हाई फोंग के सबसे पुराने बंदरगाह ने अपना ऐतिहासिक मिशन पूरा कर लिया है।

हाई फोंग पोर्ट जॉइंट स्टॉक कंपनी ने गुयेन ट्राई पुल के निर्माण के लिए होआंग डियू बंदरगाह के घाट और यार्ड का पूरा क्षेत्र सौंप दिया है। 150 वर्ष से अधिक पुराने इस बंदरगाह ने आधिकारिक तौर पर अपने ऐतिहासिक कार्य को समाप्त कर दिया है।

होआंग डियू बंदरगाह कभी उत्तरी वियतनाम का एक प्रमुख सामान्य मालवाहक बंदरगाह हुआ करता था। फोटो: ट्रुंग किएन

बेन साउ खो, कभी अतीत का एक स्थान हुआ करता था।

होआंग डियू चुआ वे पोर्ट कंपनी लिमिटेड ( हाई फोंग पोर्ट जॉइंट स्टॉक कंपनी) के निदेशक ट्रान लू फुओंग के अनुसार, 5 दिसंबर को कंपनी ने अपनी संपत्तियों को स्थानांतरित करने और होआंग डियू पोर्ट के शेष संपूर्ण क्षेत्र (लगभग 212,074 ^{वर्ग मीटर} ) को न्गो क्वेन वार्ड पीपुल्स कमेटी और निवेशक को सौंपने पर सहमति व्यक्त की, ताकि न्गुयेन ट्राई ब्रिज निर्माण परियोजना और आसपास के क्षेत्र के शहरी सौंदर्यीकरण को कार्यान्वित किया जा सके।

यह हस्तांतरण होआंग डियू बंदरगाह पर परिचालन के आधिकारिक समापन का प्रतीक है - एक ऐसा बंदरगाह जो 150 साल से अधिक पुराना है।

1874 में, फ्रांसीसी उपनिवेशवादियों ने कैम गांव के नौका घाट को एक बड़े सैन्य और वाणिज्यिक बंदरगाह में बदलने के उद्देश्य से हाई फोंग बंदरगाह (अब होआंग डियू बंदरगाह) का निर्माण किया। फ्रांसीसियों द्वारा निर्मित पहले बंदरगाह में 250 मीटर लंबा घाट और छह बड़े गोदाम थे, इसलिए स्थानीय लोग आज भी इसे आमतौर पर छह गोदामों का घाट कहते हैं, जो आज होआंग डियू बंदरगाह है।

यह लोकगीत: "हाई फोंग में छह गोदामों का घाट है / इसमें कुआ कैम नदी है, और सीमेंट भट्टे हैं" इस बंदरगाह शहर में अनगिनत पीढ़ियों के लोगों की यादों में गहराई से बसा हुआ है।

1902 में, फ्रांसीसियों ने घाट को 750 मीटर तक विस्तारित किया, जिससे 40,000 वर्ग मीटर ^का गोदाम क्षेत्र और 15,000 वर्ग मीटर ^का खुला यार्ड जुड़ गया। माल ढुलाई को सुगम बनाने के लिए एक रेलवे लाइन सीधे बंदरगाह तक बिछाई गई। 20वीं शताब्दी की शुरुआत में माल ढुलाई क्षमता 8,000 टन प्रति माह थी, जो 1939 में बढ़कर 50,000 टन प्रति माह हो गई। आज भी, हाई फोंग बंदरगाह देश का एकमात्र बंदरगाह है जिसके घाट तक रेलवे की सुविधा उपलब्ध है।

गुयेन ट्राई पुल निर्माण परियोजना और आसपास के क्षेत्र में शहरी नवीनीकरण के हिस्से के रूप में, होआंग डिएउ बंदरगाह अपने उपकरण और गोदामों को स्थानांतरित कर रहा है। फोटो: ट्रुंग किएन

