ANTD.VN - प्रधानमंत्री के निर्देशानुसार सभी गैस स्टेशनों के लिए प्रत्येक बिक्री के लिए इलेक्ट्रॉनिक चालान लागू करने की समय सीमा समाप्त होने में अब कुछ ही दिन शेष हैं, जबकि कई व्यवसाय अभी भी कई कठिनाइयों और समस्याओं का सामना कर रहे हैं, तथा आवेदन की अवधि बढ़ाने की मांग कर रहे हैं।
कोयला व्यवसाय "रात में चलने वाले अंधे लोगों" की तरह हैं
डोंग नाई पेट्रोलियम ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के निदेशक मंडल के अध्यक्ष श्री वान टैन फुंग के अनुसार, महामारी के 2 साल और यूक्रेन में 2 साल के संघर्ष के बाद, पेट्रोलियम वितरण उद्यमों को व्यापार में कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है, पूरी तरह से पैसा खो रहा है।
इलेक्ट्रॉनिक इनवॉइस का कार्यान्वयन आवश्यक है, लेकिन इसके लिए अनुकूल बुनियादी ढाँचा होना आवश्यक है। श्री फुंग ने कहा कि पेट्रोलिमेक्स जैसे व्यवसायों के लिए, यह कार्यान्वयन आसान है क्योंकि उनके पास राज्य द्वारा निवेशित पूँजी है और उन्हें प्रमुख स्थान विरासत में मिले हैं। हालाँकि, वर्तमान में, दूरदराज के क्षेत्रों, अर्ध-पहाड़ी क्षेत्रों, द्वीपों आदि में कई खुदरा गैसोलीन व्यवसाय कई कठिनाइयों का सामना कर रहे हैं, जैसे अपर्याप्त बुनियादी ढाँचा, अतुल्यकालिक व्यावसायिक सुविधाएँ और डिजिटल परिवर्तन के साथ असंगति, इसलिए प्रत्येक बिक्री के लिए इनवॉइस जारी करना बहुत मुश्किल है।
इसलिए, इस उद्यम के प्रतिनिधि ने सिफारिश की कि कर प्राधिकरण के पास आवेदन के लिए एक रोडमैप होना चाहिए, शहरों को इसे पहले करना चाहिए, ग्रामीण क्षेत्रों को इसे बाद में करना चाहिए, पहाड़ी और द्वीप क्षेत्रों को इसे अंत में करना चाहिए...
इसके अलावा, श्री फुंग ने यह भी सिफारिश की कि अधिकारियों को व्यवसायों के लिए सॉफ्टवेयर को एकीकृत करने की आवश्यकता है।
"निर्देश के बाद, समाधान और सॉफ़्टवेयर प्रदान करने वाली कई कंपनियाँ आईं। हमारी कंपनी को दर्जनों व्यवसाय मिले हैं, लेकिन हमें नहीं पता कि यह किसके साथ करना है। कराधान विभाग या कर विभाग के किसी भी व्यवसाय ने हमें कोई निर्देश नहीं दिया है। श्रीमान A यह पैकेज बेचते हैं, कल वे इसे और नहीं बेचेंगे, मुझे श्रीमान B से खरीदना होगा। अगर वह महंगा है और ऐसा नहीं कर सकता, अगर यह सस्ता है, तो क्या यह अच्छा है? अगर कल यह बंद हो जाता है, तो कौन ज़िम्मेदार होगा...
नीति निर्माताओं को इस वास्तविकता को समझना होगा ताकि व्यवसाय इसे अच्छी तरह से लागू कर सकें। अगर वे हमें समाधान नहीं देंगे, तो हम अँधेरे में चलने वाले अंधे लोगों की तरह होंगे, हमें कैसे पता चलेगा कि क्या करना है?" - इस व्यवसाय प्रतिनिधि ने यह मुद्दा उठाया।
दूरदराज, एकांत और वंचित क्षेत्रों में कई पेट्रोलियम व्यवसायों के लिए प्रौद्योगिकी का प्रयोग एक बाधा है। |
फुओंग नाम लाम डोंग पेट्रोलियम कंपनी लिमिटेड के निदेशक श्री डांग होई फुओंग ने भी इस कठिन परिस्थिति का ज़िक्र करते हुए कहा कि पहले, किसी स्टोर के लिए इनवॉइस जारी करने की औसत लागत लगभग 10 लाख वियतनामी डोंग/वर्ष थी। वर्तमान में, पेट्रोलियम व्यवसाय सॉफ्टवेयर कंपनियों से कोटेशन प्राप्त करते हैं, जो 10 करोड़ से 16 करोड़ वियतनामी डोंग/वर्ष की लागत से इलेक्ट्रॉनिक इनवॉइस प्रदान करते हैं।
यह निवेश स्तर गैसोलीन खुदरा व्यवसायों द्वारा उपयोग किए जा रहे बिल से 100 गुना अधिक है, जिसके कारण लागत में वृद्धि हो रही है, जिसका सीधा असर लोगों और व्यवसायों पर पड़ रहा है।
इसी तरह, एडिटिव्स एंड पेट्रोलियम प्रोडक्ट्स डेवलपमेंट जॉइंट स्टॉक कंपनी (एपीपी) के महानिदेशक श्री होआंग ट्रुंग डुंग ने कहा कि इनवॉइस जारी करने के लिए, प्रत्येक पेट्रोल पंप को हार्डवेयर में 400 से 700 मिलियन वियतनामी डोंग (VND) का निवेश करना होगा, सॉफ्टवेयर और अन्य संबंधित लागतों की तो बात ही छोड़िए। खुदरा विक्रेता ये सारा निवेश कहाँ से लाते हैं?
