एएफसीएस 2025: तीव्र विकास और हरित परिवर्तन के युग में विमानन के भविष्य को आकार देना

एएफसीएस 2025 वैश्विक विमानन उद्योग को आकार देने वाले प्रमुख रुझानों पर केंद्रित है, जैसे कि स्वचालन, उड़ान संचालन में कृत्रिम बुद्धिमत्ता, विमानन रसद, यूएवी डिजाइन, यात्री व्यवहार, सतत पर्यटन और विशेष रूप से उत्सर्जन में कमी लाने वाले समाधान, जिसका लक्ष्य हरित विमानन है।

10 दिसंबर की सुबह, हो ची मिन्ह सिटी में "विमानन का भविष्य: चुनौतियाँ और समाधान" विषय पर आधारित तीसरे अंतर्राष्ट्रीय विमानन सम्मेलन (AFCS 2025) का उद्घाटन हुआ।

वीएए की निदेशक डॉ. गुयेन थी हाई हैंग ने सम्मेलन में उद्घाटन भाषण दिया। फोटो: दिन्ह डू

वियतनाम एविएशन अकादमी (वीएए) द्वारा वर्म्स यूनिवर्सिटी ऑफ एप्लाइड साइंसेज (जर्मनी), सिंगापुर इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी (एसआईटी), पीरी रीस मैरीटाइम यूनिवर्सिटी (तुर्की) और इंटरनेशनल एसोसिएशन फॉर सस्टेनेबल एनर्जी एंड एविएशन रिसर्च (एसएआरईएस) के सहयोग से आयोजित इस कार्यक्रम में जर्मनी, सिंगापुर, कनाडा, ऑस्ट्रेलिया, दक्षिण कोरिया, संयुक्त राज्य अमेरिका, जापान और ताइवान (चीन) के विशेषज्ञ, वैज्ञानिक और प्रबंधक एक साथ आए।

सम्मेलन में एक यूएवी मॉडल का परिचय। फोटो: दिन्ह डू

अपने आरंभिक भाषण में, वीएए की निदेशक डॉ. गुयेन थी हाई हैंग ने नवाचार में अग्रणी भूमिका निभाने के लिए विश्वविद्यालयों की भूमिका पर बल दिया। उन्होंने कहा, “विमानन की प्रगति अलग-थलग प्रयासों से नहीं, बल्कि सीमा पार, विभिन्न क्षेत्रों और पीढ़ियों के सहयोग से संभव होती है। वीएए अनुसंधान को बढ़ावा देने और वैश्विक ज्ञान को जोड़ने के लिए प्रतिबद्ध है ताकि विमानन क्षेत्र के भावी नेताओं को तैयार किया जा सके।”

सिंगापुर इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी (SIT) के प्रोफेसर स्ज़ेकी कोह ने सम्मेलन में अपने विचार साझा किए। फोटो: दिन्ह डू

अंतर्राष्ट्रीय परिप्रेक्ष्य से, सिंगापुर इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी (SIT) में बिजनेस, मीडिया और डिजाइन की निदेशक, एसोसिएट प्रोफेसर स्ज़ेकी कोह ने बताया कि सिंगापुर चांगी हवाई अड्डे के टर्मिनल 5 में स्वचालन और परिचालन लचीलेपन में भारी निवेश कर रहा है। देश 2026 से न्यूनतम 1% सतत विमानन ईंधन (SAF) के उपयोग को अनिवार्य करेगा, जिसे 2030 तक बढ़ाकर 3-5% कर दिया जाएगा। एसोसिएट प्रोफेसर स्ज़ेकी कोह ने आगे कहा, "AI वर्चुअल कंट्रोल टावर और स्मार्ट एयरपोर्ट प्रबंधन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा, जिससे परिचालन क्षमता का अनुकूलन होगा।"

तुर्की से, पीरी रीस समुद्री विश्वविद्यालय के रेक्टर प्रोफेसर नाफिज एरिका ने एक वीडियो पेपर प्रस्तुत किया, जिसमें उच्चतम ऊर्जा दक्षता प्राप्त करने के लिए वायुगतिकी, हाइड्रोजन ईंधन सेल और संरचनात्मक अनुकूलन पर ध्यान केंद्रित करते हुए समुद्री और विमानन के बीच एक अंतःविषय दृष्टिकोण का प्रस्ताव दिया गया।

सम्मेलन में भाग लेने वाले प्रतिनिधि। फोटो: दिन्ह डू

अपने मुख्य भाषण में, वियतनाम नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के उप निदेशक श्री हो मिन्ह टैन ने महामारी के बाद वैश्विक विमानन उद्योग की "उभरती संभावनाओं" का विश्लेषण किया। दुनिया में सबसे तेज़ रिकवरी दरों में से एक के साथ, वियतनाम में 2030 तक 30 करोड़ यात्रियों के पहुंचने की उम्मीद है, जिससे बुनियादी ढांचे, हवाई क्षेत्र और जमीनी संचालन पर काफी दबाव पड़ेगा। वियतनाम 30 हवाई अड्डों के नेटवर्क की योजना को गति दे रहा है, जिसमें लॉन्ग थान्ह एक प्रमुख परियोजना है।

श्री हो मिन्ह टैन ने आज विमानन उद्योग को आकार देने वाली 5 प्रमुख चुनौतियों की ओर भी इशारा किया: (1) यूएवी और शहरी हवाई यातायात मॉडल के उद्भव के कारण हवाई क्षेत्र की जटिलता; (2) साइबर सुरक्षा जोखिम; (3) नेट ज़ीरो 2050 प्राप्त करने के लिए हरित संक्रमण का दबाव; (4) महामारी के बाद तकनीकी कर्मियों, पायलटों और हवाई यातायात नियंत्रकों की कमी; (5) भू-राजनीतिक उतार-चढ़ाव और ईंधन की कीमतों से अप्रत्याशित प्रभाव।

वियतनाम नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के उप निदेशक श्री हो मिन्ह टैन ने सम्मेलन में अपना शोधपत्र प्रस्तुत किया। फोटो: दिन्ह डू।

“जब आसमान अनिश्चितताओं से भरा हो, तो कोई भी राष्ट्र अकेले उड़ान नहीं भर सकता। सरकार, व्यवसायों और शिक्षाविदों के बीच सहयोग एक स्थायी भविष्य की कुंजी है,” श्री हो मिन्ह टैन ने अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन के संदेश को दोहराते हुए जोर दिया: “कोई भी देश पीछे न छूटे।”

एएफसीएस 2025 11-12 दिसंबर तक जारी रहेगा, जिसमें प्रौद्योगिकी, हवाई यातायात प्रबंधन और हवाई परिवहन अर्थशास्त्र पर गहन चर्चा होगी।

दिन्ह डू

स्रोत: https://www.sggp.org.vn/afcs-2025-dinh-hinh-tuong-lai-hang-khong-trong-ky-nguyen-tang-truong-nong-va-chuyen-doi-xanh-post827861.html