20वीं शताब्दी के शुरुआती दशकों में, हाई फोंग बंदरगाह क्रांतिकारी कार्यकर्ताओं और दस्तावेजों को प्राप्त करने और परिवहन करने का एक केंद्र बन गया था।

जुलाई 1926 में, कॉमरेड ट्रान फू "क्रांतिकारी युवा कॉमरेड संघ" के प्रशिक्षण पाठ्यक्रम में भाग लेने के लिए हाई फोंग बंदरगाह से ग्वांगझू (चीन) के लिए रवाना हुए। इंडोचाइनीज़ कम्युनिस्ट पार्टी की पहली इकाई 28 नवंबर, 1929 को हाई फोंग बंदरगाह पर स्थापित की गई थी। उल्लेखनीय रूप से, 20 अक्टूबर, 1946 को, न्गु घाट - हाई फोंग बंदरगाह पर, राष्ट्रपति हो ची मिन्ह का फ्रांस से लौटने पर स्वागत किया गया था।

अमेरिकी साम्राज्यवाद के विरुद्ध युद्ध के दौरान, हाई फोंग बंदरगाह वियतनाम का सबसे बड़ा और एकमात्र समुद्री केंद्र बन गया। इस बंदरगाह से वियतनाम को सोवियत संघ और अन्य मित्र देशों से सहायता प्राप्त होती थी और यहाँ से लगभग 4 करोड़ टन माल का परिवहन होता था। इसी कारण यह बंदरगाह अमेरिकी वायु सेना द्वारा बमबारी और नाकाबंदी का निशाना बना।

1965 से 1972 तक, अमेरिकी विमानों ने बंदरगाह पर 300 बार बमबारी की। बंदरगाह की आत्मरक्षा बलों ने बहादुरी से मुकाबला किया और सीधे तौर पर 3 विमानों को मार गिराया, तथा सेना की इकाइयों के साथ मिलकर 30 अन्य विमानों को नष्ट किया; उन्होंने 308 बमों और बारूदी सुरंगों को निष्क्रिय करके गुजरने वाले जहाजों की सुरक्षा सुनिश्चित की।

शहर के विकास के लिए

होआंग डियू बंदरगाह पर लोडिंग और अनलोडिंग उपकरण को नए स्थान पर ले जाया जा रहा है। फोटो: ले डुंग

हाई फोंग का बंदरगाह रणनीतिक रूप से खुले समुद्र तक अपनी पहुंच का विस्तार कर रहा है, जबकि शहर के केंद्र में स्थित होआंग डियू बंदरगाह नए बंदरगाहों की तुलना में पिछड़ रहा है। शहर की शहरी नवीकरण योजना और कैम नदी के उत्तर में राजनीतिक और प्रशासनिक केंद्र के स्थानांतरण के अनुरूप, हाई फोंग शहर ने 2017 में होआंग वान थू पुल के निर्माण में निवेश शुरू किया। शुरुआत में, होआंग डियू बंदरगाह ने घाट संख्या 10, 11 और घाट संख्या 9 के एक हिस्से के लिए भूमि सौंप दी।

इसके बाद, शहर ने गुयेन ट्राई पुल के निर्माण और आसपास के शहरी क्षेत्र के नवीनीकरण की परियोजना को लागू किया, जिसमें होआंग डियू बंदरगाह के पूरे क्षेत्र को पुनः प्राप्त करना शामिल था।

स्थानांतरण योजना से पहले, हाई फोंग बंदरगाह के नेताओं, अधिकारियों और कर्मचारियों को, विशेष रूप से होआंग डिएउ बंदरगाह के नेताओं और कर्मचारियों को, बहुत खेद था, लेकिन शहरी नवीनीकरण और विकास की आवश्यकताओं का सामना करते हुए, उन्होंने अपनी भावनाओं को एक तरफ रख दिया और शहर के विकास के साझा लक्ष्य पर ध्यान केंद्रित किया।

