भूमिगत पार्किंग स्थल कई वर्षों से "ढका हुआ" है, इसे कैसे हटाया जाए?

कई साल अभी भी कागज़ पर

योजना के अनुसार, 2016-2020 की अवधि में, हनोई 14,200 बिलियन VND से अधिक के कुल निवेश के साथ 75 नई पार्किंग स्थल परियोजनाएं बनाएगा।

भूमिगत पार्किंग स्थलों के संबंध में, स्वीकृत और निवेश के लिए स्वीकृत 7 परियोजनाओं के अलावा, शहर 4 नई परियोजनाओं का निर्माण करेगा, जिससे इस चरण में भूमिगत पार्किंग स्थलों की कुल संख्या 11 हो जाएगी।

गुयेन हांग स्ट्रीट पर भूमिगत पार्किंग परियोजना को 2017 में निवेशक द्वारा नालीदार लोहे से घेर दिया गया था, लेकिन अब तक इसे अस्थायी पार्किंग स्थल में नहीं बदला गया है।

हालाँकि, गियाओ थोंग अखबार की जाँच के अनुसार, अभी तक कोई भूमिगत पार्किंग स्थल नहीं बनाया गया है। इसकी वजह प्रक्रियाओं, निवेश और पूंजी वसूली तंत्र की समस्याओं के कारण है।

19 जुलाई की सुबह, डोंग दा ज़िले के लैंग हा वार्ड और बा दीन्ह ज़िले के थान कांग वार्ड में गुयेन होंग नहर पुलिया क्षेत्र में स्वचालित पार्किंग परियोजना (H1-3) पर मौजूद रिपोर्टर ने देखा कि वहाँ अभी भी सन्नाटा था। इसके बजाय, एक स्वतःस्फूर्त पार्किंग स्थल बन गया है।

इस पार्किंग स्थल को 2017 में लाइसेंस दिया गया था और इसे लगभग 200 कारों के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसके अलावा, यहाँ एक मोटरसाइकिल पार्किंग स्थल, एक रखरखाव क्षेत्र और एक सुंदर फूलों का बगीचा भी है।

कुछ ही दूरी पर, थू ले पार्क (नगोक खान वार्ड, बा दीन्ह जिला) में वाणिज्यिक सेवाओं के साथ भूमिगत पार्किंग स्थल बनाने की परियोजना अभी तक शुरू नहीं हुई है।

इस परियोजना को हनोई शहर द्वारा मई 2019 में निवेश के लिए मंज़ूरी दी गई थी, जिसकी कुल लागत 1,700 अरब वियतनामी डोंग से अधिक है। इसकी परिचालन अवधि 50 वर्ष है और इसके 2020 की चौथी तिमाही में पूरा होने की उम्मीद है।

इस बीच, थोंग न्हाट पार्क (हाई बा ट्रुंग जिला) में भूमिगत पार्किंग स्थल को पिछली होटल निर्माण परियोजना से हटाकर भूमिगत पार्किंग स्थल के रूप में इस्तेमाल करने के लिए सौंप दिया गया। हालाँकि, लगभग 20 वर्षों के कार्यान्वयन के बाद भी, थोंग न्हाट पार्क (हाई बा ट्रुंग जिला) में भूमिगत पार्किंग स्थल अभी भी नालीदार लोहे से घिरा एक परित्यक्त स्थल है।

डिजाइन के अनुसार, पार्किंग स्थल परियोजना में 3 भूमिगत पार्किंग मंजिलें होने की उम्मीद है, प्रत्येक मंजिल 5,600 वर्ग मीटर से अधिक है, जो 390 कार स्थान को समायोजित करने के लिए पर्याप्त है।

व्यावसायिक निवेश आकर्षित करने के लिए एक तंत्र की आवश्यकता

यातायात विशेषज्ञ डॉ. गुयेन हू डुक ने कहा, "यह कहना संतोषजनक नहीं है कि प्रक्रियागत समस्याओं के कारण कार्यान्वयन में देरी हो रही है। मूल मुद्दा यह है कि शहर में कार्यान्वयन के संबंध में स्पष्ट निर्देश नहीं हैं, जिसके कारण अधीनस्थ अधिकारी इससे बचते हैं।"

