अलास्का एयरलाइंस को कई बोइंग 737 विमानों में ढीले पेंच मिले

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अलास्का एयरलाइंस का कहना है कि दरवाजे की सील की घटना के बाद किए गए निरीक्षण में कई बोइंग 737 मैक्स 9 विमानों में ढीले स्क्रू पाए गए।

"मैं सिर्फ निराश ही नहीं, बल्कि बहुत गुस्से में हूं। यह अलास्का एयरलाइंस, हमारे यात्रियों और अमेरिकी लोगों के साथ हुआ," अलास्का एयरलाइंस के सीईओ बेन मिनिकुची ने 23 जनवरी को एनबीसी न्यूज को बताया, जब उन्हें पता चला कि एयरलाइन के कई बोइंग 737 मैक्स 9 विमानों के स्क्रू ढीले थे।

अलास्का एयरलाइंस ने 5 जनवरी को अपने 737 मैक्स 9 बेड़े का आंतरिक निरीक्षण किया, क्योंकि उसके एक विमान का दरवाज़ा पैनल धड़ से ढीला हो गया था। इस घटना के कारण धड़ में एक बड़ा छेद हो गया, जिससे केबिन का दबाव तेज़ी से गिर गया और भारी मात्रा में सामान बाहर निकल गया। इसके बाद पायलट ने तुरंत ऊँचाई कम की और आपातकालीन लैंडिंग की, जिसमें विमान में सवार सभी 177 लोग सुरक्षित रहे।

अमेरिकी संघीय विमानन प्रशासन (एफएए) ने घटना के बाद निरीक्षण के लिए देश के सभी 171 बोइंग 737 मैक्स 9 विमानों को अस्थायी रूप से उड़ान रोकने का अनुरोध किया।

श्री मिनिकुची ने अमेरिकी विमान निर्माता कंपनी बोइंग से “आंतरिक गुणवत्ता प्रक्रियाओं में सुधार” करने का आह्वान किया है।

5 जनवरी को अमेरिका में बोइंग 737 मैक्स 9 दुर्घटना के दौरान जो हिस्सा ढीला हो गया था। फोटो: X/ FL360aero — 5 जनवरी को अमेरिका में बोइंग 737 मैक्स 9 दुर्घटना के दौरान जो हिस्सा ढीला हो गया था। फोटो: *X/ FL360aero*

बोइंग के सीईओ डेव कैलहौन आज अमेरिकी सीनेटरों के समक्ष 737 मैक्स को उड़ान से रोके जाने के बारे में पूछे गए सवालों के जवाब देने के लिए गवाही देंगे।

रिपब्लिकन सीनेटर टेड क्रूज़ ने कहा, "इस जांच से यह पता लगाना होगा कि क्या गलत हुआ, घटना का कारण क्या था और सबसे महत्वपूर्ण बात यह सुनिश्चित करना है कि यह घटना दोबारा न घटे।"

हाल की मैक्स घटनाओं ने बोइंग की पुरानी ग्राहक यूनाइटेड एयरलाइंस को 737 मैक्स 10 बेड़े के लिए अपने बहु-बिलियन डॉलर के ऑर्डर पर पुनर्विचार करने के लिए प्रेरित किया है।

21 जनवरी को जारी एक सुरक्षा चेतावनी में, FAA ने एयरलाइनों को बोइंग 737-900ER श्रृंखला के दरवाज़ों की सील की जाँच करने की सलाह दी। 737-900ER, 737 MAX परिवार का हिस्सा नहीं है, लेकिन दोनों मॉडलों में दरवाज़ों की सील का डिज़ाइन एक जैसा है। FAA ने कहा कि कुछ एयरलाइनों ने रखरखाव के दौरान 737-900ER के दरवाज़ों की सील की जाँच की थी और "फास्टनर्स में कुछ समस्याएँ" पाई थीं।

पर्यवेक्षकों के अनुसार, 737 मैक्स 9 विमान के धड़ के हवा में ही विघटित होने से, दुर्घटनाओं की एक श्रृंखला के बाद, बोइंग विमान की गुणवत्ता के बारे में संदेह बढ़ सकता है।

थान टैम ( एएफपी, रॉयटर्स के अनुसार)

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