अपव्यय से बचने के लिए हवाई अड्डा प्रणाली की पुनः योजना बनाने की आवश्यकता

22 अक्टूबर को, राष्ट्रीय सभा ने वियतनाम के नागरिक उड्डयन कानून (संशोधित) के मसौदे पर समूहों में चर्चा की। राष्ट्रीय सभा के कई प्रतिनिधियों ने एक ही राय व्यक्त की: हवाई अड्डा प्रणाली की पुनर्योजना आवश्यक है।

प्रतिनिधि ट्रान कांग फान (एचसीएमसी) ने पूछा: क्या हवाई अड्डे बहुत ज़्यादा हैं, क्योंकि वर्तमान में कुछ जगहों पर केवल कुछ दर्जन किलोमीटर की दूरी पर दो हवाई अड्डे हैं। प्रतिनिधि ने कहा, "हमें दक्षता सुनिश्चित करने के लिए पुनर्योजना और सावधानीपूर्वक गणना करने की आवश्यकता है। अपव्यय से बचने के लिए हर प्रांत में एक हवाई अड्डा होना ज़रूरी नहीं है। बहुत कम दूरी होने पर आसानी से हवाई जाम लग सकता है।"

डिप्टी ट्रान कांग फान के अनुसार, वर्तमान में, कई यात्री अपनी उड़ानें चूक जाते हैं और उन्हें वाहक से केवल "परिचालन कारणों" का नोटिस मिलता है। डिप्टी का मानना ​​है कि परिवहन के समय और गुणवत्ता को सुनिश्चित न करने में वाहक की ज़िम्मेदारी स्पष्ट रूप से परिभाषित की जानी चाहिए।

हो ची मिन्ह सिटी की राष्ट्रीय सभा के प्रतिनिधिमंडल ने 22 अक्टूबर को समूहों में चर्चा की। फोटो: क्वांग फुक

डिप्टी ट्रान होआंग नगन (एचसीएमसी) ने यह भी आकलन किया कि वर्तमान परिस्थितियों में विमानन का महत्व लगातार बढ़ रहा है, और विमानन, सड़कों और शहरी रेल परियोजनाओं के बीच समकालिक संपर्क सुनिश्चित करना आवश्यक है। डिप्टी ट्रान होआंग नगन ने कहा, "विमानन योजना की सावधानीपूर्वक गणना की जानी चाहिए, और मसौदे में कहा गया है कि दूरदराज के इलाकों में विमानन विकास के लिए समर्थन की आवश्यकता पर विचार किया जाना चाहिए।"

प्रतिनिधि फाम खान फोंग लान (एचसीएमसी) ने भी विमानन नियोजन पर चिंता व्यक्त की, क्योंकि हवाई अड्डे एक-दूसरे के बहुत पास हैं। प्रतिनिधि ने कहा, "निवेश की गणना की जानी चाहिए। बिना सावधानीपूर्वक गणना के एक ही क्षेत्र में हवाई अड्डा, रेलवे और राजमार्ग बनाना व्यर्थ होगा, जबकि हमें अभी भी बहुत काम करना है।"

राष्ट्रपति लुओंग कुओंग हो ची मिन्ह सिटी नेशनल असेंबली प्रतिनिधिमंडल के चर्चा सत्र में बोलते हुए। फोटो: क्वांग फुक

डिप्टी फाम वान होआ ( डोंग थाप ) के अनुसार, प्रशासनिक इकाई पुनर्गठन के संदर्भ में, हवाई अड्डा नियोजन प्रणाली (जो 63 प्रांतों और शहरों के लिए बनाई गई थी) की भी समीक्षा और समायोजन की आवश्यकता है। डिप्टी ने आश्चर्य व्यक्त करते हुए कहा, "वर्तमान में, पूरे देश में 34 प्रांत और शहर हैं, एक इलाके में 2 हवाई अड्डे हो सकते हैं; जब उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे आएगी, तो क्या इतने सारे हवाई अड्डों की आवश्यकता होगी, क्या यह फिजूलखर्ची है?"