वर्तमान विकास गति के साथ, केवल 2-3 वर्षों में, प्रारंभिक परिस्थितियाँ बदल जाएँगी, समायोजन करने होंगे, अनुमति लेनी होगी। यह एक दुष्चक्र बन जाएगा और 5-7 वर्षों तक चल सकता है।

निवेशक ने क्षेत्र को नालीदार लोहे से घेर दिया है तथा नोटिस बोर्ड लगा दिए हैं, लेकिन अभी तक निर्माण कार्य शुरू नहीं किया है।

हनोई आर्किटेक्ट्स एसोसिएशन के आर्किटेक्ट ट्रान हुई आन्ह के अनुसार, तंत्र और वित्तीय लक्ष्यों के संदर्भ में व्यवहार्यता और आकर्षण की कमी के कारण, पार्किंग स्थल नियोजन के कई स्थानों को अनिश्चित काल के लिए "निलंबित" कर दिया गया है। निवेश पूंजी बड़ी है, और भुगतान अवधि 30-40 वर्ष तक है, इसलिए निवेशकों ने शुरू से ही इन परियोजनाओं को ठुकरा दिया है।

मुख्य कठिनाई पार्किंग स्थलों के निवेश मूल्य से संबंधित है जिसके लिए भारी मात्रा में पूँजी की आवश्यकता होती है, व्यवसायों के पास वित्तीय संसाधन, दूरदर्शिता और पूँजी संचय करने की क्षमता होनी चाहिए। स्मार्ट पार्किंग स्थलों में निवेश करने के लिए, व्यवसायों के लिए तरजीही नीतियाँ भी होनी चाहिए।

"कुछ व्यवसायों ने स्थानांतरण स्वीकार कर लिया है, लेकिन कानूनी प्रक्रियाएं पूरी नहीं हुई हैं, जिससे पार्किंग स्थलों में निवेश करना कठिन हो गया है।

आर्किटेक्ट एंह ने कहा, "कुछ नियोजन बिंदु आवासीय क्षेत्रों से दूर स्थित हैं, जिसके कारण निवेशकों को लाभ नहीं मिल रहा है या उन्हें बहुत कम लाभ हो रहा है, इसलिए वे इसमें रुचि नहीं ले रहे हैं।"

कार पार्किंग के क्षेत्र में काम करने वाले एक बड़े व्यवसाय ने कहा: "भूमिगत पार्किंग स्थल में निवेश करने में सैकड़ों अरबों डोंग तक की लागत आती है, लेकिन पूंजी की वसूली में 50 साल तक का समय लगता है।"

इस बीच, अधिक वाणिज्यिक गतिविधियों, अधिमान्य तंत्र, ऋण प्रोत्साहन आदि के बिना, हम ऐसा करने का साहस कैसे कर पाएंगे?

हनोई परिवहन विभाग के उप निदेशक श्री ट्रान हू बाओ ने बताया कि हनोई पीपुल्स कमेटी विभागों और शाखाओं से अनुरोध कर रही है कि वे निजी निवेश को आकर्षित करने के लिए समाधान निकालने की योजना में सभी भूमिगत पार्किंग स्थलों की समीक्षा करें।

श्री बाओ ने कहा, "2024 की चौथी तिमाही में, हनोई में भूमिगत पार्किंग स्थलों में निवेश के मुद्दे को हल करने के लिए बड़े पैमाने पर बैठक होगी।"

हनोई पीपुल्स कमेटी के पास वर्तमान में भूमिगत पार्किंग स्थलों में निजी निवेश को समर्थन देने के लिए तरजीही नीतियां हैं, जैसे: 10 वर्षों के लिए 100% भूमि कर समर्थन, आयातित उपकरणों और प्रौद्योगिकी लाइनों के लिए 100% आयात कर समर्थन।

नगर विकास निधि से अधिमान्य ब्याज दरों पर पूंजी उधार लें, ऋण संस्थानों से उधार लेने वाली परियोजनाओं के लिए अधिकतम 50% ब्याज सहायता। सामाजिककृत भूमिगत और उप-भूमिगत पार्किंग परियोजनाएँ अन्य सेवाओं के निर्माण के लिए 20-30% क्षेत्रफल का उपयोग कर सकती हैं।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-bai-xe-ngam-dap-chieu-nhieu-nam-go-cach-nao-192240723090057584.htm