
श्री ट्रान वान थी के अनुसार, सड़क की सतह की संरचना के पूरा होने से एक्सप्रेसवे चरणबद्ध संचालन के मानकों को पूरा करने में सक्षम हुआ है, जिससे सुगमता और उच्च सुरक्षा सुनिश्चित हुई है। डामर पूरी तरह से पक्का हो जाने के बाद, लोगों और परिवहन व्यवसायों ने यातायात की गुणवत्ता को स्थिर पाया, वाहनों का आवागमन अधिक सुचारू रहा, जिससे ईंधन और समय की बचत हुई।
लो ते-राच सोई एक्सप्रेसवे, मेकांग डेल्टा के पश्चिम में एक्सप्रेसवे नेटवर्क का एक प्रमुख मार्ग है। इसकी लंबाई 51.5 किलोमीटर है और कुल निवेश लगभग 750 अरब वियतनामी डोंग है। यह कैन थो शहर और एन गियांग प्रांत से होकर गुजरता है। इस मार्ग का उन्नयन मौजूदा सड़क मार्ग पर किया गया है, जिसके लिए स्थल की मंजूरी की आवश्यकता नहीं है, जिससे निर्माण प्रक्रिया सुविधाजनक और लागत-बचतपूर्ण हो गई है।

माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड के अनुसार, इकाई एक्सप्रेसवे मानकों के अनुसार यातायात सुरक्षा प्रणाली को पूरा करने का काम जारी रखे हुए है, और स्थिर और दीर्घकालिक उपयोग सुनिश्चित करने के लिए संकेत, रेलिंग और सिग्नल पेंट लगा रही है। इस परियोजना के 2025 में निर्धारित समय पर पूरा होने और सौंपे जाने की उम्मीद है, जिससे दक्षिण-पश्चिम क्षेत्र में समकालिक बुनियादी ढाँचा विकसित करने, निवेश आकर्षित करने और एन गियांग तट के साथ नए विकास ध्रुव बनाने के लिए परिस्थितियाँ निर्मित होंगी।
समकालिक रूप से परिचालन में आने के बाद, एक्सप्रेसवे कैन थो सिटी और राच गिया सिटी (पूर्व में) के बीच यात्रा के समय को कम करने में मदद करता है, जबकि राष्ट्रीय राजमार्ग 80 पर भार को काफी कम करता है। माल और यात्रियों के परिवहन की दक्षता में सुधार के अलावा, यह मार्ग क्षेत्र के इलाकों के बीच पर्यटन , व्यापार और कृषि उत्पाद उपभोग कनेक्शन का विस्तार करने में भी योगदान देता है।
स्रोत: https://www.sggp.org.vn/cao-toc-lo-te-rach-soi-se-ban-giao-trong-nam-2025-post819019.html
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