"वनों को समुद्र से जोड़ने वाले" रणनीतिक मार्ग का आधिकारिक शिलान्यास समारोह

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18 जून की सुबह, डाक लाक प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने परिवहन मंत्रालय के साथ समन्वय करके हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 निर्माण निवेश परियोजना, बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे निर्माण निवेश परियोजना और खान होआ - बुओन मा थूओट एक्सप्रेसवे निर्माण निवेश परियोजना, चरण 1 के लिए भूमिपूजन समारोह का आयोजन किया।

भूमिपूजन समारोह कू ड्राम कम्यून (क्रोंग बोंग जिला, डाक लाक प्रांत) में आयोजित किया गया।

कार्यक्रम - — भूमिपूजन समारोह की तैयारियां सावधानीपूर्वक की गईं।

डाक लाक प्रांत में, डाक लाक प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष श्री फाम नोक नघी ने कहा कि दक्षिण मध्य - मध्य हाइलैंड्स क्षेत्र और डाक लाक और खान होआ के दो प्रांतों में लोगों की आकांक्षाओं के जवाब में, नेशनल असेंबली ने खान होआ - बुओन मा थूट एक्सप्रेसवे निर्माण परियोजना, चरण 1 के लिए निवेश नीति को मंजूरी दी। साथ ही, इसने इसे 2021 - 2025 की अवधि में निवेश प्राथमिकता के साथ एक राष्ट्रीय प्रमुख परियोजना के रूप में पहचाना।

परियोजना की कुल लंबाई 117 किलोमीटर है, जो दो प्रांतों से होकर गुजरती है तथा इसमें लगभग 22,000 बिलियन वीएनडी का कुल निवेश किया गया है। इसे तीन घटक परियोजनाओं में विभाजित किया गया है, जिनका क्रियान्वयन सार्वजनिक निवेश के रूप में किया जाएगा। इसका दायित्व प्रधानमंत्री द्वारा डाक लाक और खान होआ नामक दो प्रांतों को सौंपा गया है तथा परिवहन मंत्रालय को प्रबंध एजेंसी बनाया गया है।

श्री फाम न्गोक नघी के अनुसार, यह एक ऐसी परियोजना है जो दोनों प्रांतों और पूरे क्षेत्र की क्षमताओं और शक्तियों को जागृत करने और उन्हें मज़बूती से बढ़ावा देने में विशेष रूप से महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। यह एक रणनीतिक मार्ग है जो "जंगलों को समुद्र से जोड़ता है", मध्य हाइलैंड्स को दक्षिण मध्य तट से जोड़ता है, और पूर्व-पश्चिम परिवहन गलियारे को जोड़ता है... यह परियोजना, जब चालू हो जाएगी, तो दोनों प्रांतों और दक्षिण मध्य-मध्य हाइलैंड्स क्षेत्र की रक्षा-सुरक्षा को मज़बूत करने से जुड़े सामाजिक-आर्थिक विकास को गति प्रदान करते हुए एक महत्वपूर्ण योगदान देगी...

परियोजना की महत्ता और महत्व को देखते हुए, प्रधानमंत्री के निर्देशों का पालन करते हुए, डाक लाक और खान होआ प्रांतों की संपूर्ण राजनीतिक व्यवस्था ने तत्परता और सर्वोच्च दृढ़ संकल्प के साथ, केंद्रीय मंत्रालयों और शाखाओं के ध्यान और सक्रिय समर्थन, और दोनों प्रांतों की जनता के उत्साह और आम सहमति के साथ, परियोजना में प्रवेश किया है। अब तक, परियोजना निवेश तैयारी का कार्य मूलतः पूरा हो चुका है, जिससे परियोजना के प्रारंभ होने की स्थितियाँ सुनिश्चित हो गई हैं...

श्री फाम नोक नघी ने कहा कि आज का भूमिपूजन समारोह एक परियोजना की शुरुआत मात्र है - एक राष्ट्रीय प्रमुख परियोजना... परियोजना को निर्धारित समय पर और प्रभावी ढंग से पूरा करने के लिए, डाक लाक प्रांत परिवहन मंत्रालय और खान होआ प्रांत के नेताओं से सम्मानपूर्वक अनुरोध करता है कि वे परियोजना प्रबंधन बोर्डों को निर्देश देने पर ध्यान देना जारी रखें कि वे प्रासंगिक स्थानीय अधिकारियों, परामर्श इकाइयों और ठेकेदारों के साथ समन्वय करने में अधिक सक्रिय और सक्रिय रहें ताकि परियोजना को समकालिक रूप से क्रियान्वित किया जा सके, जिससे परियोजना की प्रगति और गुणवत्ता सुनिश्चित हो सके।

अपनी ज़िम्मेदारियों के संदर्भ में, डाक लाक प्रांत, प्रधानमंत्री के समक्ष यह प्रतिबद्धता व्यक्त करता है कि वह परियोजना प्रबंधन बोर्ड का नेतृत्व और निर्देशन करने पर ध्यान केंद्रित करता रहेगा, साथ ही प्रांत की एजेंसियों, इकाइयों और स्थानीय निकायों के साथ मिलकर, शेष स्थल-सफाई कार्य को तत्काल पूरा करेगा, और प्रधानमंत्री के निर्देशानुसार 31 दिसंबर, 2023 से पहले निर्माण इकाई को 100% स्वच्छ स्थल और आवश्यक परिस्थितियाँ सौंपना सुनिश्चित करेगा। इसके अलावा, यह घटक 3 परियोजना के कार्यान्वयन हेतु निर्माण और परामर्श इकाइयों के लिए सबसे अनुकूल परिस्थितियों का पर्यवेक्षण, आग्रह और निर्माण करेगा ताकि प्रगति, गुणवत्ता और कानून के प्रावधानों का कड़ाई से अनुपालन सुनिश्चित हो सके...

