हो ची मिन्ह सिटी बेन थान के लिए निवेश नीति पर सहमत - कैन जिओ मेट्रो

बेन थान - कैन जिओ मेट्रो लाइन को हो ची मिन्ह सिटी पार्टी समिति की स्थायी समिति द्वारा निवेश के लिए मंजूरी दे दी गई है; इस परियोजना का निर्माण 19 दिसंबर से शुरू होने की उम्मीद है।

हो ची मिन्ह सिटी पार्टी कमेटी की स्थायी समिति की 5 नवंबर को हुई बैठक के निष्कर्ष के अनुसार, स्थायी समिति बेन थान-कैन जियो रेलवे परियोजना की निवेश नीति पर सहमत हो गई है। साथ ही, हो ची मिन्ह सिटी जन समिति की पार्टी समिति को नगर जन समिति का नेतृत्व करने का दायित्व सौंपा गया है ताकि विभागों और शाखाओं को परियोजना की निवेश प्रक्रिया और प्रक्रियाओं की सावधानीपूर्वक समीक्षा करने का निर्देश दिया जा सके ताकि कानून की प्रक्रिया और नियमों का कड़ाई से पालन सुनिश्चित किया जा सके।

निष्कर्ष में पुष्टि की गई है कि बेन थान - कैन जिओ रेलवे लाइन शहरी परिवहन और शहर की क्षेत्रीय कनेक्टिविटी के विकास में एक महत्वपूर्ण परियोजना है, जो नई अवधि में विकास अभिविन्यास के अनुसार एक नई रणनीतिक यातायात धुरी के निर्माण में योगदान देती है।

बेन थान-कैन जिओ मेट्रो लाइन का अंतिम बिंदु कैन जिओ शहरी क्षेत्र में स्थित है। (फोटो: लुओंग वाई)

इस परियोजना में निवेश का उद्देश्य यात्री परिवहन की आवश्यकताओं को पूरा करना, शहरी विकास के लिए गति पैदा करना और हो ची मिन्ह सिटी के लिए विकास स्थान के विस्तार की दिशा के अनुरूप सामाजिक -आर्थिक विकास को बढ़ावा देना है।

स्थायी समिति के निष्कर्ष में यह भी कहा गया है कि परियोजना कार्यान्वयन प्रक्रिया के दौरान, विभागों, शाखाओं और निवेशकों को परियोजना की व्यवहार्यता और प्रगति सुनिश्चित करने के लिए निरीक्षण और पर्यवेक्षण समाधानों को सख्ती से लागू करना चाहिए, और साथ ही, शहर के सुरक्षात्मक वनों, परिदृश्यों, पारिस्थितिकी और अवशेषों पर प्रभाव को न्यूनतम करने के लिए समाधान भी करने चाहिए।

4 दिसंबर को हो ची मिन्ह सिटी की सामाजिक-आर्थिक स्थिति पर आयोजित प्रेस कॉन्फ्रेंस में निर्माण विभाग ने कहा कि बेन थान-कैन जिओ मेट्रो लाइन का निर्माण 19 दिसंबर से शुरू होने की उम्मीद है।

बेन थान - कैन जियो मेट्रो लाइन का विकास विनस्पीड हाई-स्पीड रेलवे इन्वेस्टमेंट एंड डेवलपमेंट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी द्वारा किया जा रहा है। यह लाइन 23 सितंबर पार्क (बेन थान वार्ड) से शुरू होकर कैन जियो तटीय शहरी पर्यटन परियोजना (कैन जियो कम्यून) से सटे 39 हेक्टेयर के भूखंड पर समाप्त होगी। कैन जियो कम्यून में एक डिपो और कैन जियो तथा टैन थुआन (पुराना जिला 7) में दो रखरखाव केंद्र स्थापित करने की योजना है।

मेट्रो लाइन 54 किमी से अधिक लंबी है, दोहरी पटरी पर बनी है, 1435 मिमी गेज है, 350 किमी/घंटा की गति निर्धारित है, 17 टन/एक्सल की भार क्षमता है; पहले स्टेशन से अंतिम स्टेशन तक अपेक्षित यात्रा समय लगभग 13 मिनट से अधिक है।

कुल निवेश 85,650 बिलियन VND से अधिक है, जो लगभग 4 बिलियन USD के बराबर है।

बेन थान-कैन जिओ मेट्रो लाइन रुंग सैट स्ट्रीट के समानांतर चलती है, जिसके पहले चरण में केवल दो स्टेशन हैं। (फोटो: लुओंग वाई)

