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बिन्ह खान फ़ेरी टर्मिनल ने 3 200-टन फ़ेरी को प्रायोजित करने का प्रस्ताव रखा

हो ची मिन्ह सिटी की पीपुल्स कमेटी ने हाल ही में एक दस्तावेज जारी किया है, जिसमें बिन्ह खान फेरी टर्मिनल पर चलने वाले फेरी वाहनों को प्रायोजित करने के प्रस्ताव पर हो ची मिन्ह सिटी की पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष गुयेन वान डुओक के निर्देश दिए गए हैं।

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng30/09/2025

बिन्ह खान फ़ेरी टर्मिनल ने 3 200-टन फ़ेरी को प्रायोजित करने का प्रस्ताव रखा

हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष, कैन जिओ अर्बन टूरिज्म ज्वाइंट स्टॉक कंपनी की उस नीति का समर्थन करते हैं, जिसके तहत बिन्ह खान फेरी टर्मिनल पर चलने वाले फेरी वाहनों को प्रायोजित किया जाता है, ताकि व्यस्त समय के दौरान यातायात की भीड़ को कम करने में योगदान दिया जा सके।

क्या जिओ अर्बन टूरिज्म ज्वाइंट स्टॉक कंपनी और थान निएन ज़ुंग फोंग पब्लिक सर्विस कंपनी लिमिटेड सक्रिय रूप से समन्वय कर सकते हैं और नौका वाहन वितरण के लिए एक योजना पर सहमत होने के लिए काम करना जारी रख सकते हैं, और परिणाम जल्द से जल्द निर्माण विभाग को भेज सकते हैं।

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बिन्ह खान नौका टर्मिनल वर्तमान में नौकाओं की कमी के कारण अतिभारित है।

इससे पहले, कैन जियो टूरिज्म ज्वाइंट स्टॉक कंपनी ने हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी को एक दस्तावेज भेजा था, जिसमें रणनीतिक बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के पूरा होने की प्रतीक्षा करते हुए कैन जियो क्षेत्र में यातायात कनेक्शन बढ़ाने के लिए समाधान का प्रस्ताव दिया गया था।

तदनुसार, शहर के केंद्र और कैन गियो क्षेत्र के बीच यात्रा की मांग लगातार बढ़ रही है, खासकर सप्ताहांत और छुट्टियों पर। बिन्ह खान नौका मार्ग वर्तमान में हो ची मिन्ह शहर के केंद्र और कैन गियो क्षेत्र को जोड़ने का मुख्य साधन है, लेकिन नौकाओं की कमी के कारण यह अत्यधिक व्यस्त है, जिससे लोगों के जीवन और सामाजिक -आर्थिक विकास पर असर पड़ रहा है।

लोगों की सुरक्षा और सुविधा सुनिश्चित करने के लिए बिन्ह खान फेरी टर्मिनल की परिवहन क्षमता में सुधार करना एक तत्काल आवश्यकता बन गई है।

कैन जियो कंपनी ने बिन्ह खान फ़ेरी मार्ग की सेवा क्षमता बढ़ाने में सहयोग देने के लिए, युवा स्वयंसेवी बल के प्रबंधन और संचालन हेतु लोगों और वाहनों को ले जाने हेतु 200 टन क्षमता वाली तीन फ़ेरी को प्रायोजित करने का प्रस्ताव रखा है। इस प्रायोजन में ईंधन, श्रम लागत और संचालन के दौरान होने वाली अन्य लागतें शामिल हैं। संचालन की अनुमानित अवधि लगभग 2.5 वर्ष है, जो शहर की प्रमुख कनेक्टिंग इंफ्रास्ट्रक्चर परियोजनाओं, जैसे कैन जियो पुल और कैन जियो कनेक्टिंग रेलवे, के पूरा होने के करीब है।

स्रोत: https://www.sggp.org.vn/ben-pha-binh-khanh-duoc-de-xuat-tai-tro-3-pha-200-tan-post815652.html


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