BMW Neue Klasse EV बैटरी से बिजली बेच सकती है

बीएमडब्ल्यू ने अगली पीढ़ी की दो इलेक्ट्रिक कॉन्सेप्ट कारों, विजन न्यू क्लासे और विजन न्यू क्लासे एक्स का अनावरण किया है, जिनके 2025 में लॉन्च होने की उम्मीद है। द्विदिशात्मक चार्जिंग के साथ, कारें न केवल अपनी बैटरी को रिचार्ज कर सकती हैं, बल्कि उपकरणों या यहां तक ​​कि ग्रिड को भी बिजली दे सकती हैं।

बीएमडब्ल्यू न्यू क्लासे इलेक्ट्रिक कार को द्वि-दिशात्मक रूप से चार्ज किया जा सकता है।

अन्य वाहन निर्माता भी इलेक्ट्रिक वाहनों में यह तकनीक उपलब्ध कराते हैं, लेकिन सभी बीएमडब्ल्यू की महत्वाकांक्षा के स्तर तक नहीं पहुंच पाते।

तदनुसार, बीएमडब्ल्यू ने कहा कि इस तकनीक के शुरुआती चरणों में, ग्राहक कार की बैटरी से उच्च वोल्टेज का उपयोग ऊर्जा भंडारण उपकरण के रूप में कर सकते हैं। उत्पन्न सौर ऊर्जा को अस्थायी रूप से बैटरी में संग्रहीत किया जा सकता है।

ऐसा करने के लिए, ग्राहकों को एक BMW DC वॉलबॉक्स प्रोफेशनल स्थापित करना होगा और संग्रहीत ऊर्जा का उपयोग घर को बिजली देने के लिए किया जा सकता है, जिससे ग्राहक कुछ समय के लिए बाहरी ग्रिड से स्वतंत्र रह सकते हैं। इस प्रकार, ऊर्जा लागत कम हो जाती है।

दूसरे चरण में, द्विदिशीय चार्जिंग ग्राहकों को अपनी बैटरी क्षमता का एक हिस्सा बाहर की ओर भेजने की सुविधा देती है, जिसका उपयोग ग्रिड से चार्ज करने और उचित समय पर ग्रिड में वापस डिस्चार्ज करने, दोनों के लिए किया जा सकता है। इससे ग्राहकों को ऊर्जा विनिमय से राजस्व प्राप्त करने में मदद मिलती है।

बीएमडब्ल्यू न्यू क्लासे के दो संस्करण।

बीएमडब्ल्यू इस कार्य के लिए ई.ओ.एन. के साथ मिलकर काम कर रही है, तथा नियामक उपाय लागू होने के बाद ग्राहकों से कुछ बाजारों में लचीली बिजली दरों का विकल्प चुनने के लिए कहा जा रहा है।

दो-तरफ़ा चार्जिंग विधि लोकप्रिय है, जिससे यह कार एक प्रभावी पोर्टेबल पावर बैंक बन जाती है। उदाहरण के लिए, ग्राहक इसका उपयोग इलेक्ट्रिक साइकिल चार्ज करने या कैंपिंग के दौरान कई उपकरणों को बिजली देने के लिए कर सकते हैं।

बीएमडब्ल्यू का कहना है कि न्यू क्लासे मॉडल पर द्विदिशात्मक चार्जिंग के कार्यान्वयन से ऊर्जा आपूर्ति की बेहतर सुरक्षा सुनिश्चित करने में मदद मिलती है और नवीकरणीय स्रोतों से आने वाली बिजली की खपत के अनुपात में महत्वपूर्ण योगदान मिलता है।

"उदाहरण के लिए, ऑन-बोर्ड स्टोरेज सिस्टम पीक समय में चुनिंदा रूप से सौर और पवन ऊर्जा को अवशोषित कर सकते हैं, और कम आपूर्ति के समय बिजली वापस छोड़ सकते हैं। द्विदिश चार्जिंग के साथ, गतिशीलता क्षेत्र और समग्र बिजली उत्पादन, दोनों में CO2 उत्सर्जन को कम किया जा सकता है," कंपनी ने एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा।

स्रोत: https://xe.baogiaothong.vn/bmw-neue-klasse-ev-co-the-ban-dien-tu-pin-192240322154614746.htm