
5 नवंबर को, रिवरसाइड रोड परियोजना (डोंग ट्रियू तक प्रांतीय सड़क 338) के निर्माण स्थल पर, क्षेत्र II के निवेश और निर्माण परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने परियोजना की निर्माण प्रगति में तेज़ी लाने के लिए 60-दिवसीय शिखर प्रतियोगिता शुरू की। निवेशक और ठेकेदारों द्वारा निर्धारित लक्ष्य 1,000 अरब से अधिक वीएनडी वितरित करना, K95 सड़क तटबंध को पूरा करना, सड़क निर्माण पैकेजों में कमज़ोर मिट्टी को संभालना और नए साल 2026 की शुरुआत परियोजना को पूरा करने और उसे उसी वर्ष उपयोग में लाने के कार्यों के साथ करना है।
क्षेत्र II के निवेश और निर्माण परियोजना प्रबंधन बोर्ड के निदेशक कॉमरेड ट्रान वियत डुंग ने कहा: कार्यान्वयन के 3 वर्षों से अधिक समय के बाद, रिवरसाइड रोड (प्रांतीय सड़क 338 से डोंग त्रियु) को साइट क्लीयरेंस, कच्चे माल की कमी से लेकर जटिल भूवैज्ञानिक उपचार तक कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ा है, जिससे परियोजना की गति योजना से धीमी हो गई है। हालांकि, प्रांतीय नेताओं के करीबी निर्देशन में, कठिनाइयों को धीरे-धीरे हल किया गया है और यह परियोजना के लिए प्रगति में तेजी लाने और संवितरण मात्रा बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित करने का अनुकूल समय है। प्रेरणा बनाने और ठेकेदारों को प्रोत्साहित करने के लिए, निवेशक ने जिम्मेदारी, दृढ़ संकल्प, बुद्धिमत्ता और शक्ति, एकता, पहल और रचनात्मकता, परियोजना को जल्द पूरा करने के लिए कठिनाइयों को दूर करने के दृढ़ संकल्प की उच्चतम भावना को बढ़ावा देने के लिए एक प्रतियोगिता शुरू की है।
इसी प्रकार, प्रांतीय सड़क संख्या 279 (क्वांग हान वार्ड में राष्ट्रीय राजमार्ग 18 के चौराहे से लेकर थोंग नहाट कम्यून में हा लोंग-वान डॉन एक्सप्रेसवे चौराहे तक) के नवीनीकरण और उन्नयन की परियोजनाओं में; नदी किनारे सड़क परियोजना चरण 1 (डैम न्हा मैक चौराहे से प्रांतीय सड़क संख्या 338 तक) और कई अन्य परियोजनाओं में। निरीक्षण सत्रों के बाद, प्रांतीय जन समिति के नेताओं, निवेशकों, ठेकेदारों और स्थानीय अधिकारियों ने उच्च दृढ़ संकल्प और जिम्मेदारी की भावना के साथ, साइट क्लीयरेंस को पूरा करने, कठिनाइयों को पूरी तरह से हल करने और परियोजना की कई महत्वपूर्ण वस्तुओं के निर्माण में तेजी लाने के लिए कई कठिनाइयों को दूर करने का प्रत्यक्ष निर्देश दिया है।
प्रांतीय सड़क 279 के नवीनीकरण और उन्नयन की परियोजना में, समायोजन निर्णय के बाद, क्वांग हान वार्ड ने मुआवजा योजनाओं की स्थापना और अनुमोदन की प्रगति में तेजी लाई, शेष 40 घरों के लिए प्रचार और लामबंदी को बढ़ाया ताकि पूरे मार्ग पर एक साथ निर्माण को व्यवस्थित करने के लिए ठेकेदारों को तुरंत साइट सौंप दी जा सके। निर्माण स्थल पर केवल लगभग 50 वाहन होने से, ठेकेदारों ने अब उपकरण और मानव संसाधन को दोगुना कर दिया है, पिछली धीमी प्रगति की भरपाई के लिए 3 शिफ्ट और 4 टीमों का आयोजन किया है। साइट की निगरानी के लिए, प्रत्येक आइटम के प्रभारी कर्मचारियों की व्यवस्था करने के अलावा, निवेशक महत्वपूर्ण निर्माण स्थानों और मार्गों पर एक कैमरा निगरानी प्रणाली स्थापित कर रहा है, जो सीधे प्रांत के इंटेलिजेंट मॉनिटरिंग एंड ऑपरेशन सेंटर (IOC) से जुड़ रहा है
