धीमी गति से हो रहा किराया, फुटपाथों पर अतिक्रमण जारी

हो ची मिन्ह सिटी में फुटपाथ टोल वसूली लंबे समय से लागू है, जबकि हनोई में इस परियोजना को अभी तक मंजूरी नहीं मिली है। कई सड़कों पर फुटपाथों पर अभी भी अवैध कब्जे हैं, जिससे पैदल यात्री सड़क पर आ जाते हैं।

पैदल चलने वालों को सड़क पर धकेल दिया गया।

गियाओ थोंग समाचार पत्र के संवाददाताओं के अनुसार, पैदल यात्रियों के लिए फुटपाथों को पुनः प्राप्त करने के लिए कठोर कार्रवाई की अवधि के बाद, हनोई के आंतरिक शहरी जिलों में व्यापार के लिए फुटपाथों और सड़कों पर अतिक्रमण की स्थिति फिर से उत्पन्न हो गई है।

टेट के बाद हनोई की कई सड़कों पर व्यापार के लिए फुटपाथों पर अतिक्रमण की स्थिति फिर से उभर आई है। फोटो: ता हाई।

होआन कीम ज़िले की हंग मा, लुओंग वान कैन, हंग बुओम, हंग गाई जैसी सड़कों पर, कई व्यापारी अपना सामान हर जगह सजाते हैं, जिससे पैदल चलने वालों के लिए कोई जगह नहीं बचती। निवासियों और पर्यटकों को सड़क पर ट्रैफ़िक के बीच से गुज़रने के लिए मजबूर होना पड़ता है।

श्री गुयेन वान फुओंग (होआन कीम) ने कहा, "सड़कों और फुटपाथों पर कब्जे की स्थिति के कारण पर्यटकों की नज़र में राजधानी की छवि अच्छी नहीं है। लोगों को सड़कों पर धक्का-मुक्की करने के लिए मजबूर होना पड़ता है।"

ट्रांग तिएन वार्ड पुलिस के उप प्रमुख लेफ्टिनेंट कर्नल गुयेन तुआन खिएन ने कहा कि फुटपाथ लोगों की आजीविका से निकटता से जुड़े हैं, इसलिए उन्हें संभालना मुश्किल है।

लेफ्टिनेंट कर्नल खिएन ने कहा, "स्थानीय सरकार व्यवसायों की योजना बना रही है और उन्हें व्यवस्थित कर रही है, क्षेत्र के लोगों के लिए सामाजिक सुरक्षा की स्थिति बना रही है, साथ ही पर्यटकों और लोगों के लिए मौज-मस्ती और आराम की सुविधा भी सुनिश्चित कर रही है।"

इसी तरह, थाई थिन्ह स्ट्रीट (डोंग दा) पर भी, व्यवसाय फुटपाथों और सड़क के किनारे खुलेआम व्यापार करते हैं। गौरतलब है कि कई व्यवसायों पर जुर्माना लगाया गया है, लेकिन फिर भी वे खुलेआम कानून का उल्लंघन करते हैं।

273 सड़कें फुटपाथ किराये के लिए पात्र हैं।

राजधानी में सैकड़ों मार्गों पर फुटपाथ टोल संग्रह के विस्तार के कार्य के बारे में, हनोई निर्माण विभाग के निदेशक श्री वो गुयेन फोंग ने कहा कि परियोजना विकास प्रक्रिया के दौरान, सर्वेक्षणों के माध्यम से, अब तक 273 सड़कें ऐसी हैं जो व्यवसाय और वाहन पार्किंग के लिए फुटपाथ के एक हिस्से का अस्थायी रूप से उपयोग करने की शर्तों और मानदंडों को पूरा करती हैं।

यह परियोजना दुनिया के कुछ देशों जैसे अमेरिका, फ्रांस, सिंगापुर... के साथ-साथ देश के कुछ इलाकों जैसे हो ची मिन्ह सिटी, होई एन ( क्वांग नाम ), होआन कीम जिला (हनोई) में गैर-यातायात उद्देश्यों के लिए सड़कों और फुटपाथों के प्रबंधन, दोहन और उपयोग में परामर्श अनुभव के आधार पर बनाई गई है...

