वान निन्ह - कैम लो एक्सप्रेसवे सरकार द्वारा निर्धारित लक्ष्य तक पहुँचने के लिए गति पकड़ रहा है

वान निन्ह - कैम लो एक्सप्रेसवे उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे, पूर्वी चरण II, 2021 - 2025, 65.54 किमी लंबी 12 घटक परियोजनाओं में से एक है, जिसमें कुल निवेश VND 9,919 बिलियन से अधिक है, 1 जनवरी 2023 को निर्माण शुरू हुआ, और सरकार और निर्माण मंत्रालय द्वारा निर्धारित 19 अगस्त 2025 को फिनिश लाइन तक पहुंचने के लक्ष्य को सुनिश्चित करने के लिए अंतिम आइटम पूरा कर रहा है।

जुलाई 2025 की शुरुआत में, टिन टुक और डैन टोक अखबार के पत्रकार वान निन्ह - कैम लो एक्सप्रेसवे के निर्माण स्थल पर मौजूद थे, और उन्होंने सैकड़ों इंजीनियरों, पर्यवेक्षी सलाहकारों, श्रमिकों और निवेशक और ठेकेदारों के मजदूरों के तत्काल माहौल को रिकॉर्ड किया, जो "धूप और बारिश पर काबू पा रहे थे", दिन और रात 3 शिफ्टों, 4 शिफ्टों में काम कर रहे थे, परियोजना की फिनिश लाइन तक पहुंचने के लक्ष्य की सेवा के लिए पूरे मार्ग पर फैले हुए थे।

जुलाई 2025 की शुरुआत में परियोजना निर्माण स्थल पर पत्रकारों द्वारा रिकॉर्ड किया गया वीडियो :

परियोजना निर्माण प्रबंधन के प्रभारी ( हो ची मिन्ह रोड परियोजना प्रबंधन बोर्ड के प्रतिनिधि - निवेशक) श्री लुउ तुआन तुआन के अनुसार, जुलाई 2025 की शुरुआत तक, परियोजना ने निर्माण और स्थापना मात्रा का लगभग 97.5% की समग्र प्रगति हासिल कर ली थी। वर्तमान में, एक्सप्रेसवे पर केवल लगभग 8.5 किमी सर्विस रोड हैं जिन्हें सौंपा नहीं गया है क्योंकि स्थानीय लोगों ने मुआवज़ा योजना को मंजूरी नहीं दी है; एक राष्ट्रीय राजमार्ग (QL) 9C चौराहा जिसमें एक यू-टर्न पॉइंट और टोल स्टेशन होगा; मुख्य मार्ग पर, लगभग 170 मीटर का काम पूरा होने के चरण में है... लेकिन इससे परियोजना की लक्षित प्रगति प्रभावित नहीं होती है।

वान निन्ह-कैम लो राजमार्ग का प्रवेश द्वार क्वांग त्रि प्रांत से गुजरने वाली रेशमी पट्टी की तरह सुंदर है।

वान निन्ह-कैम लो एक्सप्रेसवे के मुख्य मार्ग पर डामर कंक्रीट की अंतिम परत का काम पूरा हो गया है।

ठेकेदार श्रमिक राजमार्ग पर एक नरम मध्य पट्टी का निर्माण करते हैं।

ठेकेदार श्रमिक भूस्खलन को रोकने के लिए ढलान पर B40 स्टील जाल लगाते हैं।

ठेकेदार को मार्ग पर यातायात सुरक्षा का निर्माण और उसे सुनिश्चित करना होगा।

रिपोर्टर के रिकॉर्ड के अनुसार, वान निन्ह - कैम लो एक्सप्रेसवे को दो निर्माण पैकेजों में विभाजित किया गया है: XL1, Km675+400 से Km708+350 तक, जिसमें 13 पुल, 108 बॉक्स कलवर्ट और 17 अंडरपास शामिल हैं; XL2, Km708+350 से Km740+884 तक, जिसमें 16 पुल, 129 बॉक्स कलवर्ट और 25 अंडरपास शामिल हैं। वर्तमान में, दोनों पैकेजों ने मुख्य निर्माण कार्य जैसे: गर्म डामर कंक्रीट की अंतिम परत, सड़क चिह्नांकन, प्रकाश व्यवस्था की स्थापना, रेलिंग बाड़, स्मार्ट यातायात प्रबंधन, आदि को पूरा कर लिया है।

श्री लुउ तुआन तुआन ने कहा, "मार्ग पर ठेकेदार चेतावनी संकेत, सड़क मार्गदर्शन द्वार, एंटी-स्लाइड एंकर, राजमार्ग पर नरम मध्य पट्टी, टर्न-अराउंड पॉइंट और टोल स्टेशनों की स्थापना को पूरा करने के लिए पूरे मार्ग पर कई निर्माण टीमों का आयोजन कर रहे हैं... यदि मौसम की स्थिति अनुकूल रही, तो वर्तमान त्वरित प्रगति के साथ, परियोजना सरकार और निर्माण मंत्रालय द्वारा निर्धारित लक्ष्य तक पहुंच जाएगी।"

