डीएनवीएन - 2011 में, जब कैरीबियाई तट पर बड़ी मात्रा में समुद्री शैवाल बहकर आ गया, तो स्थानीय लोग भ्रमित हो गए और उन्हें समझ नहीं आया कि इससे कैसे निपटा जाए।
इसके तुरंत बाद, सार्गासो सागर से समुद्री शैवाल के ढेर तटों पर भर गए, जिससे गंभीर क्षति हुई। प्रदूषण और बढ़ते समुद्री तापमान के कारण, समुद्री शैवाल की वृद्धि खतरनाक दर से हुई। सड़ने पर, इससे एक बहुत ही अप्रिय दुर्गंध आने लगी।
वेस्ट इंडीज़ विश्वविद्यालय (बारबाडोस) की लेगेना हेनरी ने कहा, "स्थानीय पर्यटन समुद्री शैवाल से बुरी तरह प्रभावित है, और होटल इससे निपटने के लिए काफ़ी पैसा खर्च कर रहे हैं।" उन्होंने आगे कहा, "समुद्री शैवाल एक संकट पैदा कर रहा है।"
समुद्री शैवाल न केवल पर्यटन उद्योग को प्रभावित करते हैं, बल्कि अपघटन के दौरान निकलने वाली हाइड्रोजन सल्फाइड गैस के कारण मानव स्वास्थ्य के लिए भी ख़तरा पैदा करते हैं। इसके अलावा, इनके कारण कई स्थानीय जानवरों के आवास को भी भारी नुकसान पहुँचता है।
सीमित संसाधनों वाले पर्यटन पर निर्भर छोटे द्वीपों के लिए भारी मात्रा में समुद्री शैवाल से निपटना एक बड़ी चुनौती है। 2018 में, बारबाडोस की तत्कालीन प्रधानमंत्री मिया मोटली ने समुद्री शैवाल को लेकर राष्ट्रीय आपातकाल की घोषणा की थी।
अब, कैरेबियाई वैज्ञानिकों और पर्यावरणविदों की एक टीम समुद्री शैवाल से जैव ईंधन का उत्पादन करके इस समस्या को अवसर में बदलने की कोशिश कर रही है। उन्होंने एक ऐसा वाहन विकसित किया है जो संपीड़ित प्राकृतिक गैस से चलता है। इसका ईंधन बारबाडोस स्थित वेस्ट इंडीज विश्वविद्यालय में तैयार किया गया है और इसमें वाइनरी का अपशिष्ट जल और स्थानीय भेड़ की खाद का इस्तेमाल किया गया है, जिसमें महत्वपूर्ण अवायवीय सूक्ष्मजीव होते हैं।
अनुसंधान दल के अनुसार, किसी भी कार को इस बायोगैस के उपयोग हेतु मात्र 4 घंटे में 2,500 डॉलर की लागत से परिवर्तित किया जा सकता है।
शुरुआत में, वैज्ञानिकों ने बारबाडोस के शून्य उत्सर्जन लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए जैव ईंधन बनाने हेतु गन्ने का उपयोग करने की योजना बनाई थी। हालाँकि, लेगेना हेनरी के अनुसार, हालाँकि बारबाडोस में अभी भी गन्ने की खेती जारी है, फिर भी उत्पादन परियोजना के पैमाने को पूरा करने के लिए पर्याप्त नहीं है।
इसके विपरीत, समुद्री शैवाल साल भर बड़ी मात्रा में पाया जाता है। हेनरी की एक छात्रा, ब्रिटनी मैकेंज़ी ने समुद्री शैवाल का उपयोग जैव ईंधन बनाने के लिए करने का प्रस्ताव रखा है।
इसके बाद ब्रिटनी ने समुद्र तट से समुद्री शैवाल इकट्ठा करना शुरू किया और शुरुआती प्रयोग करने के लिए एक छोटा बायोरिएक्टर बनाया। वह कहती हैं, "सिर्फ़ दो हफ़्तों में ही हमें काफ़ी अच्छे नतीजे मिले।"
टीम ने अपने फॉर्मूले के लिए बौद्धिक संपदा अधिकारों के लिए आवेदन किया है और 2019 में न्यूयॉर्क में संयुक्त राष्ट्र महासभा के अवसर पर एक कार्यक्रम में निवेशकों के सामने परियोजना प्रस्तुत की। परियोजना को कई संगठनों से धन प्राप्त हुआ है, जिसमें अमेरिकी गैर-लाभकारी ब्लू चिप फाउंडेशन भी शामिल है, जिसने 100,000 डॉलर प्रदान किए।
यह प्रयास इस बात का प्रमाण है कि किस प्रकार कैरेबियाई देश पर्यावरणीय दृष्टि से टिकाऊ भविष्य के निर्माण के लिए पहल कर रहे हैं।
काओ थोंग (टी/एच)
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स्रोत: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/bien-rong-bien-thanh-nhien-lieu-xe-hoi-hoa-giai-nguy-co-khung-hoang-moi-truong/20241126100247698
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