यह बताते हुए कि इसे अभी तक क्यों लागू नहीं किया गया है, हनोई निर्माण विभाग के प्रमुख ने कहा कि इसे 2025 की दूसरी तिमाही में प्रस्तुत किया जाएगा: "परियोजना का मसौदा तैयार किया जा रहा है और मसौदा तैयार करने वाली टीम, जिलों और काउंटियों के सदस्यों से राय मांगी जा रही है। यह एक बहुत ही जटिल मुद्दा है और इसका सावधानीपूर्वक अध्ययन करने की आवश्यकता है क्योंकि प्रत्येक सड़क, प्रत्येक जिले और काउंटी की अलग-अलग विशेषताएं और विशेषताएं हैं।"

होआन किम जिला जन समिति के उपाध्यक्ष श्री त्रिन्ह होआंग तुंग ने बताया कि जिले ने पायलट परियोजना के क्रियान्वयन के लिए योजनाएं और आवश्यक शर्तें तैयार कर ली हैं।

तदनुसार, ज़िला विशिष्ट नियमों के साथ प्रबंधन नियम जारी करने, आवश्यक मानदंडों की पहचान करने, योग्य सड़कों और व्यवसाय के प्रकार व घंटों पर नियम बनाने पर ध्यान केंद्रित करेगा। इसे लोगों की समझ के लिए सार्वजनिक किया जाएगा।

"हम सड़कों को पर्यटन सेवाओं, पैदल यात्रियों के लिए सड़कों, नियंत्रित व्यावसायिक सड़कों और पार्किंग सेवा समूहों जैसे समूहों में विभाजित करेंगे। परियोजना को मुख्यालयों, एजेंसियों और स्कूलों के आसपास के फुटपाथों पर लागू नहीं किया जाएगा। पायलट प्रोजेक्ट के दौरान, जिला प्रत्येक सड़क के लिए उपयोग योग्य क्षेत्र का निर्धारण करेगा, समय-समय पर निगरानी करेगा और जनता की राय एकत्र करेगा।

श्री तुंग ने कहा, "यह उम्मीद की जाती है कि जब सक्षम प्राधिकारी अनुमति देगा, तो जिला 6 महीने के लिए क्वांग ट्रुंग स्ट्रीट पर इस परियोजना का परीक्षण करेगा, फिर अनुसंधान करेगा और अनुभव से सीखेगा ताकि इसे व्यापक रूप से लागू किया जा सके।"

कड़े प्रबंधन की आवश्यकता है

वास्तुकार दाओ न्गोक न्घिएम के अनुसार, फुटपाथ शुल्क एकत्र करते समय, हनोई को परियोजना कार्यान्वयन के दायरे पर ध्यान देने की आवश्यकता है, क्योंकि इसे हर स्थान पर लागू नहीं किया जा सकता है।

सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि कार्यान्वयन के दौरान टकराव से बचा जाए, क्योंकि फुटपाथों और सड़कों के उपयोग में कई विषय शामिल होते हैं और यह लोगों के जीवन को प्रभावित करता है।

हनोई पुलिस के पूर्व उप निदेशक बाक थान दीन्ह ने भी टिप्पणी की कि परियोजना को प्रत्येक सड़क की विशेषताओं और प्रभावी कार्यान्वयन के लिए उचित समय-सीमा का सावधानीपूर्वक अध्ययन करने की आवश्यकता है। उदाहरण के लिए, कुछ सड़कें दिन में व्यापार के लिए अच्छी हैं, लेकिन रात में प्रभावी नहीं हैं। कुछ सड़कें सुबह के समय भीड़भाड़ वाली होती हैं, लेकिन सड़क और फुटपाथ के एक हिस्से का उपयोग पार्किंग के लिए करना उचित नहीं है।

"केवल लाइसेंस जारी करना ही पर्याप्त नहीं है, बल्कि इसे व्यवस्थित और प्रबंधित करना भी ज़रूरी है, उदाहरण के लिए, किस प्रकार के व्यवसाय की अनुमति है, नियमित जाँच, पर्यवेक्षण और रखरखाव के लिए कौन ज़िम्मेदार है। फिर कचरे का मुद्दा है, शहरी पर्यावरण को कैसे सुनिश्चित किया जाए। साथ ही, हमें ऐसी स्थिति से बचना होगा जहाँ टैटू वाले लोग वाहनों की निगरानी के लिए खड़े होकर अत्यधिक शुल्क वसूलते हैं...", श्री दिन्ह ने सुझाव दिया।

फुटपाथ किराये के मानदंडों को पूरा करने वाली 273 सड़कों की सूची में, ऐसी सड़कें हैं: ली थुओंग कीट, क्वांग ट्रुंग, ट्रान हंग दाओ, है बा ट्रुंग, दा तुओंग, ट्रांग टीएन, हैंग खाय, न्गो क्वेन, हैम लॉन्ग, चुआ बोक, हुइन्ह थुक खांग, गियांग वो, ट्रान दाई नघिया, ट्रान खाट चान...

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-cham-cho-thue-via-he-tiep-tuc-bi-lan-chiem-1922502202241314.htm