कर अधिकारी चाहते हैं कि व्यवसाय सहयोग करें
व्यवसायों से प्राप्त फीडबैक के जवाब में, कराधान विभाग के उप महानिदेशक श्री माई सोन ने कहा: कर प्रशासन पर कानून (सं. 38/2019/QH14) 1 जुलाई, 2020 से प्रभावी होगा। कानून का मसौदा तैयार करने की प्रक्रिया के दौरान, साथ ही इलेक्ट्रॉनिक चालान पर डिक्री 123 का मसौदा तैयार करने के दौरान, मसौदा तैयार करने वाली एजेंसी ने लोगों, मंत्रालयों और प्रभावित व्यापारिक समुदायों से भी व्यापक रूप से परामर्श किया।
श्री माई सोन के अनुसार, प्रत्येक बिक्री के लिए इलेक्ट्रॉनिक चालान के कार्यान्वयन पर विनियम 1 जुलाई, 2022 से देश भर में व्यापक रूप से लागू किए जाएंगे, इसलिए 2 साल की कानूनी तैयारी हुई है।
कराधान विभाग के प्रमुख के अनुसार, हर बार इलेक्ट्रॉनिक चालान जारी करने से कई लाभ होते हैं।
व्यावसायिक दृष्टिकोण से, यह इकाइयों को प्रबंधन और प्रशासन तकनीक में बदलाव लाने, पारदर्शी तरीके से व्यापार करते हुए अपने ब्रांड और प्रतिष्ठा को बढ़ाने में मदद करेगा। उनके अनुसार, डिजिटल परिवर्तन भविष्य में लागत को कम करेगा, बढ़ाएगा नहीं, क्योंकि जब हम पारदर्शी होते हैं, तो कोई भी गलती नहीं निकाल सकता।
उपभोक्ताओं के लिए, सामान खरीदते समय इनवॉइस प्राप्त करना एक अंतरराष्ट्रीय प्रथा है। यह एक महत्वपूर्ण दस्तावेज़ है जिसे हम बाद में वापस करके, प्रदान की गई वस्तुओं और सेवाओं की मात्रा और गुणवत्ता की पुष्टि कर सकते हैं। यह उपभोक्ताओं का अधिकार है।
जहां तक राज्य प्रबंधन का प्रश्न है, तो निस्संदेह, यह कर धोखाधड़ी को न्यूनतम करेगा, यदि कोई हो, और साथ ही, सरकार के डिजिटल परिवर्तन में योगदान देगा...
"हमें पहुँचने से पहले ही जाना होगा। लेकिन जाने में समस्याएँ आ सकती हैं, मुझे उम्मीद है कि व्यवसाय हमारे साथ आएंगे और राज्य प्रबंधन एजेंसी के साथ साझा करेंगे। चालान की बात करें तो, अगर बहुत सारे चालान हैं, तो कीमत 20-60 VND होगी, और अगर कम हैं, तो 100 VND/चालान होगी। जितना ज़्यादा सामाजिककरण होगा, प्रतिस्पर्धा का स्तर उतना ही ज़्यादा होगा, सामाजिककरण से ज़्यादा लाभ होगा," श्री सोन ने कहा।
श्री माई सोन ने यह भी कहा कि वे सक्षम अधिकारियों को सूचित करने में व्यवसायों की कठिनाइयों पर ध्यान देंगे। हालाँकि, उनके अनुसार, इलेक्ट्रॉनिक चालान गैसोलीन के साथ-साथ अन्य वस्तुओं की बिक्री के चालानों पर भी लागू होते हैं।
"यदि उपयोग के दौरान कोई समस्या आती है, तो हम समाधान प्रदाताओं और मध्यस्थों के साथ मिलकर जानकारी प्राप्त करेंगे और उसका तुरंत समाधान करेंगे। हमारे पास एक हॉटलाइन और एक तकनीकी केंद्र है, जिसमें सभी संबंधित समस्याओं को हल करने, व्यवसायों की कठिनाइयों को दूर करने और देरी से बचने के लिए परिचालन समाधान उपलब्ध हैं। इलेक्ट्रॉनिक इनवॉइस प्रणाली काफी आधुनिक है, जिसमें बैकअप योजनाएँ भी हैं, इसलिए यह नेटवर्क की भीड़भाड़ और नेटवर्क विफलता के जोखिमों को सीमित और टाल सकती है, जिससे व्यवसायों पर पड़ने वाले प्रभाव को कम किया जा सकता है," श्री माई सोन ने कहा।
[विज्ञापन_2]
स्रोत लिंक
टिप्पणी (0)