फोंग चाऊ पुल के शेष भाग को 45 दिनों में ध्वस्त करने के लिए लगभग 8.5 बिलियन VND खर्च किए गए

फू थो प्रांत के परिवहन विभाग ने 45 दिनों के भीतर फोंग चाऊ पुल के शेष हिस्से को ध्वस्त करने की योजना जारी की है।

फोंग चाऊ पुल के शेष हिस्सों और खंभों को ध्वस्त करने और साथ ही सरकार के निर्देशानुसार नए निर्माण की प्रगति सुनिश्चित करने के लिए, फु थो प्रांत के परिवहन विभाग ने 9 सितंबर की सुबह ढह गए फोंग चाऊ पुल के शेष हिस्सों और खंभों को ध्वस्त करने की योजना बनाई है (मुख्य रूप से फुंग गुयेन कम्यून, लाम थाओ जिले से संबंधित हिस्सा)।

दस्तावेज़ के अनुसार, वास्तविक स्थिति के आधार पर, विध्वंस स्थल तैयार करने के बाद, परिवहन और निराकरण के कई साधनों को जुटाने की उम्मीद है जैसे: प्लायर्स के साथ 7-10 उत्खनन मशीनें, हाइड्रोलिक हथौड़े, 2 160-टन क्रेन; कई प्रकार की विशेष हाथ से चलने वाली मशीनें...

फोंग चाऊ ब्रिज का शेष भाग लगभग 45 दिनों में ध्वस्त कर दिया जाएगा।

फू थो प्रांत परिवहन विभाग ने 2 निर्माण टीमों (लैम थाओ जिले की ओर से टीम 1, स्पैन 1-5 को संभालने के लिए, और तम नोंग जिले की ओर से टीम 2, स्पैन 8 को संभालने के लिए) को संगठित करने के लिए 30-40 लोगों को जुटाने की योजना बनाई है; विध्वंस के दौरान वास्तविक स्थितियों के आधार पर, प्रगति सुनिश्चित करने के लिए अतिरिक्त जनशक्ति जुटाई जाएगी।

निर्माण स्थल की तैयारी से लेकर साइट क्लीयरेंस, स्वीकृति और साइट पर पूर्ण किए गए विध्वंस कार्य को सौंपने तक, लगभग 45 दिन लगने की उम्मीद है। अनुमानित कार्यान्वयन लागत लगभग 8.5 बिलियन VND है।

इससे पहले, फु थो प्रांतीय पुलिस ने पुल के शेष भाग (फुंग न्गुयेन कम्यून, लाम थाओ जिले को जोड़ने वाला भाग) का सर्वेक्षण किया था। फु थो प्रांतीय पुलिस की जाँच एजेंसी ने पाया कि पुल के स्पैन 5 (N5) की सतह लाल नदी की ओर बाहर की ओर झुकी हुई थी, और घाट T6 पर धंसाव के संकेत थे। स्पैन 4, 3, 2 लाल नदी के प्रवाह की दिशा में मुड़े और झुके हुए थे, और स्पैन को जोड़ने वाले विस्तार जोड़ मूल डिज़ाइन से कहीं अधिक चौड़े थे।

हाल ही में, परिवहन मंत्रालय और फू थो प्रांत ने तत्काल तकनीकी अनुसंधान किया है और आपातकालीन स्थितियों में निर्माण तंत्रों के उपयोग पर विचार किया है। योजना एवं निवेश मंत्रालय और वित्त मंत्रालय ने निवेश पूँजी आवंटन विकल्पों पर विचार किया है।

नए फोंग चाऊ पुल निर्माण परियोजना को सबसे उपयुक्त तंत्र और नीतियों के साथ, सबसे कम समय में, सबसे उपयुक्त तंत्र और नीतियों के साथ लागू करने के लिए, फू थो प्रांत, परिवहन मंत्रालय और अन्य मंत्रालयों और शाखाओं ने सहमति व्यक्त की है कि परिवहन मंत्रालय निवेश प्रबंधन एजेंसी है।

मंत्रालयों और शाखाओं ने आपातकालीन निर्माण स्थितियों में जांच, सर्वेक्षण, डिजाइन, निवेश निर्णयों के अनुमोदन को पूरा करने, ठेकेदार चयन में विशेष तंत्र लागू करने और दिसंबर 2024 में परियोजना शुरू करने के लिए वर्तमान तंत्र और नियमों को लागू करने पर सहमति व्यक्त की।

योजना एवं निवेश मंत्रालय तथा वित्त मंत्रालय, कार्यान्वयन कार्यक्रम के अनुसार परियोजना के लिए पूंजी आवंटित करने हेतु परिवहन मंत्रालय के साथ समन्वय करते हैं।

उप प्रधान मंत्री ट्रान होंग हा ने परिवहन मंत्रालय और फू थो प्रांत की पीपुल्स कमेटी से अनुरोध किया कि वे ठेकेदारों को निर्देश दें कि वे पुल की नींव का निर्माण कार्य अप्रैल 2025 से पहले पूरा कर लें, यानी तूफान का मौसम शुरू होने से पहले, और फिर 2025 में पूरी परियोजना को पूरा करने के लिए अन्य निर्माण कार्य शुरू करें।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/chi-gan-85-ty-dong-thao-do-phan-con-lai-cua-cau-phong-chau-trong-45-ngay-192241028114229392.htm