बोइंग ने कहा कि उसने छूट के लिए अनुरोध वापस ले लिया है, जिससे अमेरिकी नियामकों को तत्काल डिजाइन में बदलाव किए बिना आगामी 737 मैक्स 7 को प्रमाणित करने की अनुमति मिल जाती।
बोइंग 5 जनवरी को अलास्का एयरलाइंस द्वारा संचालित 737 मैक्स 9 जेट के मध्य-हवा में केबिन पैनल विस्फोट के बाद सुरक्षा चिंताओं को कम करने की कोशिश कर रहा है। रॉयटर्स के अनुसार, छूट के अनुरोध को वापस लेने से मैक्स 7 के लिए प्रमाणन प्रक्रिया प्रभावित होगी। डेमोक्रेटिक सीनेटर टैमी डकवर्थ अमेरिकी कांग्रेस में पहली थीं, जिन्होंने संघीय विमानन प्रशासन से छूट को अस्वीकार करने का आह्वान किया था।
बोइंग के सीईओ डेव कैलहौन के अनुसार, मैक्स 7 जेट की डिलीवरी में अपरिहार्य देरी को लेकर बोइंग ने ग्राहक साउथवेस्ट एयरलाइंस के साथ समझौता कर लिया है। बोइंग ने इस साल मैक्स 10, जो जेट का सबसे बड़ा संस्करण है, लॉन्च करने की योजना बनाई थी, लेकिन मैक्स 10 के डिज़ाइन में भी बदलाव की आवश्यकता थी, इसलिए लॉन्च की योजना स्थगित कर दी जाएगी।
खान मिन्ह
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