuyen-doi-tai-khoan-giao-thong-cuc-duong-bo-lui-den-het-3112-post296563.html
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