डाट फुओंग ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के निदेशक मंडल के उपाध्यक्ष श्री फाम किम चाऊ ने डिजाइन दस्तावेजों, तकनीकी निर्देशों, संबंधित दस्तावेजों और निर्माण कानूनों में तकनीकी आवश्यकताओं का पूरी तरह से पालन करने तथा भ्रष्टाचार या नकारात्मकता को होने न देने के लिए प्रतिबद्धता व्यक्त की।

साथ ही, परियोजना की वास्तविक स्थितियों और तकनीकी आवश्यकताओं के अनुरूप वैज्ञानिक और विस्तृत निर्माण योजना और विधि विकसित करना, निर्माण की दक्षता, प्रगति और गुणवत्ता सुनिश्चित करना; श्रम सुरक्षा, यातायात सुरक्षा और पर्यावरण स्वच्छता सुनिश्चित करते हुए निर्माण कार्यान्वयन को तत्काल, सक्रिय और दृढ़ रूप से व्यवस्थित करना।

दूसरी ओर, निर्माण स्थल के लिए मानव संसाधन, आधुनिक मशीनरी और उपकरण, आपूर्ति और निर्माण सामग्री पर तत्काल ध्यान केंद्रित करने का प्रयास करें, गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए सामग्री के स्रोत पर कठोर नियंत्रण रखें। कार्यान्वयन प्रक्रिया के दौरान आने वाली कठिनाइयों और समस्याओं का शीघ्र समाधान करने के लिए निवेशकों और संबंधित स्थानीय एजेंसियों के साथ घनिष्ठ समन्वय करें।

श्री फाम किम चाऊ ने इस बात पर भी जोर दिया कि आज निर्माण शुरू करने वाली तीन परियोजनाएं बड़े पैमाने पर राजमार्ग परियोजनाएं हैं जिनमें कुल निवेश बड़ा है, तकनीकी मानक जटिल हैं, निर्माण कठिन प्राकृतिक परिस्थितियों में हो रहा है, मौसम और जलवायु से प्रभावित है, प्रगति अत्यावश्यक है और निर्माण सामग्री की स्थिति बहुत कठिन है।

तीनों परियोजनाओं के निर्माण ठेकेदारों को आशा है कि परियोजना कार्यान्वयन की प्रक्रिया में सरकार, सरकारी नेताओं, परिवहन मंत्रालय, केंद्रीय मंत्रालयों, प्रांतों और शहरों के नेताओं और निवेशकों से उन्हें ध्यान, करीबी निर्देश और अनुकूल परिस्थितियां मिलती रहेंगी, विशेष रूप से परियोजनाओं की जरूरतों को पूरा करने के लिए सामग्री स्रोतों और अपशिष्ट निपटान स्थलों से संबंधित कठिनाइयों और बाधाओं को दूर करने और निर्धारित समय पर तीनों परियोजनाओं के स्थल हस्तांतरण को शीघ्र पूरा करने में।

"निर्माण प्रक्रिया के दौरान, परियोजना जिस क्षेत्र से होकर गुज़रेगी, वहाँ के लोगों के दैनिक जीवन और उत्पादन पर प्रभाव पड़ेगा। हम ठेकेदार, लोगों का ध्यान, सहायता, सहानुभूति और सहयोग पाने की आशा करते हैं," श्री चाऊ ने कहा।

खान होआ - बुओन मा थूओट एक्सप्रेसवे निर्माण निवेश परियोजना के पहले चरण की कुल लंबाई लगभग 117.5 किमी है। परियोजना का निवेश 0+000 किमी - 7+700 किमी (उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे इंटरचेंज) खंड में किया गया है, जिसमें 4 पूर्ण लेन हैं, 24.75 मीटर का अनुप्रस्थ काट; 7+700 किमी - 117+500 किमी (मार्ग का अंत) खंड में, 4 सीमित लेन हैं, 17 मीटर का अनुप्रस्थ काट। केंद्रीय और स्थानीय बजट से कुल निवेश 21,935 बिलियन वियतनामी डोंग है।

परियोजना को 3 घटक परियोजनाओं में विभाजित किया गया है। इनमें से, घटक परियोजना 1 (किमी 0+000 - किमी 32+000) जिसकी लंबाई लगभग 32 किमी है, का प्रबंधन खान होआ प्रांत की जन समिति द्वारा किया जाता है, जिसमें 5,632 बिलियन वीएनडी का निवेश किया गया है। घटक परियोजना 2 (किमी 32+000 - किमी 69+500) जिसकी लंबाई लगभग 37.5 किमी है, का प्रबंधन परिवहन मंत्रालय द्वारा किया जाता है, जिसमें कुल 9,818 बिलियन वीएनडी का निवेश किया गया है। घटक परियोजना 3 (किमी 69+500 - किमी 117+866) जिसकी लंबाई लगभग 48.5 किमी है, का प्रबंधन डाक लाक प्रांत की जन समिति द्वारा किया जाता है, जिसमें कुल 6,485 बिलियन वीएनडी से अधिक का निवेश किया गया है।

खान न्गोक

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स्रोत