वान निन्ह - कैम लो एक्सप्रेसवे खंड का सभी कार्य पूरा हो चुका है और यह उद्घाटन के दिन की प्रतीक्षा कर रहा है।

श्रमिक राजमार्ग पर यातायात संकेतों की स्थापना का कार्य पूरा कर रहे हैं।

परियोजना में अभी भी आवासीय सड़कों, मोड़ों, मार्ग पर टोल स्टेशनों से संबंधित स्थल मंजूरी के संबंध में कुछ समस्याएं हैं... लेकिन इनसे समग्र प्रगति पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता है।

मार्ग पर एक्सप्रेसवे ओवरपास परियोजनाओं के जुलाई 2025 में पूरा होने की उम्मीद है।

बंग-वान निन्ह एक्सप्रेसवे से जुड़ने वाले वान निन्ह-कैम लो एक्सप्रेसवे के प्रारंभिक बिंदु का भी तत्काल कार्य पूरा किया जा रहा है।

ठेकेदारों ने राजमार्ग पर अंतिम मीटर तक डामर कंक्रीट बिछा दिया।

जून 2025 के अंत में, एक्सप्रेसवे साइट के निरीक्षण के दौरान, मुख्य मार्ग के उद्घाटन की प्रगति और जुलाई 2025 में परियोजना के पूरा होने को सुनिश्चित करने के लिए, निर्माण उप मंत्री गुयेन तुओंग वान ने हो ची मिन्ह रोड परियोजना प्रबंधन बोर्ड से अनुरोध किया कि वे साइट पर बारीकी से निगरानी करना जारी रखें, स्थानीय लोगों के साथ सक्रिय रूप से काम करते हुए फ्रंटेज सड़कों, विश्राम स्थलों और टोल स्टेशनों के लिए साइट क्लीयरेंस को पूरा करें; कठिनाइयों के मामले में, मुख्य मार्ग के उद्घाटन से संबंधित साइट क्लीयरेंस स्थानों को प्राथमिकता देते हुए, क्वांग ट्राई प्रांत की पीपुल्स कमेटी और निर्माण मंत्रालय को रिपोर्ट करें।

अन मा झील से गुजरने वाला राजमार्ग परियोजना मार्ग पर सबसे सुंदर मार्ग माना जाता है।

ठेकेदार राजमार्ग पर सबसे लंबे पुल, अन मा ब्रिज के निर्माण कार्य में तेजी ला रहा है।

राजमार्ग पर सड़क के अंतिम मीटर का काम समापन दिवस के लिए समकालिक रूप से पूरा किया जा रहा है।

राजमार्ग स्थान, मार्ग पर टोल स्टेशन की स्थापना की प्रतीक्षा में।

 

ठेकेदार को पहाड़ को समतल करना होगा, भूस्खलन को रोकने के लिए स्टील की जाली से सकारात्मक ढलान प्रणाली को सुदृढ़ करना होगा और स्थिर करना होगा।

वर्तमान में, परियोजना ठेकेदार ओवरपास प्रणाली, आवासीय सड़कों और सड़क चिह्नों को पूरा करने पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं...

वान निन्ह-कैम लो राजमार्ग हो ची मिन्ह सड़क के समानांतर चलता है।

वान निन्ह - कैम लो एक्सप्रेसवे, क्वांग बिन्ह प्रांत (पुराना) में बुंग-वान निन्ह एक्सप्रेसवे से शुरू होकर क्वांग त्रि प्रांत (पुराना) में कैम लो-ला सोन एक्सप्रेसवे पर समाप्त होता है। पूरा होने और चालू होने पर, यह एक्सप्रेसवे यात्रा के समय को कम करेगा और नए क्वांग त्रि प्रांत और उन इलाकों में व्यापार, सामाजिक-आर्थिक विकास और पर्यटन को बढ़ावा देने में गति प्रदान करेगा जहाँ से यह परियोजना होकर गुज़रेगी।

निर्माण मंत्रालय की योजना के अनुसार, 19 अगस्त, 2025 को उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे घटक की 6 परियोजनाएँ मुख्य मार्ग या उसके कुछ हिस्सों पर यातायात के लिए खुल जाएँगी, जिनकी कुल लंबाई 208 किलोमीटर होगी। इनमें शामिल हैं: वुंग आंग - बुंग, वान निन्ह - कैम लो, शेष 13 किलोमीटर वान फोंग - न्हा ट्रांग एक्सप्रेसवे, क्वांग न्गाई - होई नॉन एक्सप्रेसवे के कुछ हिस्से (10/88 किलोमीटर), होई नॉन - क्वी नॉन (45/70 किलोमीटर), क्वी नॉन - ची थान (20/62 किलोमीटर) और होआ लिएन - तुय लोन एक्सप्रेसवे। शेष परियोजनाओं को 2025 के अंत तक पूरा करने की योजना के अनुसार, प्रयासों के साथ क्रियान्वित किया जा रहा है।

टीएन हिउ-ट्रुंग गुयेन/टिन टुक और डैन टोक समाचार पत्र

स्रोत: https://baotintuc.vn/anh/cao-toc-van-ninh-cam-lo-tang-toc-can-dich-dung-muc-tieu-chinh-phu-de-ra-20250706093522730.htm