उद्घाटन दिवस से पहले कैन थो - का माऊ एक्सप्रेसवे का क्लोज़-अप

लगभग 3 वर्षों के कार्यान्वयन के बाद, कैन थो - का माउ एक्सप्रेसवे के कई हिस्सों को पक्का कर दिया गया है, तथा प्रमुख चौराहों पर निर्माण कार्य तेजी से चल रहा है, ताकि इस वर्ष के अंत तक इसे पूरा किया जा सके।

कैन थो - का मऊ एक्सप्रेसवे पर कुल निवेश 27,523 अरब वियतनामी डोंग से अधिक है, जिसमें दो घटक परियोजनाएँ शामिल हैं: पुराना कैन थो - हाउ गियांग खंड 37 किमी से अधिक लंबा है और हाउ गियांग - का मऊ खंड 73 किमी से अधिक लंबा है। यह परियोजना जनवरी 2023 में शुरू हुई थी और इस वर्ष के अंत तक पूरी होने की उम्मीद है।

वीटीसी न्यूज इलेक्ट्रॉनिक समाचार पत्र के संवाददाताओं के अनुसार, कैन थो वेस्टर्न बेल्ट रोड और कैन थो - का माउ एक्सप्रेसवे के बीच संपर्क खंड को पक्का कर दिया गया है, तथा लाइन मार्किंग, प्रकाश व्यवस्था की स्थापना और समकालिक कार्य पूरा होने जैसी अतिरिक्त चीजों के कार्यान्वयन की प्रतीक्षा है।

कैन थो - कै मऊ एक्सप्रेसवे को कैन थो वेस्टर्न रिंग रोड से जोड़ने वाले आईसी2 इंटरचेंज ने मूल रूप से मुख्य कार्य पूरा कर लिया है, 8 महीने पहले की तुलना में प्रगति में काफी बदलाव आया है।

कैन थो - का माउ एक्सप्रेसवे तक जाने वाले और नीचे जाने वाले रैंपों पर डामर बिछाने और रेलिंग लगाने का काम पूरा हो चुका है, तथा समकालिक संचालन के लिए सड़क चिह्नों को रंगे जाने का इंतजार है।

घटनास्थल पर मौजूद रिकार्ड के अनुसार, ठेकेदार के वाहन सामग्री के परिवहन और निर्माण कार्य के लिए पूरे मार्ग पर चल रहे थे।

दोपहर के समय, श्रमिक राजमार्ग रैंप क्षेत्र में नकारात्मक ढलान परियोजना के निर्माण में व्यस्त थे।

8 महीने पहले की तुलना में, कैन थो - का मऊ एक्सप्रेसवे और राष्ट्रीय राजमार्ग 61 के बीच चौराहे में कोई खास बदलाव नहीं आया है, राष्ट्रीय राजमार्ग 61 की ओर जाने वाली शाखाओं को एक समान कुचल पत्थर से वर्गीकृत नहीं किया गया है।

राजमार्ग 61 पर ओवरपास का काम डामर बिछाने और मध्य पट्टी लगाने के साथ पूरा हो चुका है। डिज़ाइन को पूरा करने के लिए दोनों तरफ की पहुँच सड़कों पर अभी भी मिट्टी और कुचले हुए पत्थर भरे जा रहे हैं।

कैन थो - चाऊ डॉक - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे को जोड़ने वाले तारांकन आकार के चौराहे पर पुल गर्डर और कंक्रीट पुल डेक का काम पूरा हो गया है, ठेकेदार तत्काल मुख्य मार्ग को डामर से पक्का कर रहा है।

लंबे समय तक बारिश होने के बावजूद, सैकड़ों श्रमिक और मशीनें प्रगति सुनिश्चित करने के लिए लगन से काम कर रही थीं।

परियोजना के अंत में, हो थी क्य कम्यून, का माऊ प्रांत से होते हुए, जैसे ही सूरज चमकने लगा, सैकड़ों श्रमिकों और मशीनों ने तत्काल सड़क को पक्का कर दिया।

माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड के निदेशक श्री ट्रान वान थी ने कहा कि 1 नवंबर तक, कैन थो - का माउ एक्सप्रेसवे परियोजना ने अनुबंध मूल्य का 77.7% पूरा कर लिया था, जो जुलाई में निर्माण मंत्री के निरीक्षण के समय की तुलना में 8.5% की वृद्धि थी, जो कि निर्माण मात्रा में VND1,500 बिलियन से अधिक की वृद्धि के अनुरूप है।

प्राथमिकता वाले खंड का कार्य लगभग 84.8% पूरा हो चुका है, जिसमें मृदु भूमि उपचार, तटबंध, पुल और पुलिया निर्माण तथा डामर कंक्रीट बिछाने जैसे क्षेत्रों में स्पष्ट प्रगति हुई है। पुलिया निर्माण 94% पूरा हो चुका है; सभी 95 पुलों का निर्माण पूरा हो चुका है, जिनमें से 19 पर डामर कंक्रीट बिछाई जा चुकी है।

सड़क, कुचल पत्थर और फुटपाथ परियोजनाओं को तेजी से क्रियान्वित किया जा रहा है, तथा नवंबर में नींव का काम पूरा करने का प्रयास किया जा रहा है; तथा 19 दिसंबर से पहले सम्पूर्ण डामर कंक्रीट परत और यातायात सुरक्षा प्रणाली को पूरा कर लिया जाएगा।

पूरे मार्ग पर, माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने 1,297 उपकरणों और 190 निर्माण टीमों को "3 शिफ्ट, 4 टीमों" में लगातार काम करने के लिए जुटाया, और साथ ही साथ तकनीकी कर्मचारियों को ड्यूटी पर तैनात किया ताकि उत्पन्न होने वाली समस्याओं का तुरंत समाधान किया जा सके और स्वीकृति और भुगतान की प्रगति सुनिश्चित की जा सके।

कैन थो - का माउ एक्सप्रेसवे का मेकांग डेल्टा में परिवहन अवसंरचना के विकास, क्षेत्रीय संपर्क को बढ़ावा देने, सामाजिक-आर्थिक विकास और क्षेत्रीय रक्षा एवं सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए रणनीतिक महत्व है।

स्रोत: https://vtcnews.vn/can-canh-cao-toc-can-tho-ca-mau-truoc-ngay-thong-xe-ar989293.html