पहले चरण में, इस लाइन पर दो स्टेशन हैं, पहला स्टेशन बेन थान और आखिरी स्टेशन कैन जिओ। दूसरे चरण में (ज़रूरत पड़ने पर) चार और स्टेशन जोड़े जाएँगे, जिनमें टैन थुआन, टैन माई, न्हा बे और बिन्ह खान स्टेशन शामिल हैं।

यह परियोजना शहर के 8 कम्यूनों और वार्डों से होकर गुजरती है, जिनमें बेन थान वार्ड, ज़ोम चिएउ वार्ड, तान थुआन वार्ड, तान माई वार्ड, न्हा बे कम्यून, बिन्ह खान कम्यून, एन थोई डोंग कम्यून और कैन जिओ कम्यून शामिल हैं, जिनका कुल भूमि उपयोग क्षेत्र लगभग 317.67 हेक्टेयर है।

परियोजना मार्ग सितम्बर 23 पार्क में Km0+00 से शुरू होता है, ले लाई स्ट्रीट के समानांतर पार्क भूमि के साथ चलता है, गुयेन थाई होक स्ट्रीट तक पहुंचता है, फिर क्य कॉन स्ट्रीट के साथ दिशा बदलता है, बेन नघे नहर को पार करके ले क्वोक हंग स्ट्रीट तक पहुंचता है।

ज़ोम चिएउ बाजार से गुजरने के बाद, आप गुयेन टाट थान स्ट्रीट से तान थुआन 2 पुल क्षेत्र से गुयेन वान लिन्ह स्ट्रीट तक, गुयेन थी थाप स्ट्रीट (लगभग Km4+950) के साथ चौराहे के माध्यम से तान माई वार्ड तक दिशा बदलेंगे।

यह मार्ग गुयेन वान लिन्ह स्ट्रीट और फू माई ब्रिज के बीच चौराहे को पार करते हुए गुयेन लुओंग बैंग स्ट्रीट तक जाता है; राच दिया नदी को पार करके न्हा बे कम्यून तक जाता है; सोई राप नदी को पार करके बिन्ह खान कम्यून तक जाता है।

बेन ल्यूक - लांग थान एक्सप्रेसवे के समानांतर चलते रहें, फिर रुंग सैक रोड के साथ दक्षिण-पूर्व की ओर मुड़ें, लोई गियांग नदी, दीन्ह बा नदी को पार करके कैन जिओ शहरी क्षेत्र - कैन जिओ कम्यून के अंतिम बिंदु तक पहुंचें।

बेन थान-कैन जियो मेट्रो मार्ग का नक्शा। (स्रोत: विंसपीड)

पूरे मार्ग पर 5 ट्रेनें चलने की उम्मीद है, प्रत्येक ट्रेन में 8 डिब्बे होंगे जिनकी क्षमता 600 यात्रियों की होगी और इनमें निश्चित सीटें होंगी, खड़े होने की जगह नहीं होगी। ट्रेनों की अपेक्षित आवृत्ति 20 मिनट/यात्रा है, जो दिन के व्यस्त और कम व्यस्त समय, दोनों के लिए समान रूप से लागू होगी, जो सप्ताह के प्रत्येक दिन सुबह 6 बजे से रात 11 बजे तक चलेगी।

बेन थान-कैन जिओ रेलवे परियोजना प्रत्यक्ष निवेश वाली एक नई परिवहन अवसंरचना निर्माण निवेश परियोजना है। इस परियोजना के चालू होने पर लगभग 400 श्रमिकों को रोजगार मिलने की उम्मीद है।

इस परियोजना का निर्माण 19 दिसंबर को शुरू होने और 2028 में पूरा होने और संचालन में आने की उम्मीद है। निर्माण और उपकरण स्थापना 2025 की चौथी तिमाही से 2027 की तीसरी तिमाही तक की जाएगी। 2027 के अंत में, इकाई एक परीक्षण संचालन करेगी और 2028 की पहली तिमाही में वाणिज्यिक संचालन शुरू करेगी।

निवेशक ने बताया कि चुना गया मार्ग कोर ज़ोन में प्रवेश किए बिना कैन जिओ बायोस्फीयर रिजर्व के बफर ज़ोन से होकर गुजरता है। किमी 44+00 वाला मार्ग टाइप I वन संरक्षण क्षेत्र की सीमा से बचते हुए पूर्व की ओर जाता है।

हा लिन्ह

स्रोत: https://vtcnews.vn/tp-hcm-thong-nhat-chu-truong-dau-tu-metro-ben-thanh-can-gio-ar991435.html