परिवहन मंत्रालय ने सड़क मोटर वाहनों के नवीनीकरण को विनियमित करने वाले परिपत्र 85/2014 में संशोधन और अनुपूरण करते हुए हाल ही में परिपत्र 43/2023 जारी किया है। परिपत्र 43, 15 फ़रवरी, 2024 से प्रभावी होगा।

परिपत्र 85 में यह प्रावधान है कि यदि कारों और मोटर वाहनों में सामान्यतः ऐसे परिवर्तन होते हैं जो वाहन नवीकरण के अधीन हैं, तो नवीकरण डिजाइन फाइल तैयार की जानी चाहिए, अनुमोदित की जानी चाहिए और सक्षम प्राधिकारी द्वारा स्वीकार की जानी चाहिए, उसके बाद ही नवीकरण प्रमाणपत्र जारी किया जा सकता है, ताकि वाहन मालिक निरीक्षण प्रक्रियाएं कर सके और लाइसेंस प्लेट पंजीकृत कर सके।

अगर कार मालिक लाइट, रेडिएटर ग्रिल बदलता है या प्रमाणित प्रकार के नहीं होने वाले सामान लगाता है, किसी हिस्से या पूरे सिस्टम की संरचना, आकार, पैरामीटर, तकनीकी विशेषताओं में बदलाव करता है, तो कार का निरीक्षण करने से मना कर दिया जाएगा। क्योंकि इसे वाहन संशोधन माना जाता है।

यही कारण है कि हाल ही में कई वाहन मालिक सिर्फ़ खराब लाइटों के कारण अपने वाहनों का पंजीकरण नहीं करा पाए हैं। इसलिए, जिन वाहनों में मूल तकनीकी दस्तावेज़ों में बताई गई सही प्रकार की लाइटें नहीं लगी हैं, उन्हें एक बड़ा दोष या क्षति माना जाएगा।

परिपत्र 43 में कई संशोधित प्रावधान हैं। विशेष रूप से, ऐसे मामलों में जहाँ मोटर वाहनों में केवल आंतरिक सज्जा और आराम के संदर्भ में परिवर्तन किया जाता है, सुरक्षा के संदर्भ में नहीं, उन्हें संशोधन नहीं माना जाता। इन मामलों में शामिल हैं:

यात्री डिब्बे के दरवाजे में परिवर्तन (दरवाजे की स्थिति और आकार में परिवर्तन को छोड़कर)।

कुछ कार्गो कंटेनर संरचनाओं को बदलें जैसे: कार्गो कंटेनर दरवाजे की संरचना को सील करना या बदलना; फ्लैट नालीदार लोहे की चादरों को नालीदार लोहे की चादरों से बदलना या इसके विपरीत।

ढके हुए वाहन की छत के फ्रेम को ढकने से कार्गो बेड की ऊंचाई नहीं बढ़ती; डंप ट्रक के कार्गो बेड के लिए डस्ट कवर लगाना या हटाना।

कार्गो बेड के आकार और वाहन के समग्र आकार को बदले बिना पिकअप कार (पिकअप ट्रक) के कार्गो डिब्बे और सामान के लिए कवर स्थापित करें, बदलें या हटाएं।

अलग-अलग फॉग लाइटों से सुसज्जित कारें।

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जिन वाहनों की लाइटें ठीक से बदली गई हैं, चाहे वे किसी भी प्रकार के हों, उनका निरीक्षण किया जाएगा। (चित्र)

हालांकि, वियतनाम रजिस्टर नोट करता है कि फ्रंट लाइट्स को बदलने के लिए निम्नलिखित सिद्धांतों को सुनिश्चित करना होगा: प्रतिस्थापन लाइट्स को वर्तमान मानकों का अनुपालन करने के लिए प्रमाणित किया जाना चाहिए; लाइट्स को स्थापित करने के लिए वाहन के शरीर को काटने, ड्रिलिंग, वेल्डिंग आदि की आवश्यकता नहीं होती है।

इसके अलावा, वाहन जो शरीर के कुछ विवरणों के डिजाइन को बदलते हैं जैसे: फ्रंट ग्रिल, स्पॉइलर; ट्रक केबिन की छत पर अतिरिक्त विंड हुड स्थापित करें, कदम, निकास पाइप सजावट, हेडलाइट्स के लिए सजावटी बेल्ट, वाहन के बाहरी आकार को बदले बिना सिग्नल लाइट्स को मोटर वाहन संशोधन नहीं माना जाता है।

उल्लेखनीय है कि उपरोक्त सभी मामलों में सड़क मोटर वाहनों की तकनीकी सुरक्षा और पर्यावरण संरक्षण के लिए अभी भी निरीक्षण किया जाता है, ताकि उन्हें निरीक्षण प्रमाण पत्र और निरीक्षण टिकट प्रदान किए जा सकें।

परिवहन मंत्रालय ने उपरोक्त कुछ नियमों को "लागू" इसलिए किया क्योंकि 2014 में जारी सड़क मोटर वाहनों के नवीनीकरण को विनियमित करने वाले परिपत्र 85 में कुछ कमियां हैं और यह अब वास्तविकता के लिए उपयुक्त नहीं है।

इसलिए, मंत्रालय ने मोटर वाहन संशोधन से संबंधित नियमों को स्पष्ट करने के लिए परिपत्र को संशोधित किया है; लोगों और व्यवसायों की सुविधा के लिए डिजाइन दस्तावेज तैयार करने की आवश्यकता के बिना संशोधन के मामलों के विस्तार की अनुमति दी है; यह निर्धारित करते हुए कि केवल इंटीरियर और आराम से संबंधित परिवर्तनों के कई मामले, सुरक्षा से संबंधित नहीं हैं, उन्हें वाहन संशोधन नहीं माना जाता है।

* परिपत्र 43 में संशोधन से सहमति जताते हुए डॉ. खुओंग किम ताओ (राष्ट्रीय यातायात सुरक्षा समिति के पूर्व उप प्रमुख) ने कहा कि यह परिवर्तन समयानुकूल है, तथा अन्य देशों की सामान्य प्रवृत्ति के साथ-साथ वास्तविकता के अनुरूप भी है।

क्योंकि निर्माता हमेशा अपने उत्पादों को वर्षों से बेहतर बनाने की कोशिश करते रहते हैं। 5-10 साल पहले बनी कुछ पुरानी कारों में कभी-कभी सही प्रकार और मूल विशिष्टताओं वाली हेडलाइट्स सहित प्रतिस्थापन उपकरण नहीं मिल पाते हैं।

* पिछले 5 सालों से हिलक्स पिकअप ट्रक इस्तेमाल कर रहे श्री गुयेन वान मान (जिया लाम, हनोई ) ने बताया कि जब भी वे गाड़ी की जाँच के लिए जाते हैं, तो उन्हें अक्सर पीछे के कार्गो कम्पार्टमेंट को ढकने के लिए एक कवर किराए पर लेने के लिए सैलून जाना पड़ता है। श्री मान ने कहा, "मुझे पता है कि यह जाँच में पास होने का एक तरीका है, लेकिन मुझे यह करना ही होगा। जब मैंने गाड़ी खरीदी थी, तब उसमें कार्गो कवर नहीं था। इसलिए, मैं बहुत खुश हूँ क्योंकि अब मैं निश्चिंत होकर जाँच के लिए जा सकता हूँ।"