हनोई मार्ग पर उच्च गुणवत्ता वाली ट्रेन के अंदर

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20 अक्टूबर की शाम को, नए डिब्बों वाली उच्च-गुणवत्ता वाली ट्रेन SE19 का परिचालन शुरू हुआ। इस ट्रेन में काम करने वाले कर्मचारियों को सफ़ेद वर्दी पहनाई गई थी, जिससे यह पुरानी नीली वर्दी की तुलना में ज़्यादा सुंदर और औपचारिक लग रही थी। चित्र: होआंग आन्ह।

सुरक्षा जहाज के कप्तान वु डांग मिन्ह ने बताया कि यहाँ काम करने वालों का वेतन भी औसत से 20-30% ज़्यादा होने की उम्मीद है। इसके अलावा, कर्मचारियों की चयन प्रक्रिया भी काफ़ी गहन है, यानी पहले ऊँचाई और वज़न के मानकों को पूरा करना और फिर विदेशी भाषाओं का प्रशिक्षण लेना ज़रूरी है।

रेलगाड़ी के डिब्बों के अंदर, सामान्य सादी दीवारें गायब हो गई हैं, तथा उनकी जगह वियतनाम के प्रसिद्ध प्राकृतिक दृश्यों और भूदृश्यों के बड़े-बड़े चित्र लगे हुए हैं।

हर गाड़ी के गलियारों में कई शहरों के प्राकृतिक दृश्य चित्रित हैं। खिड़कियों के फ्रेम और दरवाजों के किनारों को चटख पीले रंग से रंगा गया है ताकि उन्हें एक अलग रूप दिया जा सके।

प्रत्येक गाड़ी के आगे यात्रियों के लिए पीने के फव्वारे लगे हैं।

इसमें अर्ध-स्वचालित दरवाज़ा प्रणाली लगाई गई है। यात्री बटन दबाएँगे, दरवाज़ा खुलेगा और किसी के गुज़रने पर अपने आप बंद हो जाएगा।

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आधुनिक और आकर्षक फ़र्नीचर से सुसज्जित वातानुकूलित सीट कम्पार्टमेंट के अंदर। फोटो: होआंग आन्ह।

केबिन के अंदर 4 मुलायम बिस्तर हैं। जब जगह पूरी तरह से खाली हो, तो यात्री हवादार बनाने के लिए दोनों बिस्तरों को अपने सिर के ऊपर रख सकते हैं। ट्रेन के एयर कंडीशनिंग सिस्टम में एक एयर आउटलेट कंट्रोल बटन भी है ताकि यात्री अपनी ज़रूरत के हिसाब से तापमान और हवा की दिशा को समायोजित कर सकें।

प्रत्येक केबिन में केक, पानी, चाय या कॉफ़ी जैसे नाश्ते और पेय पदार्थों की एक टोकरी उपलब्ध है। इसके अलावा, क्यूआर कोड आसानी से दिखाई देने वाली जगह पर लगाए गए हैं ताकि ग्राहकों को उन 34 प्रांतों और शहरों की क्षेत्रीय विशिष्टताओं को खोजने और खरीदने में मदद मिल सके जिनसे रेलवे गुज़रती है।

जर्मनी की लुईसा रीमान ने खुशी-खुशी अपने रिश्तेदारों के साथ केबिन के अंदर की जगह साझा की। लुईसा ने कहा, "मैंने पहले समय बचाने के लिए डा नांग के लिए उड़ान बुक करने की योजना बनाई थी, लेकिन अब मुझे लगता है कि यह सही फैसला था। इस जहाज की जगह ने मुझे हैरान कर दिया।"

सैम मीकिन, जेम्स जी और माइकल क्लोज़ (यूके से) ने बताया कि वे टिकट की कीमत से बहुत संतुष्ट थे। "यूके में, हमने लंदन से मैनचेस्टर तक तीन घंटे की यात्रा की, जिसका खर्च प्रति व्यक्ति 70 पाउंड से ज़्यादा था। हनोई -डा नांग रूट के लिए हमने जो टिकट बुक किया था, उसकी कीमत उससे आधी थी," सैम ने कहा।

डोमिनिक और टेरेसा (यूके) अपने अगले यात्रा गंतव्य तक ट्रेन से जाने का अनुभव पाकर बेहद खुश थे। डोमिनिक ने बताया, "यह जगह बहुत साफ़ और आरामदायक है। मुझे लगता है कि आज रात मुझे अच्छी नींद आएगी।"

2-बिस्तर वाले डिब्बों को अतिरिक्त चमड़े के बैकरेस्ट के साथ डिजाइन किया गया है, और टिकट की कीमत सामान्य से कई लाख अधिक है।

प्रत्येक बिस्तर के सिरहाने एक स्वागत पत्र रखा है, जिस पर कमरा बुक करने वाले अतिथि का नाम लिखा है, बिल्कुल 5 सितारा होटल के कमरे की तरह।

प्रत्येक केबिन में एक छोटी फूलों की टोकरी भी है, जो एक मैत्रीपूर्ण और आरामदायक स्थान बनाती है।

शौचालय क्षेत्र में हाल ही में गर्म पानी की टंकी और चमकीले सफेद सिरेमिक उपकरण लगाए गए हैं। इसके अलावा, जहाज में अपशिष्ट टैंकों से आने वाली दुर्गंध को दूर करने के लिए एक तकनीकी समाधान भी लगाया गया है, जिससे स्वच्छता और शानदार एहसास मिलता है।

ट्रेन SE19 हनोई से शाम 7:55 बजे रवाना होती है और अगले दिन दोपहर 12:15 बजे दा नांग स्टेशन पहुँचती है। ट्रेन SE20 दा नांग स्टेशन से शाम 5:30 बजे रवाना होती है और अगले दिन सुबह 11:50 बजे हनोई स्टेशन पहुँचती है। इस ट्रेन में यात्रियों के लिए एक प्रतीक्षालय निर्धारित है और उनका अपना निकास और चढ़ने का मार्ग भी अलग है।

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स्रोत