निर्माण मंत्रालय: दृढ़तापूर्वक नवाचार करें, 2030 तक 5,000 किलोमीटर राजमार्ग और 10 लाख सामाजिक आवास इकाइयों का लक्ष्य रखें

(Chinhphu.vn) - 2025-2030 की अवधि में, निर्माण मंत्रालय 10-वर्षीय सामाजिक-आर्थिक विकास रणनीति 2021-2030 में निर्धारित प्रमुख लक्ष्यों को पूरा करने के लिए दृढ़ संकल्पित है, परिवहन अवसंरचना प्रणाली के विकास पर पोलित ब्यूरो के निष्कर्ष जैसे: 2030 तक 5,000 किमी का लक्ष्य सुनिश्चित करना; लाओ काई - हनोई - हाई फोंग रेलवे के निर्माण की प्रगति में तेजी लाना; उत्तर - दक्षिण अक्ष पर हाई-स्पीड रेलवे परियोजना शुरू करना...

निर्माण मंत्रालय ने 2030 तक 5,000 किलोमीटर का लक्ष्य निर्धारित किया है।

2020-2025 की अवधि के दौरान, निर्माण मंत्रालय की पार्टी समिति ने पार्टी की नीतियों और प्रस्तावों के गंभीर कार्यान्वयन का नेतृत्व और निर्देशन करने, "अड़चनों" और "रुकावटों" को दूर करने के लिए केंद्र सरकार को कई महत्वपूर्ण उपायों पर सलाह देने और निर्माण और अवसंरचना क्षेत्रों के विकास के लिए संसाधनों को उपलब्ध कराने पर ध्यान केंद्रित किया है।

संस्थागत सुधार और प्रशासनिक सुधार

निर्माण मंत्रालय कानूनी दस्तावेजों की प्रणाली को समकालिक रूप से पूरा करने, विकेंद्रीकरण को बढ़ावा देने, शक्तियों के प्रत्यायोजन और प्रशासनिक प्रक्रियाओं में सुधार करने के लिए निरंतर प्रयासरत है। 2020-2025 की अवधि में, मंत्रालय ने विशेष रूप से परिवहन क्षेत्र में कई विशिष्ट योजनाओं को समय पर अनुमोदन के लिए सक्षम अधिकारियों को प्रस्तुत किया है, जिससे निवेश आकर्षित करने और परियोजना कार्यान्वयन की दक्षता में सुधार करने में योगदान मिला है। मंत्रालय ने 2030 तक 10 लाख सामाजिक आवास इकाइयों की परियोजना के कार्यान्वयन में तेजी लाने के लिए सामाजिक आवास विकास पर कई विशिष्ट तंत्रों और नीतियों के प्रायोगिक प्रस्ताव भी रखे हैं और उन्हें मंजूरी भी दी है।

विशेष रूप से दो स्तरीय स्थानीय शासन प्रणाली से संबंधित विकेंद्रीकरण और शक्ति प्रत्यायोजन के क्षेत्र में, मंत्रालय ने 118 कार्यों का विकेंद्रीकरण और प्रत्यायोजन किया है तथा 133 कार्यों को अधिकार सौंपे हैं। विकेंद्रीकरण और शक्ति प्रत्यायोजन के साथ-साथ प्रशासनिक प्रक्रियाओं के सरलीकरण और कमी को बढ़ावा दिया गया है, जिससे लोगों और व्यवसायों के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ निर्मित हुई हैं।

उत्कृष्ट अवसंरचना परिणाम

इस अवधि के दौरान निर्माण उद्योग ने 93 परियोजनाएं शुरू कीं और 83 परियोजनाएं पूरी कीं, जिससे राष्ट्रीय परिवहन अवसंरचना प्रणाली के विकास, परिवहन क्षमता में सुधार और सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा मिला। कुछ प्रमुख परियोजनाएं हैं: 2025 के अंत तक 3,000 किलोमीटर एक्सप्रेसवे का लक्ष्य हासिल करना, लॉन्ग थान अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के पहले चरण का शुभारंभ और समापन, और जिया बिन्ह अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे में निवेश का कार्यान्वयन।

उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड लाइन और लाओ काई- हनोई -हाई फोंग रेलवे जैसी रणनीतिक रेलवे परियोजनाओं में निवेश को मंजूरी मिल चुकी है। कैट लिन्ह-हा डोंग शहरी रेलवे का परिचालन शुरू हो चुका है, जो सतत सार्वजनिक परिवहन की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।

परिवहन प्रबंधन को लगातार मजबूत किया जा रहा है, जिससे माल और यात्री परिवहन की उच्च वृद्धि दर (जीडीपी वृद्धि दर से अधिक) की मांग को पूरा किया जा रहा है। परिवहन सेवाओं, विशेष रूप से लॉजिस्टिक्स की संरचना में सकारात्मक बदलाव आए हैं।

विशेष रूप से, 2020-2025 की अवधि में, पूरे उद्योग में माल परिवहन की मात्रा 1.65 गुना (2020 में 1.62 बिलियन टन से बढ़कर 2024 में 2.67 बिलियन टन) हो गई, जिसकी औसत वृद्धि दर 13.3% प्रति वर्ष रही। माल ढुलाई कारोबार 1.9 गुना (2020 में 286.3 बिलियन टन/किमी से बढ़कर 2024 में 545.1 बिलियन टन/किमी) हो गया, जिसकी औसत वृद्धि दर 17.5% प्रति वर्ष रही। यात्री परिवहन की मात्रा 1.46 गुना (3.47 बिलियन यात्रियों से बढ़कर 5.06 बिलियन यात्री) हो गई, जिसकी औसत वृद्धि दर 9.9% प्रति वर्ष रही।

