इस वाहन में 249 सीसी, 4-सिलेंडर, 4-स्ट्रोक, डीओएचसी, 4-वाल्व इंजन लगा है। इंजन और एग्जॉस्ट में किए गए सुधारों से इस मॉडल की हॉर्सपावर में 3 की वृद्धि हुई है, जिससे इसकी अधिकतम क्षमता 48 हॉर्सपावर तक पहुंच गई है, जो पिछले संस्करण से कहीं अधिक है।
इंजन का संपीड़न अनुपात भी बढ़ाया गया है, जिससे वाहन की शक्ति और प्रदर्शन में सुधार हुआ है। 6-स्पीड ट्रांसमिशन सिस्टम इंजन की शक्ति को पहियों तक प्रभावी ढंग से पहुंचाने में मदद करता है, जिससे ड्राइविंग का अनुभव और भी सुगम हो जाता है।
इनवर्टेड फ्रंट सस्पेंशन सिस्टम न केवल स्थिरता बढ़ाता है बल्कि हैंडलिंग को भी बेहतर बनाता है, जिससे ड्राइविंग का सटीक अनुभव मिलता है। इसके अलावा, फ्रंट और रियर डिस्क ब्रेक, एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) के साथ मिलकर, सभी प्रकार की सड़कों पर पूर्ण सुरक्षा सुनिश्चित करते हैं।
एक और उल्लेखनीय विशेषता क्विक शिफ्ट सिस्टम है, जो ड्राइवर को क्लच का उपयोग किए बिना आसानी से गियर बढ़ाने और घटाने की सुविधा देता है, जिससे ड्राइविंग अनुभव अधिक लचीला और सुविधाजनक हो जाता है।
प्रदर्शन और संचालन पर ध्यान केंद्रित करने के अलावा, कावासाकी ने निंजा ZX-25R SE को कई आधुनिक सुविधाओं से भी लैस किया है। ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम विभिन्न ड्राइविंग शैलियों के लिए उपयुक्त विविध ड्राइविंग मोड्स के साथ मिलकर वाहन को सभी प्रकार की सड़क स्थितियों में स्थिर रखने में मदद करता है।
ऊर्जा-कुशल एलईडी लाइटिंग सिस्टम, यूएसबी चार्जिंग पोर्ट और स्मार्टफोन से कनेक्ट होने वाली टीएफटी स्क्रीन के साथ मिलकर ड्राइवर को कई सुविधाएँ प्रदान करता है। ये विशेषताएँ न केवल सुविधा बढ़ाती हैं बल्कि उपयोगकर्ता की अधिकतम सुरक्षा भी सुनिश्चित करती हैं।
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स्रोत: https://www.congluan.vn/can-canh-kawasaki-ninja-zx-25r-se-2024-post297303.html










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