राजमार्ग नियंत्रण केन्द्रों की क्या विशेषता है?

परिवहन मंत्रालय ने प्रधानमंत्री को 2025 तक मंत्रालय द्वारा प्रबंधित एक्सप्रेसवे पर यातायात प्रबंधन और संचालन केंद्र के निर्माण के रोडमैप पर रिपोर्ट दी है।

विशेष रूप से, 2017-2020 की अवधि में उत्तर-दक्षिण पूर्वी एक्सप्रेसवे के 6 खंडों पर, जिन्हें परिचालन में रखा गया है, 2024 से 4 यातायात प्रबंधन केंद्र तैनात किए जाएंगे, जिनमें शामिल हैं: काओ बो - माई सोन, माई सोन - राष्ट्रीय राजमार्ग 45; राष्ट्रीय राजमार्ग 45 - नघी सोन, नघी सोन - दीन चाऊ; विन्ह हाओ - फान थियेट; फान थियेट - दाऊ गियाय।

उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे, नघी सोन - दीन चाऊ खंड। फोटो: ता है.

निवेश के अंतर्गत आने वाले 18 एक्सप्रेसवे के लिए, परिवहन मंत्रालय ने प्रस्ताव दिया कि प्रधानमंत्री 2024 से यातायात प्रबंधन और संचालन केंद्र के निर्माण के लिए रोडमैप को मंजूरी दें।

जिनमें से, 2021-2025 की अवधि में उत्तर-दक्षिण पूर्वी एक्सप्रेसवे के 12 खंड हैं, जिनमें शामिल हैं: बाई वोट - हाम नघी, हाम नघी - वुंग आंग; वुंग आंग - बंग, बंग - वान निन्ह; वैन निन्ह - कैम लो; क्वांग नगाई - होई नोन; होई न्होन - क्यू न्होन; क्यू न्होन - ची थान, ची थान - वान फोंग; वान फोंग - न्हा ट्रांग; कैन थो - हाऊ गियांग , हाऊ गियांग - सीए माउ।

एक्सप्रेसवे के छह अन्य खंडों में भी 2024 से यातायात प्रबंधन केंद्र बनाने की योजना है, जिनमें शामिल हैं: खान होआ - बुओन मा थुओट; बिएन होआ - वुंग ताऊ; माई थुआन - कैन थो जिसमें माई थुआन 2 पुल और कैन थो 2 पुल शामिल हैं (परियोजना के भीतर स्थित होने की उम्मीद है); कैम लो - ला सोन, ला सोन - तुय लोन (एक सामान्य केंद्र में स्थित होने की उम्मीद है); दाऊ गिया - तान फु।

निवेश के लिए तैयार किए जा रहे एक्सप्रेसवे खंडों के लिए, परिवहन मंत्रालय ने सिफारिश की है कि प्रधानमंत्री मंत्रालय को परियोजना निर्माण निवेश प्रगति के अनुसार यातायात प्रबंधन केंद्र के निर्माण में निवेश को व्यवस्थित करने का कार्य सौंपें, ताकि एक्सप्रेसवे के संचालन में आने पर समकालिक संचालन सुनिश्चित हो सके।

वियतनाम एक्सप्रेसवे प्रशासन के प्रमुख ने कहा कि आईटीएस प्रणाली सड़क निर्माण के समान ही महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। इसलिए, उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के प्रबंधन और उपयोग के लिए आईटीएस प्रणाली का समकालिक रूप से निवेश किया जाएगा।

इस तैनाती की नई बात यह है कि हर रूट के लिए कोई नियंत्रण केंद्र नहीं बनाया जाएगा। यातायात नियंत्रण केंद्रों का निर्माण आसन्न एक्सप्रेसवे को मिलाकर किया जाएगा, जिससे यह सुनिश्चित होगा कि औसतन 70-100 किलोमीटर की दूरी एक केंद्र द्वारा नियंत्रित की जाएगी।

इस योजना के अनुसार, उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे चरण 1 में 7 केंद्र होंगे जो 11 एक्सप्रेसवे का संचालन करेंगे। इसी प्रकार, चरण 2 में 8 केंद्र होंगे जो 12 खंडों का संचालन करेंगे।

परिचालन केंद्र एक ही सॉफ्टवेयर को साझा करेंगे, जिसमें कोर सॉफ्टवेयर और यातायात प्रबंधन सॉफ्टवेयर शामिल होंगे, ताकि वे आपस में जुड़ सकें, सूचनाओं का आदान-प्रदान कर सकें और मार्गों के बीच परस्पर क्रिया कर सकें।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/cac-trung-tam-dieu-hanh-duong-cao-toc-co-gi-dac-biet-192240918141448736.htm