सामाजिक आवास कार्यक्रम

निर्माण मंत्रालय के अनुसार, अब तक पूरे देश में कुल 633,559 इकाइयों के पैमाने वाली 692 परियोजनाएं कार्यान्वित की जा रही हैं, जिनमें से: 146 परियोजनाएं पूरी हो चुकी हैं या आंशिक रूप से पूरी हो चुकी हैं (102,387 इकाइयां), 124 परियोजनाएं निर्माणाधीन हैं (112,952 इकाइयां), और 422 परियोजनाओं को निवेश नीति के लिए अनुमोदित किया गया है (418,220 इकाइयां)।

इस प्रकार, 2025 तक पूरी हो चुकी, कार्यान्वित की जा रही या निवेश के लिए स्वीकृत परियोजनाओं की संख्या निर्धारित लक्ष्य के 59.6% तक पहुंच गई।

निर्माण निवेश प्रबंधन

निवेश लागत प्रबंधन में लगातार सुधार हो रहा है। मानदंडों और इकाई कीमतों की प्रणाली को धीरे-धीरे सख्ती से नियंत्रित किया जा रहा है, जिससे अपव्यय और नुकसान को रोकने और राज्य प्रबंधन की प्रभावशीलता में सुधार करने में मदद मिल रही है।

पार्टी की प्रमुख नीतियों, विशेष रूप से "रणनीतिक चौकड़ी" को पूरी तरह से समझा गया है और समकालिक रूप से लागू किया गया है, जिससे तीव्र और सतत विकास का लक्ष्य प्राप्त हुआ है, और निर्माण उद्योग को देश के औद्योगीकरण और आधुनिकीकरण का एक स्तंभ बनाने में योगदान दिया गया है।

परिवहन के विभिन्न साधनों, विशेष रूप से समुद्री बंदरगाहों और अंतर्देशीय जलमार्ग बंदरगाहों को सड़क और रेलवे प्रणालियों से समकालिक रूप से जोड़ने पर शोध।

2030 तक बड़े लक्ष्य

निर्माण मंत्रालय की पार्टी समिति ने पार्टी संगठन की नेतृत्व क्षमता और लड़ने की शक्ति में निरंतर सुधार करने; नवाचार, रचनात्मकता, सोचने और करने का साहस रखने की भावना को बढ़ावा देने; राजनीतिक कार्यों को सफलतापूर्वक पूरा करने और एक स्वच्छ और मजबूत पार्टी का निर्माण करने का संकल्प लिया है।

निर्माण मंत्रालय द्वारा 2030 तक निर्धारित कुछ प्रमुख लक्ष्य: राष्ट्रीय सभा, सरकार, प्रधानमंत्री और मंत्रालय के योजना कार्यक्रम द्वारा सौंपे गए कानूनी दस्तावेजों के मसौदा तैयार करने के सभी कार्यों को शत-प्रतिशत पूरा करना। 5,000 किलोमीटर एक्सप्रेसवे का निर्माण पूरा करना। उत्तर-दक्षिण उच्च गति रेलवे का निर्माण शुरू करना। लाओ काई-हनोई-हाई फोंग रेलवे की प्रगति में तेजी लाना। रणनीतिक अवसंरचना में निवेश और उन्नयन करना: लॉन्ग थान हवाई अड्डा (चरण 2), फु क्वोक, जिया बिन्ह; लाच हुएन बंदरगाह, नाम दो सोन, काई मेप-थी वाई, लियन चिएउ... समुद्री मार्गों का उन्नयन करना, बहुस्तरीय परिवहन को जोड़ना, विशेष रूप से दक्षिण और रेड रिवर डेल्टा में।

शहरीकरण की गति और गुणवत्ता में सुधार करें, हरित और स्मार्ट शहरों का विकास करें और जलवायु परिवर्तन के अनुकूल बनें। संकल्प 201/2025/QH15 और अध्यादेश 192/2025/ND-CP के अनुसार 2030 तक 10 लाख सामाजिक आवास इकाइयों के लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए विशिष्ट तंत्रों को प्रभावी ढंग से लागू करें।

सामाजिक निवेश को बढ़ावा दें, संस्थागत और संसाधन संबंधी बाधाओं को दूर करें; सार्वजनिक निवेश पूंजी, ऋण और भूमि उपयोग को लचीले ढंग से संयोजित करें। राजमार्गों, उच्च गति रेलवे, हवाई अड्डों और स्मार्ट शहरों जैसी सुविधाओं के व्यापक प्रभाव वाले बुनियादी ढांचे में निवेश को प्राथमिकता दें।

रेलवे, डिजिटल प्रौद्योगिकी और हरित प्रौद्योगिकी के क्षेत्रों में उच्च गुणवत्ता वाले मानव संसाधनों के विकास पर ध्यान केंद्रित करें। मंत्रालय की सभी गतिविधियों को डिजिटल वातावरण में लाएं, बुनियादी ढांचे के निर्माण और संचालन में एआई, बीआईएम, रोबोट, नई सामग्री आदि का उपयोग करें। कम उत्सर्जन वाला परिवहन तंत्र, स्मार्ट परिवहन विकसित करें और 2030 तक रसद लागत को जीडीपी के लगभग 15% तक कम करें।

फ़ान ट्रांग

स्रोत: https://baochinhphu.vn/bo-xay-dung-quyet-liet-doi-moi-muc-tieu-5000-km-cao-toc-va-1-trieu-can-nha-o-xa-hoi-vao-nam-2030-102250804170128092.htm