एएफपी के अनुसार, इंडोनेशिया की राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा समिति (केएनकेटी) की प्रारंभिक रिपोर्ट में कहा गया है कि 25 जनवरी को दक्षिण-पूर्व सुलावेसी से राजधानी जकार्ता जा रही बाटिक एयर की उड़ान में कैप्टन और सह-पायलट लगभग 28 मिनट तक एक ही समय पर सोये रहे।
इस घटना की रिपोर्ट फरवरी के अंत में इंडोनेशियाई अधिकारियों की वेबसाइट पर भी पोस्ट की गई थी।
बाटिक एयर एक इंडोनेशियाई एयरलाइन है।
इंडोनेशिया एक विशाल द्वीपसमूह है, जिसका विमानन सुरक्षा रिकॉर्ड खराब है, जबकि अपने हजारों द्वीपों को जोड़ने के लिए यह हवाई परिवहन पर बहुत अधिक निर्भर है।
रिपोर्ट में कहा गया है कि उड़ान से पहले वाली रात पायलटों में से एक को पर्याप्त आराम नहीं मिला।
इस घटना के परिणामस्वरूप नेविगेशन संबंधी कई त्रुटियां हुईं, लेकिन एयरबस ए320 में सवार 153 यात्री और चार फ्लाइट अटेंडेंट दो घंटे 35 मिनट की उड़ान के दौरान सुरक्षित रहे।
उड़ान भरने के लगभग आधे घंटे बाद, कैप्टन ने प्रथम अधिकारी से विश्राम करने की अनुमति मांगी। प्रथम अधिकारी ने विमान का नियंत्रण संभाला, लेकिन संयोगवश उसे नींद आ गई।
रिपोर्ट में कहा गया है, "सह-पायलट के एक महीने के जुड़वां बच्चे हैं। उसकी पत्नी बच्चों की देखभाल करती है और वह घर के कामों में भी मदद करता है।"
सह-पायलट द्वारा अंतिम बार रिकॉर्ड किए गए प्रसारण के कुछ ही मिनटों बाद, जकार्ता स्थित क्षेत्रीय नियंत्रण केंद्र ने विमान से संपर्क करने का प्रयास किया, लेकिन कोई प्रतिक्रिया नहीं मिली।
अंतिम रिकॉर्ड किए गए प्रसारण के 28 मिनट बाद, कैप्टन की नींद खुली और उन्हें एहसास हुआ कि उनका सहकर्मी सो गया है और विमान सही रास्ते पर नहीं है।
रिपोर्ट में कहा गया है कि उन्होंने तुरंत अपने सहकर्मियों को जगाया, जकार्ता से आए कॉल का जवाब दिया और उड़ान मार्ग को समायोजित किया।
विमान 28 मिनट तक चक्कर लगाता रहा।
बाटिक एयर एक इंडोनेशियाई अनुसूचित यात्री एयरलाइन है जिसका मुख्यालय जकार्ता, इंडोनेशिया में है। बाटिक एयर इंडोनेशिया के विभिन्न शहरों के लिए उड़ान भरती है, जिनमें मनाडो, पेकनबारू और पालेमबांग जैसे शहर शामिल हैं। यह एयरलाइन लायन एयर (मूल समूह) की एक सहायक कंपनी के रूप में स्थापित हुई थी और मई 2013 में इसका संचालन शुरू हुआ था।
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