गुयेन ट्राई पुल का निर्माण क्षेत्र होआंग डियू बंदरगाह से पुनः प्राप्त भूमि पर बनाया जा रहा है।
फोटो: ले डुंग

गुयेन ट्राई पुल के निर्माण क्षेत्र के संबंध में, 2024 की चौथी तिमाही और 2025 की पहली तिमाही में, होआंग डिएउ बंदरगाह ने गुयेन ट्राई पुल की निर्माण सीमा के भीतर 9.05 हेक्टेयर भूमि सौंप दी। बंदरगाह ने भूमि अधिग्रहण कार्य में न्गो क्वेन वार्ड, हाई फोंग परिवहन और कृषि परियोजना प्रबंधन बोर्ड और ठेकेदार के साथ सक्रिय रूप से समन्वय और सहयोग किया, जिससे परियोजना के लिए सबसे अनुकूल परिस्थितियाँ बनीं और निर्माण कार्य की प्रगति सुनिश्चित हुई, भले ही उस समय तक मुआवजे और सहायता योजना की पूरी गणना नहीं की गई थी।

हाई फोंग पोर्ट जॉइंट स्टॉक कंपनी के उप महाप्रबंधक हा वु हाओ के अनुसार, इकाई होआंग डियू बंदरगाह पर भूमि क्षेत्र के हस्तांतरण के संबंध में शहर के निर्देशों का पालन करने और उन्हें लागू करने के लिए प्रतिबद्ध है। हालांकि, समय की कमी के कारण, होआंग डियू चुआ वे बंदरगाह का 2026 की पहली तिमाही में लगभग 300,000 टन माल की आवाजाही का अनुबंध आयात प्रक्रियाओं के लिए लंबित है।

रसद श्रृंखला में व्यवधान से बचने और माल प्राप्तकर्ताओं द्वारा माल की आवाजाही को सुविधाजनक बनाने के लिए, वर्तमान में होआंग डिएउ बंदरगाह पर 40 से अधिक खेपें हैं, जिनमें उपकरण, ऑटोमोबाइल, लकड़ी, अयस्क आदि जैसे विभिन्न प्रकार के सामान शामिल हैं, जिनके मालिक अभी तक उन्हें लेने और ले जाने के लिए नहीं आए हैं।

इसलिए, हाई फोंग पोर्ट और होआंग डिएउ चुआ वे पोर्ट यह प्रस्ताव रखते हैं और आशा करते हैं कि हाई फोंग शहर की पीपुल्स कमेटी, अनुबंध लागू होने से पहले की अवधि के दौरान, होआंग डिएउ चुआ वे पोर्ट को उपरोक्त क्षेत्र का उपयोग अनुबंध को पूरा करने और माल के बैकलॉग को अंतिम रूप से निपटाने के साथ-साथ उपकरणों को स्थानांतरित करने के लिए परिस्थितियाँ बनाएगी।

श्री हा वु हाओ ने पुष्टि की, "हाई फोंग बंदरगाह उस भूमि को तुरंत सौंपने के लिए प्रतिबद्ध है जब शहर उस क्षेत्र पर परियोजना को लागू करेगा जिसका उपयोग और दोहन करने का अवसर बंदरगाह को दिया गया है।"

स्थानांतरण की तैयारी के लिए, हाई फोंग पोर्ट और होआंग डिएउ चुआ वे पोर्ट ने कार्यबल के पुनर्गठन, मशीनरी और उपकरणों को स्थानांतरित करने और माल प्रबंधन स्थलों को स्थानांतरित करने के लिए कई नीतियां लागू कीं। कंपनियों ने क्रेन, लिफ्टिंग उपकरण और हैंडलिंग वाहनों को भी पहले से ही स्थानांतरित कर दिया।

मिन्ह खोई

स्रोत: https://baohaiphong.vn/ben-cang-lau-doi-nhat-hai-phong-hoan-thanh-su-menh-lich-su-529474.html