हो ची मिन्ह सिटी के 5 चौराहों का नज़दीक से दृश्य, जहाँ जल्द ही ओवरपास बनाए जाएंगे

एचसीएम सिटी परिवहन विभाग ने हाल ही में प्रस्ताव दिया है कि एचसीएम सिटी पीपुल्स कमेटी यातायात की भीड़भाड़ को कम करने के लिए पाँच चौराहों पर फ्लाईओवर के निर्माण को प्राथमिकता दे। इस परियोजना के लिए कुल निवेश पूंजी लगभग 4,000 बिलियन वियतनामी डोंग होने की उम्मीद है और इसे अभी से 2030 तक लागू किया जाएगा।

प्रस्तावित अतिरिक्त चौराहों में शामिल हैं: दीएन बिएन फु – न्गो गिया तु – ली थाई तो – ले होंग फोंग चौराहा (ज़िला 3, ज़िला 10); गुयेन त्रि फुओंग – न्गो गिया तु – न्गुयेन ची थान चौराहा (ज़िला 5, ज़िला 10); गुयेन ओआन्ह – फान वान त्रि चौराहा (गो वाप ज़िला); राष्ट्रीय राजमार्ग 1 – सड़क संख्या 7 – सड़क संख्या 18 चौराहा (बिन तान ज़िला)। कुल अनुमानित निवेश 400 बिलियन VND/परियोजना है।

फ्लाईओवर निर्माण के लिए प्राथमिकता वाले चौराहे यातायात भीड़भाड़ वाले प्रमुख स्थान हैं, जिससे लोगों की यात्रा प्रभावित होती है। फ्लाईओवर निर्माण में निवेश से न केवल भीड़भाड़ कम करने में मदद मिलती है, बल्कि यातायात सुरक्षा में भी सुधार होता है और शहर के यातायात बुनियादी ढांचे का समकालिक विकास होता है।

डैन ट्राई के रिपोर्टर के अनुसार, लाइ थाई टू चौराहे पर, हालाँकि अभी भीड़भाड़ का समय नहीं है, फिर भी अक्सर वाहनों की भीड़ रहती है। यह कई प्रमुख सड़कों का चौराहा भी है, जो ज़िला 1, 3 और ज़िला 5 को यातायात से जोड़ता है।

गुयेन त्रि फुओंग और ली थाई तो, आंतरिक शहर के दो सबसे बड़े चौराहे हैं। तदनुसार, इन दोनों क्षेत्रों में बनाए जाने वाले ओवरपास में चौराहों को पार करने वाली शाखाएँ शामिल होंगी, जिससे वर्तमान चौराहों को कम करने में मदद मिलेगी। परियोजनाओं के विशिष्ट अनुसंधान चरण में प्रवेश करते समय पुल शाखाओं की दिशाओं की उचित गणना की जाएगी।

बोन ज़ा चौराहे (बिन तान जिला) पर लगभग 2,400 बिलियन वीएनडी (लगभग 2,100 बिलियन वीएनडी की भूमि निकासी) के निवेश के साथ ओवरपास परियोजना, यह ले वान क्वोई - होआ बिन्ह सड़क की दिशा में एक ओवरपास के निर्माण के पैमाने के साथ सबसे बड़ी कुल निवेश पूंजी वाला चौराहा है, जो 280 मीटर लंबा, 12 मीटर चौड़ा और दो-तरफा यातायात के लिए उपयुक्त है।

2016 से, बोन ज़ा चौराहे पर ओवरपास परियोजना को हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स काउंसिल द्वारा सैद्धांतिक रूप से मंजूरी दी गई है, लेकिन पूंजी की कमी के कारण इसे लागू नहीं किया गया है।

बॉन ज़ा इंटरसेक्शन 6 सड़कों का चौराहा है: बिन्ह लांग, थोई नगोक हाऊ, होआ बिन्ह, फ़ान अन्ह, हुआंग लो 2 और ले वान क्वोई, हो ची मिन्ह सिटी में यातायात भीड़ के 24 काले स्थानों की सूची में।

"सुबह काम पर आना यातना जैसा है। आमतौर पर, सड़क पर भीड़ नहीं होती, मुझे काम पर पहुँचने में सिर्फ़ 15 मिनट लगते हैं। लेकिन कभी-कभी ट्रैफ़िक जाम हो जाता है और मुझे वहाँ पहुँचने में लगभग एक घंटा लग जाता है। अगर यहाँ एक ओवरपास होता, तो बहुत अच्छा होता, अब धक्का-मुक्की की चिंता नहीं करनी पड़ती," सुश्री ट्रान किम न्गोक (28 वर्ष, बिन्ह तान ज़िला) ने कहा।

उत्तरी गेटवे क्षेत्र में, गुयेन ओआन्ह - फ़ान वान त्रि चौराहा भी यातायात जाम के ब्लैक स्पॉट में से एक है। प्रस्तावित ओवरपास परियोजना की लागत 400 बिलियन वियतनामी डोंग है, यह पुल 500 मीटर लंबा और 2-4 लेन चौड़ा है (गुयेन ओआन्ह की दिशा में दो-तरफ़ा यातायात के लिए)।

राष्ट्रीय राजमार्ग 1 - सड़क संख्या 7 - सड़क संख्या 18 के चौराहे पर, शहर का परिवहन क्षेत्र 400 मीटर लंबा और 2-4 लेन चौड़ा एक ओवरपास या अंडरपास बनाने की योजना बना रहा है (सड़क संख्या 7 - सड़क संख्या 18 की दिशा में दो-तरफ़ा यातायात के लिए)।

फ्लाईओवर परियोजनाओं का निर्माण न केवल यातायात की भीड़ को कम करने में योगदान देता है, बल्कि भविष्य में शहर के सामाजिक -आर्थिक विकास के लिए अनुकूल परिस्थितियां भी पैदा करता है।

Dantri.com.vn

स्रोत: https://dantri.com.vn/xa-hoi/can-canh-5-nut-giao-o-tphcm-sap-duoc-xay-cau-vuot-20240801141357878.htm