नदी किनारे सड़क परियोजना के चरण 1 (डैम न्हा मैक चौराहे से प्रांतीय सड़क 338 तक) में, क्वांग येन वार्ड 14 घरों के लिए साइट क्लीयरेंस पूरा करने और शेष बिजली क्षेत्र की वस्तुओं को स्थानांतरित करने पर भी ध्यान केंद्रित कर रहा है, ताकि ठेकेदार के लिए निर्माण प्रगति में तेजी लाने के लिए परिस्थितियां बनाई जा सकें।

वर्ष की शुरुआत से ही, 2025 के आर्थिक विकास लक्ष्य पर प्रधानमंत्री के निर्देशों का पालन करते हुए, प्रांत ने निवेश गतिविधियों को बढ़ावा देने, विशेष रूप से प्रमुख परिवहन परियोजनाओं को शीघ्र पूरा करने, एक प्रेरक भूमिका निभाने और अंतर-क्षेत्रीय संपर्क बनाने पर ध्यान केंद्रित करने के मुख्य कार्य को स्पष्ट रूप से परिभाषित किया है। इसी आधार पर, प्रांत ने कठिनाइयों का प्रत्यक्ष और प्रत्यक्ष समाधान करने, समय-समय पर प्रगति समीक्षा करने और कई विशिष्ट एवं व्यावहारिक समाधान लागू करने के लिए अथक प्रयास किए हैं।
अर्थात्, नए समायोजित भूमि कानून के संदर्भ में, क्वांग निन्ह ने राज्य द्वारा भूमि की पुनर्प्राप्ति के समय भूमि से जुड़ी परिसंपत्तियों के मुआवजे के लिए इकाई मूल्यों का एक सेट तुरंत जारी किया है ताकि स्थानीय लोगों को साइट निकासी कार्य में तेजी लाने में सुविधा हो सके। साथ ही, इसने मिट्टी, कोयला खदानों से अपशिष्ट चट्टान, रेत खदानों, मिट्टी, चट्टान के खनन के लिए क्षेत्रों की घोषणा की है और लाखों घन मीटर तक के भंडार के साथ भराव सामग्री के रूप में कुचल रेत सामग्री का परीक्षण किया है। प्रांत कई निवेश परियोजनाओं को क्षेत्र में अन्य परियोजनाओं के लिए परिवहन और भराव के लिए बड़ी मात्रा में अतिरिक्त मिट्टी और चट्टान के साथ कार्यों का निर्माण करने की अनुमति भी देता है; परिवहन लागत को बचाने, निर्माण प्रगति में तेजी लाने और निवेश की बर्बादी से बचने के लिए मिट्टी परिवहन के काम की सेवा करने वाले कुछ मार्गों के अस्थायी हस्तांतरण का आयोजन करता
इन समाधानों ने धीरे-धीरे लंबे समय से चली आ रही "अड़चनों" को दूर कर दिया है, जो साल के अंत में यातायात परियोजनाओं में तेज़ी लाने के लिए ज़रूरी हैं। इसके बाद, इन समाधानों ने विशेष रूप से निर्माण उद्योग और पूरे प्रांत के विकास को बढ़ावा देने में महत्वपूर्ण योगदान दिया है, जिससे देश को 2025 में 8% से ज़्यादा की विकास दर हासिल करने में मदद करने के लिए एक मज़बूत प्रेरक शक्ति का निर्माण हुआ है।
स्रोत: https://baoquangninh.vn/cac-du-an-giao-thong-trong-diem-tang-toc-cuoi-nam-3383625.html






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