यात्रियों के प्रति एयरलाइनों के अधिकारों और ज़िम्मेदारियों के बारे में, डिप्टी फाम वान होआ ने कहा कि कानून में ग्राहकों के लिए मुआवज़े के नियम काफी सामान्य हैं। दरअसल, उड़ानों में देरी अक्सर होती है, यहाँ तक कि कम लागत वाली एयरलाइनों में भी। दिए गए कारणों को स्वीकार करना अक्सर मुश्किल होता है, जैसे "उड़ान संचालन के कारण", न कि अप्रत्याशित घटना। डिप्टी फाम वान होआ ने सुझाव दिया, "यह स्पष्ट, विशिष्ट और निष्पक्ष होना ज़रूरी है, जिसमें स्पष्ट रूप से बताया गया हो कि मुआवज़ा दिया जाना चाहिए; मुआवज़े का तरीका मार्गदर्शक आदेश में शामिल किया जाना चाहिए।"

प्रतिनिधि ले हू त्रि (खान्ह होआ) ने कहा कि दो-तिहाई प्रांतों और शहरों में हवाई अड्डे हैं। अगर हम प्रांतों में हवाई अड्डों का विकास जारी रखें, तो यह दुनिया से अलग होगा। प्रतिनिधि ले हू त्रि के अनुसार, हवाई अड्डों का बहुत पास होना, जबकि उनकी जगह परिवहन के अन्य साधनों का इस्तेमाल किया जा सकता है, इसलिए परिवहन और विमानन क्षेत्रों सहित राष्ट्रीय नियोजन की गणना करना आवश्यक है।

प्रतिनिधि ले हू त्रि ने "प्रतिदिन एक अंतरराष्ट्रीय उड़ान का स्वागत" करने की स्थिति से बचने के लिए हवाई अड्डे के मानकों को मानकीकृत करने का भी प्रस्ताव रखा। प्रतिनिधि ने सभी विषयों और घटकों की भागीदारी को प्रोत्साहित और विस्तारित करने, कीमतों और विमानन सेवाओं में प्रतिस्पर्धा पैदा करने के लिए एक तंत्र बनाने का सुझाव दिया। तभी हम नई आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए विमानन उद्योग को बढ़ावा और विकसित कर सकते हैं।

हो ची मिन्ह सिटी प्रतिनिधिमंडल को संबोधित करते हुए, राष्ट्रपति लुओंग कुओंग ने कहा कि यह 15वें कार्यकाल का अंतिम सत्र है, जिसमें कई कानूनों पर विचार किया जाना है। कानून को एक साझा कानूनी गलियारा सुनिश्चित करना होगा, जिसके आधार पर सरकार आदेश जारी करेगी और मंत्रालय व शाखाएँ कार्यान्वयन के लिए परिपत्र जारी करेंगी।

राष्ट्रपति लुओंग कुओंग ने 2045 तक वियतनाम को उच्च आय वाला देश बनाने के अपने लक्ष्य को दोहराया और इस बात पर ज़ोर दिया कि वर्तमान संस्थागत सुधार और कानूनी विकास का उद्देश्य वर्तमान आवश्यकताओं और उस लक्ष्य को पूरा करना है। राष्ट्रपति के अनुसार, संस्थागत सुधार का उद्देश्य द्वि-स्तरीय स्थानीय शासन मॉडल के अनुरूप वर्तमान बाधाओं को दूर करना भी है।

विमानन के संबंध में, राष्ट्रपति प्रतिनिधियों की इस राय से सहमत थे कि नियोजन में तर्कसंगतता सुनिश्चित होनी चाहिए, और यदि यह उचित नहीं है, तो हम इसे समायोजित करेंगे। हर इलाका हवाई अड्डा चाहता है, लेकिन योजनाकारों और योजनाकारों को दृढ़ रहना चाहिए और यह सुनिश्चित करना चाहिए कि नियोजन उचित हो।

राष्ट्रपति ने एयरलाइनों और यात्रियों के बीच संबंधों का ज़िक्र किया। "अगर आप देर से आते हैं, तो मुझे इंतज़ार करना पड़ता है, लेकिन अगर मैं देर से आता हूँ, तो आप उड़ते हैं, मुझे अकेला छोड़ देते हैं"; बिजली की तरह, अगर मैं भुगतान में देर करता हूँ, तो बिजली का बिल काट दिया जाता है, लेकिन अगर वे देर से आते हैं, तो वे बस माफ़ी मांग लेते हैं।" इसलिए, हवाई अड्डे की ज़िम्मेदारियों को स्पष्ट रूप से परिभाषित करना ज़रूरी है।

राष्ट्रपति ने विमानन सुरक्षा और संरक्षा सुनिश्चित करने, आर्थिक, रक्षा और विदेशी मामलों में दक्षता हासिल करने की आवश्यकता पर भी बल दिया; प्रत्येक एयरलाइन के बीच आंतरिक संपर्क का मुद्दा; राज्य और निजी विमानन, विदेशी विमानन के बीच; सभी मुद्दों का अध्ययन किया जाना चाहिए ताकि उन्हें कानून में शामिल किया जा सके, फिर निर्दिष्ट किया जा सके...

PHAN THAO-ANH THU-DO TRUNG

स्रोत: https://www.sggp.org.vn/can-quy-hoach-lai-he-thong-cang-hang-khong-tranh-lang-phi-post819336.html