7 जून को, सरकारी कार्यालय ने एक दस्तावेज जारी कर उप प्रधानमंत्री ले मिन्ह खाई के उस निर्देश की घोषणा की, जिसमें घरेलू स्तर पर उत्पादित और असेंबल की गई कारों के लिए वाहन पंजीकरण शुल्क में 50% की कमी करने का प्रावधान है।
तदनुसार, उप प्रधानमंत्री ने वित्त मंत्रालय को निर्देश दिया कि वह पहल करे और संबंधित एजेंसियों के साथ समन्वय स्थापित करके घरेलू स्तर पर उत्पादित और असेंबल किए गए वाहनों के पंजीकरण शुल्क की दर पर एक सरकारी अध्यादेश का मसौदा तैयार करे, जैसा कि पिछली दो बार किया गया था (जिसका उद्देश्य घरेलू स्तर पर उत्पादित और असेंबल किए गए वाहनों के पंजीकरण शुल्क में 50% की कमी करना है), और इसे 1 जुलाई, 2023 से लागू करे।
उप प्रधानमंत्री ने सरलीकृत प्रक्रिया का उपयोग करके अध्यादेश का मसौदा तैयार करने पर सहमति व्यक्त की। उन्होंने यह भी अनुरोध किया कि अध्यादेश को 15 जून से पहले सरकार को प्रस्तुत कर दिया जाए।
संसद सदस्यों ने मूल्य वर्धित कर में कटौती के लिए पात्र लोगों के दायरे को बढ़ाने पर विचार करने का प्रस्ताव रखा है।
1 जून को राष्ट्रीय सभा में हुई चर्चा के दौरान, प्रतिनिधि गुयेन थी वियत न्गा (हाई डुओंग प्रांत से) ने घरेलू ऑटोमोबाइल उत्पादन और व्यवसाय को बढ़ावा देने के लिए मूल्य वर्धित कर में कमी के लिए पात्र वस्तुओं के दायरे का विस्तार करने और 24 से कम सीटों वाली कारों सहित ऑटोमोबाइल पर 8% वैट दर (2% की कमी) लागू करने पर विचार करने का प्रस्ताव रखा।
सुश्री न्गा ने तर्क दिया कि यद्यपि 8% वैट दर लागू करने से वर्तमान नियमों की तुलना में 2% बजट घाटा होगा, लेकिन ऑटोमोबाइल एक उच्च-कर वाली वस्तु है, जिस पर कई शुल्क (वैट, आयात कर, विशेष उपभोग कर, पंजीकरण शुल्क, लाइसेंस प्लेट शुल्क, आदि) लागू होते हैं।
इसलिए, यदि मांग को प्रोत्साहित किया जाता है, तो कार पर लगाए गए विभिन्न करों और शुल्कों से एकत्रित राजस्व 2% कर कटौती से अधिक होगा।
"गणना के अनुसार, मध्यम श्रेणी की कार की बिक्री पर वैट में 2% की कमी से राज्य के कर राजस्व में 10-15 मिलियन वीएनडी की कमी आएगी। हालांकि, व्यवसाय करों और शुल्कों से राज्य के बजट में 200-300 मिलियन वीएनडी का योगदान देंगे," सुश्री न्गा ने कहा।
सुश्री न्गा के अनुसार, ऑटोमोटिव विनिर्माण और व्यवसाय क्षेत्र में कर और शुल्क कटौती नीतियों के कार्यान्वयन ने मजबूत और सकारात्मक प्रभाव दिखाया है।
विशेष रूप से, जुलाई 2020 से दिसंबर 2020 तक पंजीकरण शुल्क में कमी की अवधि के दौरान, 2020 के पहले छह महीनों की तुलना में बेची गई कारों की संख्या में 77% की वृद्धि हुई।
जब दिसंबर 2021 से मई 2022 तक वाहन पंजीकरण शुल्क में कमी लागू की गई, तो सहायता लागू होने से पहले के महीनों की तुलना में और सहायता समाप्त होने के बाद के महीनों की तुलना में बेची गई कारों की संख्या में औसतन 10-20% की वृद्धि हुई ।
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