6 महीनों में रेलवे का राजस्व 3,700 बिलियन VND से अधिक हो गया

आज (6 जुलाई), वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन ने 2023 के अंतिम 6 महीनों के लिए कार्यों को तैनात करने के लिए एक सम्मेलन आयोजित किया। सम्मेलन में दी गई जानकारी से पता चला: निगम का कुल राजस्व लगभग 3,732 बिलियन VND तक पहुँच गया, जो 17% से अधिक की वृद्धि है।

इसमें से, अकेले मूल कंपनी की बिक्री और सेवा राजस्व (सार्वजनिक सेवा अनुबंधों से प्राप्त राजस्व को छोड़कर) 1,126 बिलियन VND से अधिक होने की उम्मीद है, जो इसी अवधि की तुलना में 5% अधिक है।

यात्री परिवहन में जोरदार वृद्धि हुई, जिससे वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन का 6 महीने का राजस्व 3,700 बिलियन VND तक पहुँच गया, जो 2022 की इसी अवधि की तुलना में 13% की वृद्धि है। फोटो: चित्रण

परिवहन क्षेत्र में, हनोई और साइगॉन रेलवे परिवहन संयुक्त स्टॉक कंपनियों का कुल राजस्व 2,519 अरब वियतनामी डोंग से अधिक होने की उम्मीद है, जो इसी अवधि की तुलना में 18% अधिक है। इसमें से, परिवहन गतिविधियों से प्रत्यक्ष राजस्व 1,953 अरब वियतनामी डोंग से अधिक है, जो इसी अवधि की तुलना में 25% अधिक है।

हालांकि, यात्री परिवहन में जोरदार वृद्धि हुई और राजस्व 1,246 बिलियन VND से अधिक हो गया, जो इसी अवधि की तुलना में 83% से अधिक की वृद्धि है, वहीं माल परिवहन में तेजी से गिरावट आई और राजस्व केवल 824 बिलियन VND तक पहुंच गया, जो इसी अवधि के लगभग 80% के बराबर है।

रेलवे अवसंरचना प्रबंधन और रखरखाव खंड में, उत्पादन 1,765 बिलियन VND से अधिक हो गया, जो इसी अवधि की तुलना में 12% अधिक है; राजस्व 1,436 बिलियन VND से अधिक हो गया, जो इसी अवधि की तुलना में 21% अधिक है।

वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन ने कहा कि रेलवे ने परिवहन को बढ़ावा देने के लिए कई समाधान लागू किए हैं। यात्री परिवहन के संदर्भ में, ट्रेनों की संख्या और रेल मार्गों को ग्राहकों की ज़रूरतों के अनुसार यथोचित रूप से समायोजित किया गया है। हनोई से थान होआ, विन्ह, डोंग होई, ह्यू, दा नांग और इसके विपरीत, साइगॉन से न्हा ट्रांग, फ़ान थियेट, दा नांग और इसके विपरीत, जैसे उच्च पर्यटक मांग वाले छोटे मार्गों पर यात्री ट्रेनों को बढ़ावा दिया जा रहा है... इसके साथ ही, ट्रेन से यात्रा करने वाले यात्रियों की संख्या, मार्ग और परिवहन के समय के आधार पर ऊपर-नीचे समायोजित की जाने वाली लचीली किराया नीतियाँ भी हैं, जिससे पर्यटकों को आकर्षित किया जा रहा है।

माल परिवहन के संबंध में, संगठन ने मालगाड़ियों, विशेष रूप से विशिष्ट रेलगाड़ियों के संचालन में वृद्धि की। केप स्टेशन को अंतर्राष्ट्रीय माल ढुलाई की अनुमति मिलने के बाद, संगठन ने अंतर्राष्ट्रीय माल ढुलाई प्रवाह का सक्रिय रूप से दोहन किया; शुरुआत में लीची जैसे मौसमी कृषि उत्पादों के कंटेनरों का निर्यात किया गया। माल, दूरी, समय, गाड़ी के प्रकार और रेलगाड़ी के प्रकार के आधार पर माल ढुलाई दरों को भी लचीले ढंग से समायोजित किया गया। हालाँकि, बाजार की माँग में सामान्य गिरावट के कारण उत्पादन और राजस्व योजना के अनुरूप नहीं पहुँच पाए हैं।

वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन के निदेशक मंडल के अध्यक्ष श्री डांग सी मान्ह के अनुसार, वर्ष के अंतिम 6 महीनों में योजना को पूरा करने का कार्य कई कठिनाइयों और चुनौतियों से भरा है। उत्तर-दक्षिण रेलवे के नवीनीकरण और उन्नयन की परियोजनाओं के निर्माण से समय पर प्रस्थान और आगमन वाली ट्रेनों की गति प्रभावित होती है; जबकि बारिश और तूफान का मौसम मुख्यतः वर्ष के अंतिम 6 महीनों में होता है, जिससे ट्रेन संचालन और परिवहन व्यवस्था पर बहुत अधिक प्रभाव पड़ता है।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/6-thang-doanh-thu-duong-sat-dat-hon-3700-ti-dong-192596508.htm